Bali działa według innych zasad niż większość kierunków w Azji Południowo-Wschodniej, a poznanie ich przed lądowaniem oszczędzi ci pieniędzy i prawdziwych problemów. System wizowy ma niuanse, które zaskakują podróżnych. Ruch uliczny potrafi cię zablokować na godzinę na trasie, która powinna zająć dziesięć minut. Kontrole policji biorą na cel turystów na skuterach. A kantory w okolicach Kuty doprowadziły do perfekcji sztuczki, które zaimponowałyby magikowi z Las Vegas.
Ten przewodnik obejmuje mało efektowną, ale niezbędną stronę podróży na Bali : wizy, budżet, transport, oszustwa, zdrowie, łączność i wybór terminu. Jeśli szukasz szerszego obrazu, nasz kompletny przewodnik po zwiedzaniu Bali omawia kierunki i trasy. Ten artykuł to praktyczne uzupełnienie.
Wiza : czego potrzebujesz i jak ją zdobyć
Wiza po przylocie (VOA)
Większość narodowości, w tym Polacy, może uzyskać wizę po przylocie (VOA) na lotnisku Ngurah Rai. Kosztuje ona 500 000 IDR (około 30 EUR / 35 USD) i uprawnia do 30-dniowego pobytu. Można ją jednorazowo przedłużyć o kolejne 30 dni w lokalnym urzędzie imigracyjnym.
Proces przedłużenia jest uciążliwy : trzy oddzielne wizyty w urzędzie imigracyjnym (złożenie paszportu, powrót po dane biometryczne, odbiór). Wyspecjalizowani agenci, tacy jak Bali Visas, Legal Legends czy Komala Visa w dzielnicy Kuta/Legian, zajmą się całym procesem za ciebie, sprowadzając go do jednej wizyty za 25 do 45 EUR dodatkowej opłaty serwisowej. Jeśli przed wyjazdem wiesz, że chcesz zostać 60 dni, skorzystanie z agenta jest warte każdej rupii.
e-VOA : jak ominąć kolejki
Najlepsza rada przed wyjazdem to złożyć wniosek o e-VOA online za pośrednictwem oficjalnej strony (molina.imigrasi.go.id). e-VOA pozwala korzystać z automatycznych bramek na kontroli imigracyjnej, co oznacza, że całkowicie omijasz stanowisko obsługiwane ręcznie. Nawet gdy bramki ulegają awarii (zdarza się), i tak unikasz pierwszej z dwóch kolejek, ponieważ opłata wizowa jest już przetworzona.
Uwaga : fałszywe strony podszywające się pod oficjalny portal pobierają dwukrotność stawki. Upewnij się, że adres URL kończy się na .go.id. Płatność może utknąć przy polskich kartach bankowych, więc spróbuj różnych przeglądarek lub kart, jeśli pierwsza próba się nie powiedzie.
Rozkład budżetu : ile naprawdę kosztuje Bali
Reputacja Bali jako wyjątkowo taniego kierunku wymaga aktualizacji. Ceny w Canggu, Seminyak i Uluwatu niemal się podwoiły od 2019 roku. Szczególnie Canggu stało się najbardziej dotkniętym inflacją rejonem wyspy. Mimo to za 45 EUR dziennie wciąż czeka cię komfortowe doświadczenie, a 90 EUR dziennie umieszcza cię w kategorii willi-z-basenem.
| Poziom budżetu | Koszt dzienny (solo) | Nocleg | Jedzenie | Transport |
|---|---|---|---|---|
| Backpacker | 22-30 EUR | Łóżko w hostelu (5-9 EUR/noc) | Wyłącznie lokalne warungi (1-1,50 EUR/posiłek) | Wynajem skutera |
| Średnia półka | 45-70 EUR | Prywatny pokój lub homestay (18-27 EUR/noc) | Mieszanka lokalnych warungów i zachodnich kawiarni | Skuter + okazjonalny Grab |
| Komfortowo | 90-135+ EUR | Prywatna willa z basenem (35-45 EUR/noc) | Restauracje (27 EUR/dzień) | Prywatny kierowca |
Dla par dobrym punktem odniesienia jest 1 800 EUR na 12 dni (bez lotów). To wychodzi około 75 EUR na osobę dziennie i pokrywa prywatny nocleg, mieszankę posiłków lokalnych i restauracyjnych, atrakcje oraz transport.
Na co idą pieniądze
Wynajem skutera kosztuje 70 000-100 000 IDR dziennie (4-6 EUR). Posiłek w lokalnym warungu kosztuje 15 000-25 000 IDR (1-1,50 EUR). Posiłek w kawiarni w zachodnim stylu z kawą przekracza 100 000 IDR (6+ EUR). Godzinny masaż balijski kosztuje 100 000-150 000 IDR (6-9 EUR).
Leżak w beach clubie wiąże się z minimalnym wydatkiem rzędu 1 do 3 milionów IDR (60-180 EUR). Prywatny kierowca na cały dzień (10 godzin, samochód i paliwo wliczone) kosztuje 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR).
Piwo Bintang jest tanie. Importowane alkohole wysokoprocentowe i wino są mocno opodatkowane i drogie. Jeśli pijesz, trzymaj się lokalnego piwa, a koktajle zostaw na okazjonalne wyjście do beach clubu.
Trik budżetowy : opuść turystyczne południe
Amed, Lovina i Sidemen wciąż działają w cenach zbliżonych do tych sprzed pandemii. Bungalow w Amed z widokiem na pola ryżowe może kosztować zaledwie 14 EUR za noc. Jeśli twój budżet jest napięty, spędź pierwsze lub ostatnie dni na południu ze względu na logistykę, a na większość pobytu udaj się na północ lub wschód.
Jak się tam dostać : loty i przylot na lotnisko
Z Warszawy nie ma bezpośrednich lotów na Bali. Najczęstsze przesiadki to Singapur, Kuala Lumpur, Bangkok i Doha. Singapore Airlines przez Singapur, Qatar Airways przez Dohę i Emirates przez Dubaj to najpopularniejsze kombinacje. Licz się z ceną od 500 do 900 EUR w obie strony w zależności od sezonu.
Rezerwacja obu odcinków osobno (Warszawa-hub + hub-Bali) czasem pozwala zaoszczędzić, ale sprawdź zasady przekazywania bagażu, zanim się na to zdecydujesz.
Międzynarodowe lotnisko Ngurah Rai (DPS) znajduje się na południowym krańcu wyspy, blisko Kuty (sprawdź nasz przewodnik, jak nocować w Kucie blisko lotniska). Jeśli masz w kieszeni e-VOA, kontrola imigracyjna zajmuje 15 do 30 minut w zależności od czasu oczekiwania przy bramkach. Bez e-VOA przewidź godzinę lub więcej.
Dojazd z lotniska do hotelu
Hala przylotów Ngurah Rai wypuszcza mur kierowców krzyczących « Taxi ! Taxi ! » do każdego obcokrajowca przekraczającego drzwi. Pierwsze proponowane ceny są często absurdalne : 1 milion IDR za kurs, który powinien kosztować 300 000.
Najlepszą opcją jest transfer zarezerwowany z wyprzedzeniem przez Klook lub Booking.com. Stała cena, brak negocjacji, kierowca trzyma tabliczkę z twoim nazwiskiem. Transfer do Ubud kosztuje około 300 000-400 000 IDR (18-25 EUR). Można też skorzystać z Graba z lotniska, ale trzeba dojść do punktu odbioru « Grab Lounge » na parkingu, a podwyższone ceny w godzinach szczytu mogą zniwelować oszczędności.
Poruszanie się po Bali
Wynajem skutera
Skuter kosztuje 70 000-100 000 IDR dziennie (4-6 EUR) i jest najszybszym sposobem poruszania się po Bali. Trasa, która samochodem zajmuje 45 minut, na skuterze trwa 10 minut, zwłaszcza w zakorkowanych korytarzach Canggu i centrum Ubud.
Jest jednak haczyk, i to poważny. Potrzebujesz dwóch dokumentów : prawa jazdy na motocykl (polska kategoria A lub A2 wystarcza) oraz Międzynarodowego Prawa Jazdy (MPJ) z wpisem na motocykl. Złóż wniosek o MPJ przed wyjazdem w urzędzie (wydziale komunikacji); jest niedrogie i wydawane od ręki lub w kilka dni. Na Bali nie da się zdobyć legalnego dokumentu, mimo tego, co twierdzą niektóre punkty.
Bez ważnego MPJ i prawa jazdy na motocykl twoje ubezpieczenie podróżne niemal na pewno odrzuci wszelkie roszczenia w razie wypadku. Koszty leczenia po poważnym wypadku motocyklowym idą w tysiące euro. To najczęstsza katastrofa finansowa wśród turystów na Bali.
Nie ucz się jeździć skuterem na Bali. Dyskusje na Reddicie na ten temat pełne są bolesnych historii. Ruch jest chaotyczny, na drogach jest piasek, dziury i bezpańskie psy. Jeśli wolisz uniknąć skutera, nasz przewodnik po atrakcjach Bali wyjaśnia, jak zorganizować wycieczki z prywatnym kierowcą.
« Tatuaże z Bali » (oparzenia od rury wydechowej na łydce, otarcia na przedramionach) znamionują pewien typ turysty. Jeśli nigdy nie jeździłeś motocyklem, weź lekcje w domu na miesiące przed podróżą albo zrezygnuj ze skutera.
Jeśli zdecydujesz się prowadzić, do solidnych wypożyczalni należą Bikago (ubezpieczenie wliczone, rezerwacja online, drożej), Bali Bike House i Varuna w rejonie Ubud. Sprawdź, czy wynajem obejmuje uchwyt na telefon i czysty kask.
Grab i Gojek
Zainstaluj obie aplikacje przed wyjazdem. Ceny wahają się między nimi, więc porównuj za każdym razem, gdy potrzebujesz przejazdu. Grab jest lepiej dostosowany dla obcokrajowców do podpinania międzynarodowych kart bankowych. Gojek bywa tańszy w przypadku moto-taksówek (GoRide) i dostawy jedzenia (GoFood).
GoRide i GrabBike to opcja ekonomiczna : siadasz z tyłu motocykla, a kierowca przeciska się przez ruch. Korzystasz z szybkości skutera bez ryzyka prowadzenia samemu. Minimalny kurs kosztuje około 20 000 IDR (1,20 EUR), więcej w godzinach szczytu.
Jest pewne utrudnienie. W Canggu, w centrum Ubud, w okolicy świątyni Uluwatu oraz w strefie przylotów na lotnisku lokalne grupy transportowe (czasem nazywane « mafią taksówkarzy ») zakazują odbierania pasażerów przez Grab i Gojek. Kierowcy, którzy wjeżdżają w te strefy, ryzykują konfrontację.
Sposób na to jest prosty : przejdź 200-300 metrów, oddalając się od centrum turystycznego, i zamów przejazd stamtąd. Kierowca może poprosić, żebyś usiadł z przodu, aby wyglądać mniej jak pasażer aplikacji. MyBluebird, oficjalna aplikacja taksówek Bluebird, działa w większości tych ograniczonych stref, ponieważ lokalne grupy zazwyczaj szanują tradycyjne taksówki.
Prywatni kierowcy
Prywatny kierowca z samochodem i paliwem kosztuje 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR) za cały, 10-godzinny dzień. To komfortowa i bezstresowa opcja na zwiedzanie świątyń i wycieczki. Dłuższe trasy, jak Ubud-Lovina w obie strony, mogą dochodzić do 1 miliona IDR (60 EUR).
Jedno, na co warto uważać : kierowcy pobierający poniżej 500 000 IDR często uzupełniają swoje dochody, kierując cię do opartych na prowizji pułapek turystycznych (plantacje kawy, warsztaty wyrobów ze srebra, « tradycyjne galerie sztuki »). Kończy się na tym, że spędzasz więcej czasu w sklepach niż w miejscach, które naprawdę chciałeś zobaczyć.
Zapłacenie 700 000+ IDR za kierowcę, który zawiezie cię tam, gdzie poprosisz, bez objazdów, to dobrze wydane pieniądze. Rezerwuj przez Klook, aby trafić na zweryfikowanych kierowców ze stałymi cenami i obsługą klienta. Zafunduj kierowcy lunch albo daj mu 50 000 IDR na posiłek ; zostaw napiwek na koniec, jeśli obsługa była dobra.
Czy można poruszać się bez skutera ?
Tak, ale wymaga to cierpliwości i dobrej bazy wypadowej. Sanur ma deptak wzdłuż plaży i płaskie ulice. Centrum Ubud da się obejść pieszo do restauracji i sklepów. Oba miejsca świetnie funkcjonują bez żadnego pojazdu. Canggu i Seminyak są do ogarnięcia z połączeniem Graba samochodem i moto-taksówek GoRide, ale będziesz tkwić w korkach. Uluwatu wymaga jakiegokolwiek pojazdu.
Pieniądze : bankomaty, wymiana i napiwki
Gotówka wciąż rządzi
Wiele lokalnych warungów, stoisk na targu i małych sklepów nie przyjmuje kart. Zawsze miej przy sobie rupie indonezyjskie. Banknoty są w dużych nominałach (banknoty 50 000 i 100 000 IDR są powszechne), a liczba zer wymaga kilku dni na przyzwyczajenie się.
Bankomaty
Korzystaj z bankomatów znajdujących się wewnątrz oddziałów banków (BCA, BNI, Mandiri). Unikaj wolnostojących bankomatów na ulicy, zwłaszcza tych przymocowanych do przypadkowych ścian w strefach turystycznych. Skimmery do kart to znany problem : zanim włożysz kartę, poruszaj czytnikiem. Jeśli wydaje się luźny lub masywny, idź dalej.
Wypłacaj większe kwoty rzadziej, aby zminimalizować opłaty, które naliczają się przy każdej transakcji. Pamiętaj, aby uprzedzić swój bank o podróży i uniknąć zablokowania karty, oraz zabierz drugą kartę bankową na zapas.
Kantory : największa pułapka turystyczna Bali
Ten temat zasługuje na własną sekcję, bo oszustwo przy wymianie to najlepiej dopracowany przekręt na Bali. Przeszklone kantory wzdłuż ulic Kuty, Legian i Seminyak wyświetlają kursy wymiany, które wydają się nieprawdopodobne. I słusznie : te kursy są dosłownie lepsze niż kurs rynkowy, co jest twoim pierwszym sygnałem alarmowym. Legalny biznes nie może sprzedawać waluty poniżej ceny zakupu.
Mechanizm działa tak : pracownik powoli odlicza twoje rupie, banknot po banknocie, w przejrzystej demonstracji uczciwości. Potem przychodzi sztuczka. Układając banknoty, postukuje nimi lub przyciska je do lady, wsuwając część do ukrytej szczeliny lub szuflady. Albo składa plik do koperty, podbierając przy okazji kilka banknotów.
Czasem druga osoba podchodzi i zadaje ci pytanie, tworząc ułamek sekundy rozproszenia. Wychodzisz z 20 do 30 % mniejszą kwotą, niż odliczyłeś.
Złota zasada : musisz być ostatnią osobą, która dotyka pieniędzy, zanim trafią do twojej kieszeni. Jeśli pracownik dotknie pliku ponownie po tym, jak go przeliczyłeś, transakcja jest anulowana. Wyjdź.
Jeszcze lepiej, całkowicie unikaj kantorów i korzystaj z bankomatów bankowych. Jeśli koniecznie musisz wymienić gotówkę, korzystaj wyłącznie z « autoryzowanych kantorów », które wywieszają zieloną naklejkę « PVA Berizin » i działają w prawdziwym budynku, a nie w przeszklonej budce na chodniku.
Napiwki
Napiwek nie jest obowiązkowy na Bali, ale jest mile widziany. Większość restauracji w strefach turystycznych dolicza opłatę serwisową do rachunku. W warungach zostawienie reszty (kilka tysięcy rupii) to sympatyczny gest. Dla kierowców 50 000-100 000 IDR (3-6 EUR) na koniec całego dnia to norma. Dla masażystów 20 000-50 000 IDR ponad cenę sesji jest powszechne.
Zdrowie i bezpieczeństwo
Ubezpieczenie podróżne
Wykup ubezpieczenie podróżne przed wejściem do samolotu. To nie podlega negocjacji. Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego (EKUZ) nie obejmuje niczego w Indonezji, bezwzględnie potrzebujesz prywatnego ubezpieczenia. Ubezpieczyciele tacy jak Allianz Travel, Signal Iduna czy ERV oferują pakiety dostosowane do pobytów w Azji.
Punkt do bezwzględnego sprawdzenia : czy twoja polisa obejmuje wypadki motocyklowe i pod jakimi warunkami ? Większość umów wymaga ważnego prawa jazdy na motocykl oraz Międzynarodowego Prawa Jazdy. Jeśli będziesz mieć wypadek bez tych dokumentów, ubezpieczyciel odmówi pokrycia kosztów, a ty zapłacisz z własnej kieszeni rachunki szpitalne, które łatwo mogą osiągnąć 5 000-10 000 EUR lub więcej za złamania wymagające operacji.
Balijska biegunka podróżnych
« Bali belly » (biegunka podróżnych) dotyka wielu odwiedzających, zwykle w pierwszych dniach. Obowiązują zwykłe zasady : pić wodę butelkowaną, unikać kostek lodu w małych przydrożnych stoiskach (lód w restauracjach i ustabilizowanych warungach jest zwykle bezpieczny, bo pochodzi z fabryk), jeść w licznie odwiedzanych warungach z dużą rotacją (świeże jedzenie = mniejsze ryzyko) i często myć ręce.
Jeśli mimo to ci się to przytrafi, nawadniaj się solami doustnymi (dostępnymi w każdej aptece na Bali za grosze) i przeczekaj. Większość przypadków ustępuje w ciągu 24 do 48 godzin.
Szczepienia
Skonsultuj się z poradnią medycyny podróży lub lekarzem rodzinnym 4 do 6 tygodni przed wyjazdem. Szczepienia przeciwko wirusowemu zapaleniu wątroby typu A i durowi brzusznemu są powszechnie zalecane na Bali. Szczepienie przeciwko wściekliźnie warto rozważyć ze względu na liczbę bezpańskich psów na wyspie.
Jeśli ugryzie cię niezaszczepiony pies, a ty nie zostałeś wcześniej zaszczepiony przeciwko wściekliźnie, potrzebujesz natychmiastowego leczenia poekspozycyjnego, co oznacza szybkie znalezienie szpitala. W Polsce takimi szczepieniami zajmują się poradnie chorób zakaźnych i poradnie medycyny podróży.
Bezpańskie psy
Bali ma dużą populację bezpańskich psów, zwłaszcza na terenach wiejskich i wokół świątyń. Większość jest potulna w ciągu dnia, ale nocą potrafi być terytorialna. Nie dotykaj, nie karm i nie podchodź do bezpańskich psów.
Jeśli jedziesz na skuterze, a pies rzuca się na ciebie, nie wykonuj gwałtownego uniku (tak rozbija się wielu turystów). Utrzymuj prędkość i tor jazdy ; pies zazwyczaj się zatrzyma. Jeśli zostaniesz ugryziony, natychmiast przemyj ranę mydłem i wodą przez co najmniej 15 minut i udaj się do szpitala na poekspozycyjne leczenie przeciw wściekliźnie.
Oszustwa, których należy unikać
Bali to bezpieczny kierunek, ale ma dobrze dopracowany ekosystem oszustw wymierzonych w turystów. Żadne z tych oszustw nie narazi cię na fizyczne niebezpieczeństwo. Opróżnią natomiast twój portfel, jeśli nie jesteś świadomy.
Sztuczka kuglarska w kantorze
Omówione w sekcji o pieniądzach powyżej. Przeszklone kantory z kursami bijącymi kurs rynkowy cię okradają. Zamiast tego korzystaj z bankomatów bankowych.
Taksówki z « zepsutym licznikiem » i fałszywe taksówki Bluebird
Kierowcy twierdzą, że ich licznik jest zepsuty, i proponują cenę ryczałtową, zwykle 3 do 5 razy wyższą niż cena z licznika. Legalna firma do rozpoznania to Bluebird : ich samochody mają logo z ptakiem, kierowców w mundurach i działające liczniki. Istnieją fałszywe taksówki Bluebird, z podobnym malowaniem i logo różniącym się w drobnych szczegółach. Korzystaj z aplikacji MyBluebird, aby mieć pewność, że wsiadasz do prawdziwej, albo trzymaj się Graba i Gojeka, gdzie cena jest zablokowana przed wejściem.
Oszustwo z « obowiązkowym przewodnikiem » w świątyniach
W świątyni Besakih (największej i najważniejszej na Bali) agresywni naganiacze przy wejściu będą upierać się, że nie można wejść bez wynajęcia przewodnika. To nieprawda. Przejdź obok nich, kup bilet w oficjalnej kasie i wejdź samodzielnie. Ten sam scenariusz powtarza się w mniejszych świątyniach, ale z mniejszym naciskiem. Oficjalna kasa jest zawsze autorytetem w kwestii tego, co jest wymagane.
Lempuyang « Gates of Heaven »
Słynne zdjęcie z bramami świątyni okalającymi górę Agung wiąże się z 2 do 3 godzinami kolejki za to, co sprowadza się do 2-sekundowej fotki. « Odbicie » w wodzie, które sprawia, że zdjęcie jest tak idealne na Instagramie, to w rzeczywistości lusterko trzymane pod aparatem przez fotografa. Wiedz o tym, zanim tam pójdziesz, aby zdecydować, czy czas oczekiwania jest tego wart.
« Opłaty drogowe » na polach ryżowych i « datki » przy świątyniach
Niektóre ścieżki przez pola ryżowe mają prowizoryczne rogatki, gdzie ktoś żąda « datku » za przejście przez to, co w rzeczywistości jest publiczną drogą. W niektórych świątyniach naganiacze na zewnątrz (nie oficjalna kasa) będą cię naciskać na « datek » w zamian za sarong lub błogosławieństwo. Oficjalna opłata za wstęp to to, co płacisz przy oficjalnym okienku. Wszystko inne jest opcjonalne, bez względu na nacisk osoby, która żąda pieniędzy.
Restauracje widokowe w Kintamani
Kierowcy wycieczek uwielbiają zabierać turystów do restauracji-bufetów z widokiem na górę Batur w Kintamani. Jedzenie jest drogie i przeciętne (zimne dania z bufetu zalegające pod lampami grzewczymi od godzin). Widok za to jest jak najbardziej prawdziwy. Aby zobaczyć tę samą wulkaniczną panoramę przy lepszej kuchni i niższych cenach, idź lepiej do jednej z małych kawiarni wzdłuż grzbietowej drogi Kintamani. Twój kierowca nie dostaje od nich żadnej prowizji, dlatego nigdy ich nie proponuje.
Kontrole policji
Ta zaskakuje wielu turystów. Policja ustawia kontrole (zwane « operasi ») na głównych drogach Kuty, Seminyak, Canggu oraz wzdłuż Sunset Road, zatrzymując każdego obcokrajowca na skuterze. Jeśli twoje dokumenty są w porządku (ważne prawo jazdy, MPJ, kask na głowie, koszulka na sobie), zwykle machają, żebyś jechał dalej, bez słowa.
Jeśli czegoś brakuje, funkcjonariusz wspomni o « mandacie ». Prawdziwy mandat wiąże się z niebieskim formularzem i terminem rozprawy. Jeśli funkcjonariusz proponuje załatwienie sprawy na miejscu płatnością gotówką, to łapówka. Typowa kwota to 50 000-200 000 IDR (3-12 EUR), jeśli negocjujesz spokojnie, ale może wzrosnąć do 500 000-1 000 000 IDR, jeśli wyglądasz na spanikowanego lub zamożnego.
Strategia, którą stosuje wielu podróżnych : mieć osobny portfel z tylko 50 000-100 000 IDR w środku i pokazać funkcjonariuszowi, że to wszystko, co masz. To nie jest zachęta do płacenia łapówek, lecz opis tego, co naprawdę dzieje się w terenie.
Łączność : karty SIM i WiFi
Fizyczne karty SIM
Telkomsel ma najlepszy zasięg na Bali, w tym na Nusa Penida i wyspach Gili, gdzie inni operatorzy tracą sygnał. Kartę SIM można kupić na lotnisku po przylocie (dane od razu, ale około dwukrotnie drożej) lub w dowolnym małym sklepie z telefonami w mieście (połowa ceny, ale sprzedawca potrzebuje twojego paszportu do rejestracji). Zaczekaj na SMS potwierdzający przed wyjściem ze sklepu, aby upewnić się, że SIM jest poprawnie aktywowana.
Pamiętaj, że roaming twojego polskiego abonamentu (Orange, Play, Plus, T-Mobile) kosztuje sporo w Indonezji, a większość pakietów nie obejmuje Azji Południowo-Wschodniej. Lokalna SIM lub eSIM wychodzi dużo taniej.
eSIM
Jeśli twój telefon obsługuje eSIM i jest odblokowany, Airalo i Nomad to dwaj najczęściej polecani dostawcy. Skonfiguruj ją przed wejściem do samolotu, a będziesz mieć dane już po wylądowaniu. eSIM kosztują nieco więcej niż lokalne fizyczne karty SIM, ale wygoda uniknięcia procesu rejestracji i posiadania łączności od pierwszej minuty jest dla większości podróżnych warta dopłaty.
WiFi
Jakość WiFi jest bardzo zróżnicowana. Kawiarnie i przestrzenie coworkingowe w Canggu i Ubud mają zwykle niezawodne i szybkie połączenia (Canggu i Ubud to popularne kierunki dla cyfrowych nomadów). Tanie noclegi i pensjonaty na terenach wiejskich mogą mieć wolne lub przerywane WiFi. Jeśli pracujesz zdalnie, nie polegaj na WiFi w miejscu zakwaterowania jako jedynej opcji ; lokalna karta SIM lub eSIM z dobrym pakietem danych to twój plan B.
Co spakować
Zwiedzanie świątyń
Każda świątynia na Bali wymaga, aby odwiedzający zakrywali kolana i ramiona. Potrzebujesz sarongu (lub przynajmniej długiej chusty pełniącej rolę sarongu). Wiele świątyń wypożycza sarongi przy wejściu, ale często są one wilgotne po poprzednim odwiedzającym. Przyniesienie własnego jest bardziej higieniczne i pozwala uniknąć kolejnej kolejki. Długi, lekki sarong składa się do prawie niczego w twojej torbie.
Wyposażenie na porę deszczową
Jeśli odwiedzasz wyspę między listopadem a marcem (pora deszczowa), zabierz kompaktowe poncho przeciwdeszczowe lub kurtkę nieprzemakalną. Deszcz na Bali przybiera formę intensywnych popołudniowych ulew, które trwają 1 do 2 godzin, a potem ustępują. Poncho prawie nic nie kosztuje, nic nie waży i uratuje cię przed przemoknięciem na skuterze lub w drodze między świątyniami. Wodoszczelne etui na telefon lub torebki strunowe na elektronikę również warte są tej odrobiny miejsca, którą zajmują.
Inne niezbędniki
Krem przeciwsłoneczny przyjazny rafom (SPF 50), wielokrotnego użytku butelka na wodę (stacje uzupełniania są powszechne w strefach turystycznych), środek na komary z DEET oraz mała apteczka pierwszej pomocy ze środkiem antyseptycznym na drobne otarcia. Klapki na co dzień, ale także para zakrytych butów lub sandałów do wody z dobrą przyczepnością na schody świątyń i śliskie ścieżki na polach ryżowych. Latarka czołowa lub kieszonkowa na poranne zwiedzanie świątyń i przerwy w dostawie prądu na terenach wiejskich.
Najlepszy czas na wizytę : miesiąc po miesiącu
Bali ma dwie pory roku : suchą (od kwietnia do października) i deszczową (od listopada do marca). To rozróżnienie ma znaczenie, ale żadna z pór nie jest dyskwalifikująca.
Pora sucha (kwiecień–październik)
Kwiecień i maj to idealny moment. Deszcze ustały, ruch turystyczny jest jeszcze umiarkowany, a ceny nie osiągnęły jeszcze poziomów wysokiego sezonu. Od czerwca do sierpnia trwa wysoki sezon : pogoda jest najlepsza (słonecznie, niska wilgotność, chłodne wieczory w Ubud), ale tłumy i ceny szybują w górę. Stawki hotelowe w Seminyak i Uluwatu rosną o 30 do 50 % powyżej cen poza sezonem.
Wrzesień i październik są podobne do kwietnia i maja : doskonała pogoda, malejące tłumy, niższe ceny.
Pora deszczowa (listopad–marzec)
Listopad zaczyna się łagodnie, z okazjonalnymi przelotnymi opadami. Grudzień przynosi silniejsze deszcze, ale także świąteczno-noworoczny szczyt, co oznacza ceny wysokiego sezonu mimo pogody. Styczeń i luty to najbardziej deszczowe miesiące : spodziewaj się codziennych popołudniowych ulew, wyższej wilgotności i pewnych zakłóceń w aktywnościach na świeżym powietrzu.
Mimo to poranki są często bezchmurne, a deszcz rzadko trwa cały dzień. Marzec zaczyna się przesuszać. Wielką zaletą podróżowania w porze deszczowej jest cena : stawki za nocleg spadają o 30 do 50 % wszędzie, a świątynie i tarasowe pola ryżowe będziesz dzielić ze znacznie mniejszą liczbą osób.
Festiwal Nyepi (balijski Nowy Rok, zwykle w marcu) zatrzymuje całą wyspę na 24 godziny : brak lotów, brak ruchu, brak prądu, zakaz opuszczania hotelu. To wyjątkowe doświadczenie, jeśli się na nie przygotujesz, ale jeśli wypadnie w środku twojej podróży, upewnij się, że masz jedzenie i czym się zająć w miejscu zakwaterowania, bo nic innego nie będzie otwarte.
Jedzenie przy małym budżecie
Dobre jedzenie za prawie nic to jedna z prawdziwych przyjemności Bali. Nasi goreng lub mie goreng w warungu kosztuje 1-1,50 EUR i często jest lepsze niż wersja za 7 EUR w kawiarni dla turystów. Klucz to znaleźć warungi z dużą rotacją, co oznacza świeże składniki i jedzenie, które nie zalegało.
Szukaj miejsc zatłoczonych przez miejscowych w porze lunchu. Jeśli menu jest wyłącznie w bahasa indonesia, a plastikowe krzesła są niedobrane, znalazłeś właściwe miejsce.
Aby dowiedzieć się więcej o tym, gdzie i jak jeść na Bali bez rujnowania budżetu, sprawdź nasz przewodnik po najlepszej kuchni Bali w niskim budżecie.
Gdzie się zatrzymać
Wybór twojej bazy wypadowej wpływa na całą podróż. Canggu to hub cyfrowych nomadów i surferów z najwyższymi cenami. Ubud leży w głębi lądu, otoczone tarasowymi polami ryżowymi, i lepiej nadaje się na kulturę i świątynie. Seminyak jest o oczko wyżej od Canggu pod względem wyrafinowania i ceny, z lepszymi restauracjami.
Sanur jest spokojny, dostępny pieszo i popularny wśród rodzin oraz starszych podróżnych. Uluwatu ma widoki z klifów i beach cluby, ale wymaga skutera lub kierowcy, żeby dostać się gdziekolwiek.
Każda dzielnica zasługuje na własną analizę, a my taką napisaliśmy : sprawdź nasz przewodnik po wyborze miejsca na pobyt na Bali, aby uzyskać porównanie dzielnica po dzielnicy.
Co pobrać przed wyjazdem
Sześć aplikacji pokryje większość twoich potrzeb. Grab i Gojek do transportu i dostawy jedzenia. MyBluebird do tradycyjnych taksówek w strefach, gdzie aplikacje przewozowe są ograniczone.
Mapy Google do nawigacji (pobierz mapę offline Bali przed lotem). WhatsApp do komunikacji z kierowcami, hotelami i organizatorami wycieczek. Oraz aplikacja twojego ubezpieczenia podróżnego, aby mieć numer polisy i kontakty alarmowe pod ręką bez grzebania w mailach.
Jeśli porównujesz z Phuket, nasze praktyczne porady dotyczące planowania podróży na Phuket obejmują podobny grunt dla największej wyspy Tajlandii. Wiele z tych samych zasad ma zastosowanie (bezpieczeństwo na skuterze, aplikacje przewozowe, czujność wobec oszustw), choć szczegóły się różnią.
Szybkie łodzie na wyspy
Nusa Penida, Nusa Lembongan i wyspy Gili to częste dodatki w formie jednodniowej lub kilkudniowej wycieczki podczas podróży na Bali. Łodzie odpływają albo z Padang Bai (krótsza przeprawa, około 1,5 godziny), albo z Sanur (dłuższa przeprawa, 3 godziny+, ale bliżej hoteli na południu Bali).
Operatorzy tacy jak Blue Water Express i Eka Jaya pobierają 600 000-700 000 IDR (35-42 EUR) za przeprawę. Stoiska przy portach sprzedają bilety za około 250 000 IDR (15 EUR) na bezimiennych łodziach. Tańsze łodzie są mniejsze, starsze i gorzej utrzymane. Przy wzburzonym morzu różnica między poważnym operatorem a tanią łodzią to prawdziwa kwestia bezpieczeństwa.
Weź tabletki na chorobę morską 30 minut przed wejściem na pokład, niezależnie od tego, jak zwykle mocny jest twój żołądek. Przeprawa potrafi być wzburzona, zwłaszcza między październikiem a kwietniem.
Jeśli łączysz Bali z Tajlandią, sprawdź nasze porady, jak przygotować podróż do Bangkoku.
Jeśli kontynuujesz do Wietnamu, sprawdź nasz przewodnik, jak przygotować podróż do Hanoi.
