Bangkok ma co najmniej sześć środków transportu, każdy z własnym sposobem płatności, dopracowane oszustwa w okolicach głównych świątyń, bankomaty ze stałymi opłatami i trzy pory roku, które decydują o tym, kiedy jechać i co spakować do walizki.
Oto co załatwiam przed przyjazdem, z cenami w bahtach i euro.
- Przygotowania do podróży do Bangkoku: czy potrzebna jest wiza?
- Ile to kosztuje?
- Jak się tam dostać?
- Jak poruszać się po Bangkoku?
- Gdzie wymienić pieniądze i jak płacić?
- Czy jest bezpiecznie?
- Na jakie oszustwa uważać?
- Co spakować do walizki i co mieć w telefonie?
- Kiedy jechać?
- Moje pozostałe przewodniki po Bangkoku
Przygotowania do podróży do Bangkoku: czy potrzebna jest wiza?
Z francuskim paszportem nie: Francja jest na tajlandzkiej liście krajów objętych ruchem bezwizowym. Po przyjeździe otrzymujesz prawo pobytu na 60 dni (niedawno je wydłużono, wcześniej było to 30 dni), z możliwością jednorazowego przedłużenia o 30 dni w dowolnym urzędzie imigracyjnym za 1 900 THB (około 50 EUR). Potrzebujesz paszportu, zdjęcia do dokumentów i wypełnionego formularza TM.7.
Urzędnik imigracyjny może poprosić o potwierdzenie lotu powrotnego (potwierdzony bilet na wylot z Tajlandii w okresie ważności wizy) i dowód posiadania środków (20 000 THB, czyli około 530 EUR w gotówce). Przy europejskich paszportach kontrola środków zdarza się rzadko, pytanie o lot powrotny częściej: miałem oba pod ręką.
TDAC (Thailand Digital Arrival Card) zastąpiła dawną papierową kartę przyjazdu TM6: wypełnia się ją na oficjalnej stronie rządowej tdac.immigration.go.th co najmniej 72 godziny przed lotem, podając dane paszportu, lotu i adres noclegu w Tajlandii. Jest bezpłatna: strona, która każe ci płacić, jest oszustwem, więc korzystaj wyłącznie z oficjalnej domeny .go.th.
Ile to kosztuje?
Bangkok to jedna z najtańszych dużych stolic Azji Południowo-Wschodniej, a twój dzienny budżet zależy niemal wyłącznie od posiłków i przejazdów: jedzenie uliczne i transport publiczny pozwalają utrzymać bardzo niskie koszty, a klimatyzowane restauracje i taksówki szybko je podnoszą.
| Standard | Na dzień (bez hotelu) | Nocleg | Jedzenie | Transport |
|---|---|---|---|---|
| Budżetowo | 30-40 EUR | Sala wieloosobowa w hostelu (250-350 THB / 7-10 EUR za noc) | Tylko jedzenie uliczne (50-70 THB za posiłek) | Autobus miejski + BTS/MRT |
| Średnia półka | 60-80 EUR | Hotel 3-gwiazdkowy z basenem (~1 500 THB / 40 EUR) | Jedzenie uliczne na obiad, restauracja wieczorem | BTS/MRT + Grab wieczorem |
| Komfortowo | 150+ EUR | Hotel 4-5-gwiazdkowy (3 500+ THB / 92+ EUR) | Restauracje, bary na dachach | Wszędzie Grab |
Dla mnie najlepsza jest średnia półka: za 2 000-3 000 THB dziennie (53-79 EUR) dobrze jadłem, korzystałem z klimatyzowanego transportu, zwiedzałem świątynie i pozwoliłem sobie na masaż tajski bez pilnowania stanu konta. Obiad, który w paryskiej brasserie kosztuje 15 EUR, tutaj w ulicznym wydaniu kosztuje 2-3 EUR.
Mając 1 000 THB dziennie na jedzenie i wyjścia, żyjesz już bardzo dobrze. Prawdziwą studnią bez dna jest alkohol: duże piwo Chang kosztuje 60 THB (1,60 EUR) w 7-Eleven, 180-300 THB w barze na dachu, a koktajl w Sky Bar lub podobnym miejscu to już 400+ THB (10,50+ EUR).
Tanie posiłki i najlepsze food courty znajdziesz w moim przewodniku po jedzeniu ulicznym i restauracjach Bangkoku. Uliczną kuchnię tajską odtwarzam też w domu: mój przepis na pad thai i moje som tam są na stronie.
Moje punkty odniesienia: danie uliczne 50-80 THB (1,30-2,10 EUR); posiłek w food courcie Terminal 21, gdzie jadłem obiad, 40-60 THB (1,05-1,60 EUR); kawa od ulicznego sprzedawcy 40 THB (1 EUR), Starbucks 120+ THB (3,15 EUR); wstęp do Wielkiego Pałacu Królewskiego 500 THB (13 EUR); godzinny masaż tajski 200-400 THB (5-10 EUR); butelka wody w 7-Eleven 7-10 THB (około 0,25 EUR).
Jak się tam dostać?
Na początku 2026 roku nie ma regularnych bezpośrednich lotów z Francji do Bangkoku. Z paryskiego CDG najczęściej leci się z przesiadką w jednym z portów przesiadkowych nad Zatoką Perską: Qatar Airways przez Dohę, Emirates przez Dubaj lub Thai Airways, gdy dostępny jest sezonowy bezpośredni lot Paryż-Bangkok. Z Lyon-Saint Exupéry lub Marseille-Provence przesiadka zwykle odbywa się w Stambule (Turkish Airlines) lub Dosze; licz łącznie 13 do 16 godzin podróży z jedną przesiadką.
Bilet w obie strony z Paryża kosztuje zwykle od 450 do 800 EUR, zależnie od sezonu i wyprzedzenia rezerwacji: porównuję ceny na Liligo, Google Flights lub Kayak. Wyloty od listopada do stycznia są najdroższe, a te w maju i czerwcu zwykle najtańsze.
Oba lotniska dzieli 40 km: pomylenie transferu to 90 straconych minut. Suvarnabhumi (BKK) obsługuje większość lotów międzynarodowych, w tym te z Paryża, i właśnie tam wsiadłem do Airport Rail Link (ARL): 45 THB (nieco ponad 1 EUR), około 30 minut do Phaya Thai i linii BTS Sukhumvit, bez korków.
Oficjalna taksówka do centrum kosztuje 400-600 THB (10-16 EUR) (taksometr + 50 THB dopłaty lotniskowej + opłaty za autostradę): na pierwszym piętrze, poziom poniżej przylotów, weź z automatu bilet z numerem i zachowaj go. Jest na nim identyfikator kierowcy, przydatny w razie problemów. Ignoruj każdego, kto proponuje ci przejazd w hali przylotów.
Don Mueang (DMK), lotnisko tanich linii takich jak AirAsia, Nok Air i Lion Air, nie ma połączenia kolejowego: do wyboru masz autobus A2 do stacji BTS Mo Chit (30 THB) lub taksówkę (300-500 THB do centrum, 8-13 EUR).
Miej pod ręką banknoty o nominale 100 THB: kierowcy notorycznie twierdzą, że nie mogą wydać reszty z banknotu 1 000 THB. A jeśli przylatujesz między 16:00 a 19:00, wybierz pociąg, bo przejazd taksówką do Sukhumvit może wtedy potrwać dwie godziny.
Jak poruszać się po Bangkoku?
Naziemna kolej BTS Skytrain obsługuje nowoczesne dzielnice handlowe na dwóch liniach: Sukhumvit (jasnozielona), biegnącej z północy na południe wzdłuż głównego pasa turystyczno-handlowego, oraz Silom (ciemnozielona), która odgałęzia się na południowy zachód. Moje najważniejsze stacje: Siam (przesiadka między obiema liniami, duże centra handlowe), Saphan Taksin (łodzie na rzece Menam z Sathorn Pier), Phaya Thai (Airport Rail Link), Asoke (przesiadka na MRT, strefa gastronomiczna w Terminal 21), Mo Chit (Chatuchak Weekend Market) i National Stadium (MBK Center). Pojedynczy przejazd kosztuje 16-59 THB zależnie od odległości, bilet dzienny około 140 THB (3,70 EUR).
Kupiłem Rabbit card, kartę do doładowywania, dzięki której unikasz kolejek do automatów biletowych w godzinach szczytu: doładujesz ją gotówką w kasach (nie kartą bankową); wpłać niewielką kwotę, bo trudno odzyskać niewykorzystane środki. Co mnie zirytowało: BTS nie przyjmuje płatności zbliżeniowych kartą bankową.
MRT, podziemna niebieska linia tworząca coś w rodzaju pętli, dociera tam, gdzie nie dojeżdża BTS: Hua Lamphong (Chinatown), Sanam Chai (blisko Wielkiego Pałacu Królewskiego i Wat Pho), Chatuchak Park oraz Sukhumvit (przesiadka na BTS Asoke). Przyjmuje płatności zbliżeniowe kartami Visa i Mastercard bezpośrednio przy bramkach: to najprostsza sieć, jeśli nie masz lokalnej karty transportowej.
Łodzie ekspresowe na Menamie łączą centrum ze świątyniami nad rzeką, od Wielkiego Pałacu Królewskiego po Wat Arun, oraz z okolicą Khaosan Road; dotrzesz nimi także do najważniejszych atrakcji i miejsc rozpoczęcia wycieczek w mieście. Odpływają z Sathorn Pier, dokąd dojdziesz pieszo ze stacji BTS Saphan Taksin.
Płynąłem łodzią z pomarańczową flagą, za 16 THB za przejazd niezależnie od odległości (około 0,40 EUR), najtańszym środkiem transportu publicznego w Bangkoku: zatrzymuje się przy każdej głównej przystani, a na pokładzie płyniesz wśród mieszkańców jadących do pracy. Moje najważniejsze przystanki: N8 Tha Tien (Wat Pho, prom do Wat Arun), N9 Chang (Wielki Pałac Królewski) i N13 Phra Arthit (Khaosan Road). Turystyczna łódź z niebieską flagą kosztuje 30-150 THB i ma anglojęzycznego przewodnika: mniej zatłoczona, wygodniejsza, cztery razy droższa.
Z Sathorn Pier kursuje bezpłatna łódź do centrum handlowego IconSiam: przyjemny minirejs za zero euro.
Tuk-tuki służą dziś głównie jako atrakcja turystyczna: są droższe od taksówek, wystawiają cię na upał i spaliny, to główne pojazdy wykorzystywane w najczęstszych oszustwach, a miejscowi prawie już nimi nie jeżdżą. Przejechałem się jednym na krótkiej trasie, dla samego doświadczenia: negocjuj przed wejściem i porównaj cenę z ceną tego samego przejazdu w Grab. Cena o 80 % niższa niż w Grab to pułapka, z objazdami przez sklepy wypłacające prowizję kierowcy (zobacz oszustwa).
Lepsza opcja: MuvMi, aplikacja do zamawiania elektrycznych tuk-tuków ze stałymi cenami, bez objazdów dla prowizji, w dzielnicach Sukhumvit i Ari.
Taksówki z taksometrem są tanie i łatwo dostępne: opłata początkowa za pierwszy kilometr wynosi 35 THB (mniej niż 1 EUR), a większość kursów po centrum kosztuje 80-200 THB (2-5 EUR), mniej niż przejazd autobusem w Paryżu. Zasada niepodlegająca negocjacji: przy wsiadaniu mówię „meter”, a jeśli kierowca odmawia i proponuje stałą kwotę, zamykam drzwi i biorę inną taksówkę.
Odejdź o przecznicę od atrakcji turystycznej i zatrzymaj przejeżdżającą taksówkę. Jej kierowca znacznie chętniej włączy taksometr niż kierowca stojący i czekający na klientów. W deszczu lub późną nocą trudniej zatrzymać taksówkę, wtedy z pomocą przychodzi Grab.
Grab, lokalny Uber, dociera wszędzie tam, gdzie nie dojeżdża kolej: stała cena podana przed rezerwacją, płatność kartą bankową, śledzenie GPS, dane kierowcy na ekranie. To najprostsza opcja, jeśli podróżujesz solo lub nie chcesz negocjować. Bolt jest o 30 do 50 % tańszy, ale ma swoje minusy: dłuższe oczekiwanie, więcej anulowanych kursów, a niektórzy kierowcy wolą gotówkę i mogą anulować przejazdy opłacane kartą.
Moja strategia: najpierw Bolt dla najniższej ceny, Grab, jeśli nie ma dostępnego kierowcy Bolt lub się spieszę. Pobierz obie aplikacje przed wyjazdem; służą też jako punkt odniesienia przy negocjowaniu ceny z taksówkarzem na ulicy.
Nigdy nie wybieraj samochodu w godzinach szczytu (7:00-9:00, 16:00-19:00): przejazd 5 km może wtedy oznaczać 90 minut w korkach, a kurs Grab z Siam do Sukhumvit Soi 55, który w południe zajmuje 10 minut, o 17:30 może trwać ponad godzinę. Wybierz BTS lub MRT.
Na ostatnich kilometrach wypatruj pomarańczowych kamizelek: mototaksówki zbierają się na wyznaczonych postojach w całym mieście, a ceny często widnieją na tablicy. To najszybsza opcja dojazdu ze stacji BTS do hotelu (tak właśnie z niej skorzystałem) lub od wjazdu w soi do restauracji oddalonej o 1 km, za 10-30 THB. Oferowany kask jest obowiązkowy; unikaj tego transportu z bagażem lub podczas ulewnego deszczu.
W moim przewodniku po dzielnicach Bangkoku, w których warto nocować znajdziesz linie obsługujące każdą dzielnicę.
Gdzie wymieniać pieniądze i jak płacić?
Moja pierwsza rada: nie wymieniaj pieniędzy w hali przylotów na lotnisku, gdzie kursy są o 10 do 15 % mniej korzystne niż w centrum. Na poziomie podziemnym, blisko stacji Airport Rail Link, wymieniłem euro w punkcie SuperRich (Green lub Orange), po kursach zbliżonych do tych w centrum; w mieście punkty SuperRich w pobliżu Pratunam i Central World mają najlepsze kursy euro.
Weź banknoty o nominałach 50 lub 100 EUR, czyste i w dobrym stanie: uszkodzone, złożone lub zbyt stare mogą nie zostać przyjęte. Kursy EUR/THB są w Tajlandii znacznie lepsze niż we francuskich bankach: na Roissy wymień absolutne minimum albo nic, a większość na miejscu.
Każdy tajlandzki bankomat pobiera stałą opłatę 220-250 THB (około 6 EUR) za wypłatę zagraniczną kartą. Nie da się jej uniknąć i jest doliczana do prowizji twojego banku we Francji; banki internetowe takie jak Boursorama, Fortuneo czy Revolut oferują lepsze warunki wypłat za granicą. Za każdym razem wypłacaj maksymalną kwotę: Krungsri Bank (żółte bankomaty) i Bangkok Bank (niebieskie) pozwalają wypłacić 30 000 THB na transakcję, a większość pozostałych banków 20 000 THB.
Mój sposób na oszczędność od 5 do 10 % przy każdej wypłacie: gdy ekran proponuje przewalutowanie lub wyświetla kurs w EUR, zawsze wybieram „Nie” lub „Kontynuuj bez przewalutowania”. To DCC (Dynamic Currency Conversion): tajlandzki bank stosuje fatalny kurs i zgarnia różnicę, podczas gdy twój bank przelicza walutę po kursie międzybankowym.
Gotówka pozostaje główną formą płatności za jedzenie uliczne, na targach, w tuk-tukach, mototaksówkach i małych restauracjach; kartą zapłacisz w centrach handlowych, hotelach, restauracjach wyższej klasy i w Grab. Miej przy sobie banknoty 20, 50 i 100 THB, a przed wyjściem rozmień duże nominały w dowolnym 7-Eleven (zawsze mają wydać resztę).
Napiwki nie są w Tajlandii mocno zakorzenionym zwyczajem, ale stają się coraz powszechniejsze w turystycznych rejonach: w restauracji zaokrąglenie rachunku lub 20-50 THB (10 % w lokalach wyższej klasy), po masażu 50-100 THB, dla hotelowego bagażowego 20-50 THB za sztukę bagażu. Kierowcy taksówek i Grab niczego nie oczekują, ale zaokrąglenie kwoty to uprzejmy gest.
Czy jest bezpiecznie?
Najpierw upał: w Bangkoku przez cały rok temperatura waha się między 32 a 38 °C przy wysokiej wilgotności, a jeśli zwiedzasz kolejne świątynie pieszo, łatwo o odwodnienie. Piłem bez przerwy, duże butelki wody i napoje z elektrolitami z 7-Eleven, a między 12:00 a 15:00, gdy upał jest największy, zrób przerwę w centrum handlowym lub klimatyzowanej kawiarni.
Jedzenie uliczne jest zazwyczaj bezpieczne, jeśli jesz tam, gdzie miejscowi: duży ruch oznacza świeże produkty, a oblegane stoisko z kolejką budzi większe zaufanie niż pusta restauracja z menu przetłumaczonym na pięć języków. Najbezpieczniejsze są dania smażone w woku i zupy przygotowywane na bieżąco, w wysokiej temperaturze, na twoich oczach.
Kostki lodu są bezpieczne: produkowane przemysłowo z filtrowanej wody, mają kształt rurek lub walców. Strefy gastronomiczne w centrach handlowych to kolejna bezpieczna i klimatyzowana opcja. Jeśli żołądek się buntuje, często jest to reakcja na nietypową dla ciebie ostrość, a nie skażenie jedzenia: dobrze działa węgiel aktywny z działu aptecznego dowolnego 7-Eleven, a Imodium kupisz bez recepty w każdej aptece.
Prywatne szpitale mają międzynarodowy standard i bardzo przystępne ceny jak na francuskie warunki: Bumrungrad International Hospital, przy Sukhumvit Soi 3, ma anglojęzyczny personel i pacjentów z całego świata przyjeżdżających w ramach turystyki medycznej, a Bangkok Hospital to kolejna duża prywatna sieć. Wizyta u lekarza ogólnego w Bumrungrad kosztuje około 1 000-2 000 THB (26-53 EUR), mniej niż u specjalisty w sektorze 2 w Paryżu.
EKUZ (Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego) obejmuje tylko leczenie w UE i EOG: w Tajlandii jest bezużyteczna. Przed wyjazdem wykup ubezpieczenie podróżne z transportem medycznym do kraju, bo choć leczenie na miejscu jest przystępne cenowo, lotniczy transport medyczny do Francji może kosztować ponad 50 000 EUR; Chapka Cap Aventure, ACS Globe Traveller i AXA Assistance mają pakiety na Azję Południowo-Wschodnią. Jeśli jeździsz skuterem, sprawdź ochronę przy jeździe jednośladem oraz zakres ubezpieczenia swojej karty płatniczej (Visa Premier, Mastercard Gold). Często obejmuje ono ubezpieczenie podróżne na pobyty krótsze niż 90 dni, jeśli bilet lotniczy został opłacony kartą.
Pod względem przestępczości z użyciem przemocy uważam Bangkok za ogólnie bezpieczniejszy od Paryża. Największym zagrożeniem dla zdrowia jest ruch drogowy: motocykle na chodnikach, kierowcy, którzy nie zatrzymują się na przejściach dla pieszych, a przechodzenie przez sześciopasmową drogę to umiejętność, którą opanowałem już drugiego dnia.
Jeśli podróżujesz sama, Bangkok jest na ogół bezpiecznym kierunkiem. W dzielnicach nocnego życia (Nana, Soi Cowboy, Khao San Road) zachowaj zwykłą ostrożność jak podczas każdego nocnego wyjścia: nie przyjmuj napojów od nieznajomych, a w tłumie trzymaj telefon w przedniej kieszeni. Numery, które warto zapisać: policja turystyczna 1155 (anglojęzyczna, pomocna przy sporach związanych z oszustwami), pogotowie 1669, ambasada Francji w Bangkoku +66 2 657 5100 (nagłe sprawy konsularne).
Na jakie oszustwa uważać?
Oto osiem oszustw, na które masz największą szansę trafić. Powtarzają się regularnie, ale da się ich uniknąć, jeśli znasz schemat.
Oszustwo numer jeden: „Wielki Pałac jest zamknięty”. W pobliżu Wielkiego Pałacu dobrze ubrany mężczyzna oznajmia, że obiekt jest zamknięty z powodu ceremonii, wydarzenia królewskiego lub sprzątania, i uprzejmie proponuje tuk-tuka do innych świątyń. Trasa prowadzi do sklepów z kamieniami szlachetnymi i krawców, u których kierowca dostaje prowizję: trzy stracone godziny pod presją kupowania po zawyżonych cenach. Wielki Pałac prawie nigdy nie jest zamknięty: sam poszedłem aż do wejścia, zrób tak samo i ignoruj każdego, kto twierdzi inaczej.
Drugie, na końcu tej samej przejażdżki tuk-tukiem: sklep jubilerski i jego „specjalna rządowa wyprzedaż eksportowa, która kończy się dzisiaj”. Nie istnieje żadna rządowa wyprzedaż kamieni szlachetnych: kamienie są bezwartościowe lub mają cenę zawyżoną dziesięciokrotnie, a ofiary regularnie płacą 30 000+ THB (790+ EUR) za kamienie warte ułamek tej kwoty.
Trzecie, krawiec, ten sam schemat: przyjazny nieznajomy kieruje cię tuk-tukiem do konkretnego krawca, a ty płacisz 200-500 USD (185-460 EUR) za garnitur z „kaszmiru” lub „tkaniny Armani”, który okazuje się tanim poliestrem; zaliczka przepada, a policja uznaje to za spór cywilny. Jeśli szukasz dobrego krawiectwa, polecam Tailor on Ten, Empire Tailors lub Raja’s.
Czwarte, odmowa włączenia taksometru lub „zapomnienie” o nim na rzecz zawyżonej stałej stawki: sposób ten sam co wyżej, „meter” i cena z Grab jako punkt odniesienia. Piąte, zmiana celu: kierowca mówi, że wybrana restauracja jest „zamknięta”, „spłonęła” lub „trzeba czekać dwie godziny”, i wiezie cię do lokalu o podobnej nazwie, w którym dostaje prowizję; śledź trasę w Google Maps, a jeśli z niej zbacza, poproś, żeby się zatrzymał.
Szóste, rachunek za ping pong show: na Patpong lub w pobliżu Nana Plaza naganiacze obiecują „darmowy wstęp” lub „piwo za 100 bahtów”, potem menu się zmienia, rachunek wynosi 3 000-6 000+ THB (79-158+ EUR), a bramkarze blokują wyjście do czasu zapłaty. Unikaj każdego baru na piętrze, którego wnętrza nie widać z ulicy.
Siódme, bar przez aplikację randkową: osoba poznana na Tinder lub Bumble proponuje konkretny bar, zamawia napoje od pięciu do dziesięciu razy droższe niż zwykle, po czym znika, gdy pojawia się rachunek. Sam wybierz miejsce, a jeśli ta osoba upiera się przy konkretnym barze w pobliżu Asoke lub Nana, odpuść.
Ósme, skuter wodny, częstsze na tajskich wyspach niż w Bangkoku, ale warto o nim wiedzieć: przy zwrocie właściciel wypożyczalni obarcza cię odpowiedzialnością za wcześniejsze uszkodzenia i żąda 20 000+ THB (530+ EUR) za „naprawy”. Moja zasada: nie wypożyczaj skutera wodnego w Tajlandii.
Zasada, która pozwala uniknąć większości z nich: odmawiaj wszystkiego, co ktoś proponuje ci bez pytania. Nieznajomy, który sam zaczepia cię przy atrakcji turystycznej i mówi perfekcyjnym angielskim, zawsze ma w tym ukryty cel.
Co spakować do walizki i zainstalować w telefonie?
Każda świątynia w Bangkoku wymaga zakrytych ramion i kolan, a Wielki Pałac ściśle przestrzega tej zasady: żadnych szortów, koszulek na ramiączkach, prześwitujących ubrań ani sandałów. Niektóre świątynie sprzedają przy wejściu sarongi lub pareo za 20-100 THB; miałem własne lekkie spodnie, co pozwala uniknąć tłoku. Odmowa wstępu z powodu stroju to właśnie okazja dla oszustów, by skierować cię do sklepów jubilerskich, a buty trzeba zdejmować przed wejściem do każdego budynku świątynnego, bez dyskusji.
W mojej torbie: lekkie, przewiewne ubrania (bawełna lub len), wygodne buty do chodzenia po nierównych chodnikach i terenach świątynnych, kompaktowy parasol lub nieprzemakalna wiatrówka na nagłe ulewy, butelka wielorazowa, mała torba na ramię na zatłoczone targi i do transportu publicznego, kserokopia paszportu przechowywana osobno od oryginału. Zabierz krem z filtrem z Francji: w Tajlandii jest od dwóch do trzech razy droższy.
W Tajlandii używa się gniazdek typu A, B, C i O: większość europejskich wtyczek z dwoma bolcami (typ C) pasuje bez adaptera do gniazdek C i O, a uniwersalny adapter warto mieć na wszelki wypadek tam, gdzie są tylko gniazdka amerykańskie. Środek na komary kupisz na miejscu, w 7-Eleven lub aptece, skutecznej i taniej tajskiej marki: denga jest realnym zagrożeniem, zwłaszcza w porze deszczowej.
Jeśli chodzi o sieć, AIS ma najlepszy zasięg, za nim jest TrueMove H, a DTAC zostaje daleko w tyle na terenach wiejskich i na wyspach. Karta SIM kosztuje 900-1 200 THB w hali przylotów, wobec 49-300 THB za ten sam zasięg w 7-Eleven w mieście: dopłata około 3-5 EUR, ale internet do Grab i Google Maps masz od razu po wyjściu.
Masz abonament Free Mobile? Pakiet za 19,99 EUR/miesiąc obejmuje 25 GB danych w roamingu w wielu krajach, w tym w Tajlandii: sprawdź aktualne warunki na swoim koncie abonenta. Jeśli nie masz korzystnego roamingu, eSIM Airalo lub MobiMatter kupiona przed lotem, nieco droższa od lokalnej karty SIM, aktywuje się zaraz po lądowaniu, bez wizyty w sklepie. Przy lokalnym pakiecie poproś o „unlimited data at max speed”: oferty „bez limitu”, które nie określają maksymalnej prędkości, często zwalniają po kilku gigabajtach.
Wi-Fi jest powszechnie dostępne w hotelach, kawiarniach, centrach handlowych i większości restauracji, a ja miałem awaryjnie mapę Bangkoku offline w Google Maps. Moje aplikacje: Grab (przejazdy i dostawa jedzenia, najbardziej przydatna), Bolt, Google Maps (niezawodna przy BTS, MRT, autobusach i łodziach), MuvMi, ViaBus (śledzenie autobusów w czasie rzeczywistym), XE Currency (sprawdzanie cen THB/EUR w czasie rzeczywistym) i Line, komunikator używany w Tajlandii częściej niż WhatsApp i jedyny kanał kontaktu z niektórymi hotelami i sklepami.
Kiedy jechać?
Od listopada do lutego pora chłodna zapewnia najlepszą pogodę: 25-32 °C, mniejszą wilgotność i rzadkie opady, a grudzień i styczeń to najprzyjemniejsze miesiące. Z drugiej strony to szczyt sezonu turystycznego: hotele są droższe, popularne atrakcje zatłoczone, a popyt na loty bardzo duży w okresie świąt Bożego Narodzenia i francuskich ferii w lutym.
Od marca do maja, w porze gorącej, temperatury sięgają 35-40+ °C przy przytłaczającej wilgotności, a zwiedzanie na świeżym powietrzu między południem a 15:00 jest trudne do zniesienia. Kwiecień przynosi Songkran, tajski Nowy Rok i związane z nim święto wody: 3 dni wielkich bitew wodnych na ulicach, w ogromnym tłumie, jeśli nie przeszkadza ci ciągłe przemoczenie.
Od czerwca do października pora deszczowa przynosi codzienne burze późnym popołudniem, trwające od 1 do 2 godzin, po których niebo się rozpogadza. Poranki są zazwyczaj bezdeszczowe, temperatury wynoszą od 28 do 35 °C, a wrzesień i październik to najbardziej deszczowe miesiące, ze sporadycznymi podtopieniami na niżej położonych terenach.
Jeśli masz ograniczony budżet, to moim zdaniem pora o najlepszym stosunku jakości do ceny: hotele są znacznie tańsze, turystów jest mniej, a deszcz rzadko psuje cały dzień. W wielu hotelach 4-gwiazdkowych ceny spadają z 3 000 THB za noc (79 EUR) w styczniu do 1 500 THB (40 EUR) w lipcu; zabierz dobry płaszcz przeciwdeszczowy i zostaw sobie atrakcje pod dachem na deszczowe popołudnie: centra handlowe, kursy gotowania, masaże.
Moje pozostałe przewodniki po Bangkoku
Jeśli Phuket jest twoim kolejnym przystankiem, mój przewodnik o planowaniu podróży na Phuket omawia loty z Bangkoku, promy i logistykę podróży po wyspie. Jeśli chcesz poznać zupełnie inne oblicze Azji Południowo-Wschodniej, poradnik o planowaniu podróży na Bali szczegółowo opisuje różnice dotyczące wiz, budżetu i transportu, a jeśli wybierasz się do Wietnamu, przeczytaj poradnik o planowaniu podróży do Hanoi. Pełny obraz miasta znajdziesz w moim kompletnym przewodniku po Bangkoku.
