Bangkok compte au moins six modes de transport, chacun avec sa façon de payer, des arnaques bien rodées autour des grands temples, des distributeurs à frais fixes et trois saisons qui décident quand partir et quoi mettre dans la valise.
Voici ce que je règle avant d’arriver, avec les prix en bahts et en euros.
- Préparer un voyage à Bangkok : faut-il un visa ?
- Combien ça coûte ?
- Comment y aller ?
- Comment se déplacer dans Bangkok ?
- Où changer de l’argent et comment payer ?
- Est-ce que c’est sûr ?
- Quelles arnaques éviter ?
- Que mettre dans sa valise et dans son téléphone ?
- Quand partir ?
- Mes autres guides pour Bangkok
Préparer un voyage à Bangkok : faut-il un visa ?
Avec un passeport français, non : la France est sur la liste d’exemption de visa de la Thaïlande. Tu obtiens 60 jours à l’arrivée (récemment prolongé, c’était 30 jours auparavant), prolongeables une fois de 30 jours dans n’importe quel bureau d’immigration pour 1 900 THB (environ 50 EUR), avec ton passeport, une photo d’identité et un formulaire TM.7 rempli.
L’immigration peut demander une preuve de vol retour (un billet confirmé hors de Thaïlande dans la durée du visa) et une justification de fonds (20 000 THB, soit environ 530 EUR en espèces). Le contrôle des fonds est rare pour les passeports européens, la question du vol retour plus fréquente : j’avais les deux sous la main.
Le TDAC (Thailand Digital Arrival Card) a remplacé l’ancienne fiche d’arrivée papier TM6 : il se remplit sur le site officiel du gouvernement, tdac.immigration.go.th, au moins 72 heures avant le vol, avec ton passeport, ton vol et l’adresse de ton hébergement en Thaïlande. Il est gratuit : un site qui te fait payer est frauduleux, alors n’utilise que le domaine officiel en .go.th.
Combien ça coûte ?
Bangkok est l’une des grandes capitales les moins chères d’Asie du Sud-Est, et ton budget quotidien dépend presque entièrement de tes repas et de tes trajets : street food et transports en commun gardent les coûts très bas, restaurants climatisés et taxis les font grimper vite.
| Niveau | Par jour (hors hôtel) | Hébergement | Nourriture | Transport |
|---|---|---|---|---|
| Routard | 30-40 EUR | Dortoir en auberge (250-350 THB / 7-10 EUR la nuit) | Street food uniquement (50-70 THB par repas) | Bus public + BTS/MRT |
| Milieu de gamme | 60-80 EUR | Hôtel 3 étoiles avec piscine (~1 500 THB / 40 EUR) | Street food le midi, restaurant le soir | BTS/MRT + Grab le soir |
| Confortable | 150+ EUR | Hôtel 4-5 étoiles (3 500+ THB / 92+ EUR) | Restaurants, rooftop bars | Grab partout |
Pour moi, le bon niveau est le milieu de gamme : à 2 000-3 000 THB par jour (53-79 EUR), j’ai bien mangé, pris des transports climatisés, visité des temples et je me suis offert un massage thaïlandais sans surveiller mon compte. Un déjeuner de brasserie parisienne à 15 EUR coûte ici 2-3 EUR en street food.
Avec 1 000 THB par jour en nourriture et en sorties, tu vis déjà très bien. Le vrai gouffre, c’est l’alcool : une grande Chang coûte 60 THB (1,60 EUR) au 7-Eleven, 180-300 THB en rooftop bar, et un cocktail au Sky Bar ou équivalent grimpe à 400+ THB (10,50+ EUR).
Les repas économiques et les meilleurs food courts sont dans mon guide de la street food et des restaurants de Bangkok. La cuisine thaïlandaise de rue, je la refais aussi chez moi : ma recette de pad thaï et mon som tam sont sur le site.
Mes repères : plat de street food 50-80 THB (1,30-2,10 EUR) ; repas au food court du Terminal 21, où j’ai déjeuné, 40-60 THB (1,05-1,60 EUR) ; café de vendeur ambulant 40 THB (1 EUR), Starbucks 120+ THB (3,15 EUR) ; entrée du Grand Palace 500 THB (13 EUR) ; massage thaïlandais d’une heure 200-400 THB (5-10 EUR) ; bouteille d’eau au 7-Eleven 7-10 THB (environ 0,25 EUR).
Comment y aller ?
Début 2026, aucun vol direct régulier ne relie la France à Bangkok. Depuis Paris CDG, l’escale la plus courante passe par un hub du Golfe : Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubaï, ou Thai Airways quand le vol direct saisonnier Paris-Bangkok opère. Depuis Lyon-Saint Exupéry ou Marseille-Provence, la correspondance passe en général par Istanbul (Turkish Airlines) ou Doha ; compte 13 à 16 heures de vol au total avec une escale.
L’aller-retour depuis Paris coûte en général 450 à 800 EUR selon la saison et l’anticipation : je compare sur Liligo, Google Flights ou Kayak. Les départs de novembre à janvier sont les plus chers, ceux de mai-juin en général les moins chers.
Les deux aéroports sont à 40 km l’un de l’autre : la mauvaise navette, c’est 90 minutes perdues. Suvarnabhumi (BKK) accueille la plupart des vols internationaux, dont ceux de Paris, et j’y ai pris l’Airport Rail Link (ARL) : 45 THB (un peu plus de 1 EUR), environ 30 minutes jusqu’à Phaya Thai et la ligne BTS Sukhumvit, sans embouteillages.
Le taxi officiel coûte 400-600 THB (10-16 EUR) vers le centre (compteur + 50 THB de supplément aéroport + péages autoroutiers) : au premier étage, un niveau sous les arrivées, prends un ticket numéroté à la borne automatique et garde-le, il porte l’identifiant du chauffeur en cas de problème. Ignore quiconque te propose un trajet dans le hall des arrivées.
Don Mueang (DMK), l’aéroport des low-cost comme AirAsia, Nok Air et Lion Air, n’a pas de liaison ferroviaire : bus A2 jusqu’au BTS Mo Chit (30 THB) ou taxi (300-500 THB vers le centre-ville, 8-13 EUR).
Garde des billets de 100 THB à portée de main : les chauffeurs prétendent systématiquement ne pas pouvoir rendre la monnaie sur un billet de 1 000 THB. Et si tu arrives entre 16h et 19h, prends le train, car le taxi vers Sukhumvit peut alors durer deux heures.
Comment se déplacer dans Bangkok ?
Le BTS Skytrain, aérien, couvre les quartiers commerçants modernes avec deux lignes : Sukhumvit (vert clair), du nord au sud sur le principal corridor touristique et commerçant, et Silom (vert foncé), qui bifurque vers le sud-ouest. Mes stations clés : Siam (correspondance des deux lignes, grands centres commerciaux), Saphan Taksin (bateaux du Chao Phraya au Sathorn Pier), Phaya Thai (Airport Rail Link), Asoke (correspondance MRT, food court du Terminal 21), Mo Chit (Chatuchak Weekend Market) et National Stadium (MBK Center). Le trajet simple coûte 16-59 THB selon la distance, le pass journalier environ 140 THB (3,70 EUR).
J’ai pris une Rabbit card, la carte rechargeable qui évite les files aux distributeurs de tickets aux heures de pointe : elle se recharge en espèces aux guichets (pas par carte bancaire) ; mets-y peu d’argent, le remboursement est difficile. Ce qui m’a agacé : le BTS refuse le paiement sans contact par carte bancaire.
Le MRT, ligne bleue souterraine en boucle approximative, dessert ce que le BTS ne couvre pas : Hua Lamphong (Chinatown), Sanam Chai (près du Grand Palace et du Wat Pho), Chatuchak Park et Sukhumvit (correspondance avec le BTS Asoke). Il accepte le sans contact Visa et Mastercard directement aux portiques : c’est le réseau le plus simple sans carte de transport locale.
Les bateaux express du Chao Phraya relient le centre-ville aux temples du fleuve, du Grand Palace à Wat Arun, et au quartier de Khaosan Road ; ils mènent aussi aux principales activités et excursions de la ville. Ils partent du Sathorn Pier, à pied de la station BTS Saphan Taksin.
J’ai pris le bateau à drapeau orange, 16 THB le trajet quelle que soit la distance (environ 0,40 EUR), le transport en commun le moins cher de Bangkok : il s’arrête à chaque embarcadère principal et navigue au milieu des habitants qui se rendent au travail. Mes arrêts clés : N8 Tha Tien (Wat Pho, bac vers Wat Arun), N9 Chang (Grand Palace) et N13 Phra Arthit (Khaosan Road). Le drapeau bleu, touristique, coûte 30-150 THB avec guide anglophone : moins bondé, plus confortable, quatre fois plus cher.
Depuis le Sathorn Pier, la navette fluviale du centre commercial IconSiam est gratuite : une mini-croisière agréable pour zéro euro.
Les tuk-tuks servent aujourd’hui surtout d’attraction touristique : plus chers que les taxis, ils t’exposent à la chaleur et aux gaz d’échappement, ce sont les véhicules principaux des arnaques les plus courantes, et les locaux ne les prennent quasiment plus. J’en ai fait un, sur un court trajet, pour l’expérience : négocie avant de monter et compare au tarif Grab du même trajet. À 80 % sous Grab, c’est un piège, avec détours par des boutiques à commission (voir les arnaques).
Mieux : MuvMi, une application de tuk-tuks électriques à prix fixes, sans détours à commission, dans les quartiers de Sukhumvit et Ari.
Les taxis au compteur sont bon marché et largement disponibles : 35 THB de prise en charge pour le premier kilomètre (moins de 1 EUR), 80-200 THB (2-5 EUR) pour la plupart des courses dans le centre, moins qu’un trajet en bus parisien. Règle non négociable : je dis « meter » en montant, et s’il refuse et propose un forfait, je ferme la portière et j’en prends un autre.
Éloigne-toi d’un pâté de maisons de tout site touristique et hèle un taxi en mouvement, bien plus susceptible d’utiliser le compteur qu’un taxi garé en attente. Sous la pluie ou tard la nuit, en arrêter un devient plus difficile, et Grab prend le relais.
Grab, le Uber local, couvre tout ce que les trains ne desservent pas : prix fixe annoncé avant la réservation, paiement par carte bancaire, suivi GPS, identité du chauffeur à l’écran, l’option la plus simple si tu voyages seul ou ne veux pas négocier. Bolt est 30 à 50 % moins cher, avec des contreparties : attentes plus longues, plus d’annulations, et certains chauffeurs qui préfèrent le liquide et peuvent annuler les courses payées par carte.
Ma stratégie : Bolt d’abord pour le prix le plus bas, Grab si aucun chauffeur Bolt n’est disponible ou si je suis pressé. Télécharge les deux avant de partir ; elles servent aussi de référence de prix avant de négocier un taxi de rue.
Jamais de voiture aux heures de pointe (7h-9h, 16h-19h) : un trajet de 5 km peut alors prendre 90 minutes d’embouteillage, et un Grab de Siam à Sukhumvit Soi 55 qui prend 10 minutes à midi peut durer plus d’une heure à 17h30. Prends le BTS ou le MRT.
Pour les derniers kilomètres, repère les gilets orange : les moto-taxis se regroupent à des stations désignées dans toute la ville, prix souvent affichés sur un panneau. C’est le plus rapide, de la station BTS à l’hôtel (je l’ai pris ainsi) ou de l’entrée d’un soi à un restaurant 1 km plus loin, pour 10-30 THB. Le casque proposé est obligatoire ; à éviter avec des bagages ou sous forte pluie.
Mon guide des quartiers où loger à Bangkok donne les lignes qui desservent chaque quartier.
Où changer de l’argent et comment payer ?
Mon premier conseil : ne change pas d’argent dans le hall des arrivées de l’aéroport, où les taux sont 10 à 15 % moins favorables qu’en centre-ville. Au sous-sol, près de la station Airport Rail Link, j’ai changé mes euros au comptoir SuperRich (Green ou Orange), à des taux proches du centre-ville ; en ville, les agences SuperRich près de Pratunam et de Central World ont les meilleurs taux pour l’euro.
Apporte des billets de 50 ou 100 EUR, propres et en bon état : abîmés, pliés ou trop anciens, ils peuvent être refusés. Les taux EUR/THB sont nettement meilleurs en Thaïlande que dans les banques françaises : change le strict minimum à Roissy, ou rien du tout, et le gros sur place.
Chaque distributeur thaïlandais facture 220-250 THB (environ 6 EUR) de frais fixes par retrait avec une carte étrangère, inévitables et en plus des commissions de ta banque en France ; des banques en ligne comme Boursorama, Fortuneo ou Revolut offrent de meilleures conditions sur les retraits à l’étranger. Retire le maximum à chaque fois : Krungsri Bank (distributeurs jaunes) et Bangkok Bank (bleus) autorisent 30 000 THB par transaction, la plupart des autres banques 20 000 THB.
Mon astuce, 5 à 10 % économisés à chaque retrait : quand l’écran propose la conversion ou affiche un taux en EUR, je choisis toujours « Non » ou « Continuer sans conversion ». C’est la DCC (Dynamic Currency Conversion) : la banque thaïlandaise applique un taux déplorable et empoche la différence, alors que ta propre banque convertit au taux interbancaire.
Le liquide reste le paiement principal pour la street food, les marchés, les tuk-tuks, les moto-taxis et les petits restaurants ; la carte passe dans les centres commerciaux, les hôtels, les restaurants haut de gamme et sur Grab. Garde des billets de 20, 50 et 100 THB, et casse tes gros billets dans n’importe quel 7-Eleven (ils ont toujours la monnaie) avant de sortir.
Le pourboire est peu ancré en Thaïlande, mais la pratique se répand dans les zones touristiques : au restaurant, l’addition arrondie ou 20-50 THB (10 % dans le haut de gamme), après un massage 50-100 THB, pour les porteurs d’hôtel 20-50 THB par bagage. Les chauffeurs de taxi et Grab n’attendent rien, arrondir reste un geste courtois.
Est-ce que c’est sûr ?
D’abord la chaleur : Bangkok oscille entre 32 et 38 °C toute l’année avec une humidité élevée, et la déshydratation arrive vite si tu enchaînes les temples à pied. J’ai bu constamment, grandes bouteilles d’eau et boissons électrolytiques du 7-Eleven, et entre 12h et 15h, au pic de chaleur, fais une pause dans un centre commercial ou un café climatisé.
La street food est généralement sûre si tu manges là où mangent les locaux : l’affluence signifie des produits frais, et un stand bondé avec une file est plus fiable qu’un restaurant vide au menu traduit en cinq langues. Les plats sautés au wok et les soupes préparés à la minute, cuits à haute température devant toi, sont les plus sûrs.
Les glaçons sont sûrs : industriels, à base d’eau filtrée, en forme de tube ou de cylindre. Les food courts des centres commerciaux sont une autre option sûre et climatisée. Si ton estomac proteste, c’est souvent une réaction au niveau d’épices inhabituel plutôt qu’une contamination : le charbon actif du rayon pharmacie de n’importe quel 7-Eleven fonctionne bien, et l’Imodium est sans ordonnance dans toutes les pharmacies.
Les hôpitaux privés sont de niveau international et très abordables selon les standards français : Bumrungrad International Hospital, sur Sukhumvit Soi 3, a un personnel anglophone et des patients du monde entier venus en tourisme médical, et Bangkok Hospital est une autre grande chaîne privée. Une consultation de généraliste à Bumrungrad coûte environ 1 000-2 000 THB (26-53 EUR), moins qu’un spécialiste en secteur 2 à Paris.
La CEAM (Carte Européenne d’Assurance Maladie) ne couvre que les soins dans l’UE et l’EEE : elle est inutile en Thaïlande. Souscris avant le départ une assurance voyage avec rapatriement sanitaire, car si les soins sur place sont abordables, un rapatriement médicalisé par avion vers la France peut dépasser 50 000 EUR ; Chapka Cap Aventure, ACS Globe Traveller et AXA Assistance ont des formules pour l’Asie du Sud-Est. Vérifie la couverture deux-roues si tu conduis un scooter, et les garanties de ta carte bancaire (Visa Premier, Mastercard Gold), qui incluent souvent une assurance voyage pour les séjours de moins de 90 jours si le billet d’avion a été payé avec la carte.
Côté criminalité violente, je trouve Bangkok globalement plus sûre que Paris. Le plus grand danger physique est la circulation : motos sur les trottoirs, conducteurs qui ne s’arrêtent pas aux passages piétons, et traverser une route à six voies est une compétence que j’ai acquise dès le deuxième jour.
Si tu voyages seule, Bangkok est en général une destination sûre. Dans les quartiers de vie nocturne (Nana, Soi Cowboy, Khao San Road), applique les précautions normales d’une sortie de nuit : n’accepte pas de boissons d’inconnus et garde ton téléphone dans une poche avant dans la foule. Numéros à noter : police touristique 1155 (anglophone, utile pour les litiges liés aux arnaques), ambulance 1669, ambassade de France à Bangkok +66 2 657 5100 (urgences consulaires).
Quelles arnaques éviter ?
Voici les huit arnaques que tu as le plus de chances de croiser, récurrentes et évitables si tu connais leur schéma.
L’arnaque numéro un : « Le Grand Palace est fermé. » Près du Grand Palace, un homme bien habillé t’annonce une fermeture pour cérémonie, événement royal ou nettoyage, et te suggère aimablement un tuk-tuk vers d’autres temples, direction les boutiques de pierres précieuses et les tailleurs où le chauffeur touche des commissions : trois heures perdues sous pression pour acheter hors de prix. Le Grand Palace n’est presque jamais fermé : je suis allé moi-même jusqu’à l’entrée, fais pareil et ignore quiconque dit le contraire.
Deuxième, au bout du même tuk-tuk : la bijouterie et sa « vente spéciale d’exportation gouvernementale qui se termine aujourd’hui ». Aucune vente gouvernementale de pierres précieuses n’existe : les pierres sont sans valeur ou majorées de dix fois leur prix, et des victimes paient régulièrement 30 000+ THB (790+ EUR) pour des pierres qui en valent une fraction.
Troisième, le tailleur, même schéma : un inconnu amical t’oriente en tuk-tuk vers un tailleur précis, et tu paies 200-500 USD (185-460 EUR) un costume « cachemire » ou « tissu Armani » qui s’avère être du polyester bon marché ; ton acompte est perdu, et la police y voit un litige civil. Pour de la couture de qualité, je te conseille Tailor on Ten, Empire Tailors ou Raja’s.
Quatrième, le compteur refusé ou « oublié » au profit d’un forfait gonflé : même parade que plus haut, « meter » et le tarif Grab en référence. Cinquième, la redirection : ton chauffeur dit le restaurant demandé « fermé », « a brûlé » ou « a deux heures d’attente » et t’emmène dans un établissement au nom similaire où il touche une commission ; suis l’itinéraire sur Google Maps et, s’il dévie, demande-lui de s’arrêter.
Sixième, l’addition du ping pong show : sur Patpong ou près de Nana Plaza, des rabatteurs promettent « entrée gratuite » ou « bière à 100 bahts », puis le menu change, l’addition arrive à 3 000-6 000+ THB (79-158+ EUR) et des videurs bloquent la sortie jusqu’au paiement. Évite tout bar à l’étage dont tu ne vois pas l’intérieur depuis la rue.
Septième, le bar via une application de rencontre : un match sur Tinder ou Bumble propose un bar précis, commande des boissons cinq à dix fois le tarif normal, puis disparaît quand l’addition arrive. Choisis toi-même le lieu, et si la personne insiste sur un bar précis près d’Asoke ou Nana, passe ton chemin.
Huitième, le jet-ski, plus fréquent sur les îles thaïlandaises qu’à Bangkok mais bon à savoir : à la restitution, le loueur réclame des dommages préexistants et exige 20 000+ THB (530+ EUR) pour les « réparations ». Ma règle : ne loue pas de jet-ski en Thaïlande.
Le principe qui en prévient la plupart : ce qu’on te propose sans que tu l’aies demandé, refuse-le. L’inconnu qui t’aborde spontanément près d’une attraction touristique, dans un anglais parfait, a toujours une arrière-pensée.
Que mettre dans sa valise et dans son téléphone ?
Chaque temple de Bangkok exige épaules et genoux couverts, et le Grand Palace applique la règle strictement : ni shorts, ni débardeurs, ni vêtements transparents, ni sandales. Certains temples vendent des sarongs ou des paréos à l’entrée pour 20-100 THB ; j’avais mon propre pantalon léger, ce qui évite la cohue. Se faire refouler pour la tenue est justement l’ouverture des arnaqueurs vers les bijouteries, et les chaussures s’enlèvent avant d’entrer dans tout bâtiment de temple, sans négociation.
Dans mon sac : vêtements légers et respirants (coton ou lin), chaussures de marche confortables pour les trottoirs irréguliers et les enceintes de temples, parapluie compact ou coupe-vent imperméable pour les averses soudaines, gourde réutilisable, petit sac bandoulière pour les marchés bondés et les transports, photocopie du passeport rangée séparément de l’original. Emporte ta crème solaire de France : elle est deux à trois fois plus chère en Thaïlande.
La Thaïlande utilise les prises de type A, B, C et O : la plupart des fiches européennes à deux broches (type C) entrent sans adaptateur dans les prises C et O, et un adaptateur universel sert par précaution là où il n’y a que des prises américaines. Le répulsif anti-moustiques s’achète sur place, au 7-Eleven ou en pharmacie, en marque thaïlandaise efficace et bon marché : la dengue est un risque réel, surtout à la saison des pluies.
Côté réseau, AIS a la meilleure couverture, suivi de TrueMove H, et DTAC est loin derrière en zone rurale et sur les îles. La carte SIM coûte 900-1 200 THB au hall des arrivées, contre 49-300 THB pour la même couverture dans un 7-Eleven en ville : environ 3-5 EUR de majoration, mais internet dès la sortie pour Grab et Google Maps.
Abonné Free Mobile ? Le forfait à 19,99 EUR/mois inclut 25 Go de données en roaming dans de nombreux pays, dont la Thaïlande : vérifie les conditions actuelles dans ton espace abonné. Sans roaming avantageux, une eSIM Airalo ou MobiMatter achetée avant le vol, un peu plus chère qu’une SIM locale, s’active dès l’atterrissage, sans boutique. Pour un forfait local, demande « unlimited data at max speed » : les offres « illimitées » sans vitesse maximale précisée réduisent souvent le débit après quelques gigaoctets.
Le Wi-Fi est largement disponible dans les hôtels, cafés, centres commerciaux et la plupart des restaurants, et j’avais une carte hors ligne de Bangkok sur Google Maps en secours. Mes applications : Grab (VTC et livraison de repas, la plus utile), Bolt, Google Maps (fiable pour BTS, MRT, bus et bateaux), MuvMi, ViaBus (suivi des bus en temps réel), XE Currency (prix THB/EUR vérifiés en temps réel) et Line, messagerie plus utilisée que WhatsApp en Thaïlande et seul canal de certains hôtels et commerces.
Quand partir ?
De novembre à février, la saison fraîche offre la meilleure météo : 25-32 °C, moins d’humidité, une pluie rare, et décembre et janvier sont les mois les plus agréables. En contrepartie, c’est la haute saison touristique : hôtels plus chers, sites populaires bondés, et des vols très demandés pendant les vacances de Noël et de février des Français.
De mars à mai, la saison chaude atteint 35-40+ °C avec une humidité oppressante, et les visites en extérieur entre midi et 15h sont difficiles à supporter. Avril amène Songkran, le Nouvel An thaïlandais et sa fête de l’eau : trois jours de batailles d’eau géantes dans les rues, dans une foule intense, si être trempé en permanence ne te dérange pas.
De juin à octobre, la saison des pluies apporte des orages quotidiens en fin d’après-midi, pendant une à deux heures, puis le ciel se dégage. Les matinées sont généralement sèches, les températures entre 28 et 35 °C, et septembre et octobre sont les mois les plus pluvieux, avec des inondations occasionnelles dans les zones basses.
Si ton budget est serré, c’est pour moi la saison au meilleur rapport qualité-prix : hôtels nettement moins chers, moins de touristes, et une pluie qui gâche rarement une journée entière. De nombreux hôtels quatre étoiles à 3 000 THB la nuit (79 EUR) en janvier descendent à 1 500 THB (40 EUR) en juillet ; emporte un bon imperméable et garde des activités en intérieur pour l’après-midi d’averse : centres commerciaux, cours de cuisine, massages.
Mes autres guides pour Bangkok
Si Phuket est ta prochaine étape, mon guide pour préparer un voyage à Phuket couvre les vols depuis Bangkok, les ferries et la logistique insulaire. Pour une Asie du Sud-Est très différente, préparer un voyage à Bali détaille les écarts de visa, de budget et de transport, et vers le Vietnam, lis préparer un voyage à Hanoi. Pour la vue d’ensemble de la ville, tout est dans mon guide complet de Bangkok.
