Το Μπαλί λειτουργεί με διαφορετικούς κανόνες από τους περισσότερους προορισμούς της Νοτιοανατολικής Ασίας, και αν τους ξέρεις πριν προσγειωθείς θα γλιτώσεις χρήματα και πραγματικούς πονοκεφάλους. Το σύστημα βίζας έχει ιδιαιτερότητες που πιάνουν τον κόσμο απροετοίμαστο. Η κίνηση μπορεί να σε κολλήσει για μία ώρα σε μια διαδρομή που κανονικά θα έπαιρνε δέκα λεπτά. Οι αστυνομικοί έλεγχοι στοχεύουν τους τουρίστες που οδηγούν σκούτερ. Και τα ανταλλακτήρια κοντά στην Κούτα έχουν τελειοποιήσει κόλπα ταχυδακτυλουργίας που θα εντυπωσίαζαν ακόμα και μάγο του Λας Βέγκας.
Αυτός ο οδηγός καλύπτει την όχι και τόσο λαμπερή αλλά απολύτως απαραίτητη πλευρά ενός ταξιδιού στο Μπαλί : βίζες, budget, μεταφορές, απάτες, υγεία, συνδεσιμότητα και timing. Αν θέλεις μια πιο γενική εικόνα, ο πλήρης οδηγός μας για το Μπαλί καλύπτει προορισμούς και διαδρομές. Αυτό το άρθρο είναι το πρακτικό συμπλήρωμα.
Βίζα : τι χρειάζεσαι και πώς θα τη βγάλεις
Βίζα κατά την άφιξη (VOA)
Οι περισσότεροι υπήκοοι, ανάμεσά τους και οι Γάλλοι, μπορούν να βγάλουν βίζα κατά την άφιξη (VOA) στο αεροδρόμιο Ngurah Rai. Κοστίζει 500 000 IDR (περίπου 30 EUR / 35 USD) και ισχύει για 30 ημέρες. Μπορεί να παραταθεί μία φορά για άλλες 30 ημέρες σε ένα τοπικό γραφείο μετανάστευσης.
Η διαδικασία παράτασης είναι κουραστική : τρεις ξεχωριστές επισκέψεις στο γραφείο μετανάστευσης (για να αφήσεις το διαβατήριό σου, να επιστρέψεις για βιομετρικά στοιχεία, να το παραλάβεις). Εξειδικευμένα γραφεία όπως τα Bali Visas, Legal Legends ή Komala Visa στην περιοχή Kuta/Legian αναλαμβάνουν όλη τη διαδικασία για σένα, μειώνοντάς τη σε μία μόνο επίσκεψη με 25 έως 45 EUR επιπλέον χρέωση υπηρεσίας. Αν ξέρεις πριν φύγεις ότι θέλεις να μείνεις 60 ημέρες, το να περάσεις από ένα τέτοιο γραφείο αξίζει κάθε ρουπία.
Το e-VOA : πώς να αποφύγεις τις ουρές
Η καλύτερη συμβουλή πριν φύγεις είναι να κάνεις αίτηση για e-VOA online μέσω του επίσημου site (molina.imigrasi.go.id). Το e-VOA σου επιτρέπει να χρησιμοποιήσεις τις αυτόματες πύλες στη μετανάστευση, πράγμα που σημαίνει ότι παρακάμπτεις εντελώς το κανονικό γκισέ. Ακόμα κι όταν οι πύλες χαλάνε (συμβαίνει), πάλι αποφεύγεις την πρώτη από τις δύο ουρές επειδή η πληρωμή της βίζας σου έχει ήδη ολοκληρωθεί.
Πρόσεχε : παραπλανητικά site που μιμούνται την επίσημη πύλη χρεώνουν τα διπλάσια. Βεβαιώσου ότι το URL τελειώνει σε .go.id. Η πληρωμή μπορεί να κολλήσει με κάποιες γαλλικές τραπεζικές κάρτες, οπότε δοκίμασε διαφορετικούς browsers ή κάρτες αν η πρώτη προσπάθεια αποτύχει.
Budget : πόσο κοστίζει πραγματικά το Μπαλί
Η φήμη του Μπαλί ως πάμφθηνου προορισμού χρειάζεται ανανέωση. Οι τιμές στο Canggu, στο Seminyak και στο Uluwatu έχουν σχεδόν διπλασιαστεί από το 2019. Το Canggu ειδικά έχει γίνει η περιοχή του νησιού με τη μεγαλύτερη αύξηση τιμών. Παρ’ όλα αυτά, με 45 EUR την ημέρα έχεις ακόμα μια άνετη εμπειρία, και με 90 EUR την ημέρα μπαίνεις στην κατηγορία βίλα με πισίνα.
| Επίπεδο budget | Ημερήσιο κόστος (1 άτομο) | Διαμονή | Φαγητό | Μετακίνηση |
|---|---|---|---|---|
| Backpacker | 22-30 EUR | Κρεβάτι σε κοιτώνα hostel (5-9 EUR/νύχτα) | Μόνο τοπικά warung (1-1,50 EUR/γεύμα) | Ενοικίαση σκούτερ |
| Μεσαίο budget | 45-70 EUR | Ιδιωτικό δωμάτιο ή homestay (18-27 EUR/νύχτα) | Συνδυασμός από τοπικά warung και δυτικά καφέ | Σκούτερ + περιστασιακά Grab |
| Άνετο | 90-135+ EUR | Ιδιωτική βίλα με πισίνα (35-45 EUR/νύχτα) | Εστιατόρια (27 EUR/ημέρα) | Ιδιωτικός οδηγός |
Για ζευγάρια, ένας καλός μπούσουλας είναι 1 800 EUR για 12 ημέρες (εκτός πτήσεων). Αυτό βγαίνει περίπου 75 EUR ανά άτομο και ανά ημέρα και καλύπτει ιδιωτική διαμονή, ένα μείγμα από τοπικά γεύματα και εστιατόρια, τις δραστηριότητες και τις μετακινήσεις.
Πού πάνε τα χρήματα
Η ενοικίαση σκούτερ κοστίζει 70 000-100 000 IDR την ημέρα (4-6 EUR). Ένα γεύμα σε τοπικό warung κοστίζει 15 000-25 000 IDR (1-1,50 EUR). Ένα γεύμα σε καφέ δυτικού στιλ μαζί με καφέ ξεπερνά τα 100 000 IDR (6+ EUR). Ένα 1ωρο παραδοσιακό μπαλινέζικο μασάζ κοστίζει 100 000-150 000 IDR (6-9 EUR).
Μια ξαπλώστρα σε beach club σημαίνει ελάχιστη κατανάλωση από 1 έως 3 εκατομμύρια IDR (60-180 EUR). Ένας ιδιωτικός οδηγός για όλη την ημέρα (10 ώρες, αυτοκίνητο και βενζίνη μέσα) κοστίζει 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR).
Η μπύρα Bintang είναι φθηνή. Τα εισαγόμενα αποστάγματα και το κρασί φορολογούνται βαριά και είναι ακριβά. Αν πίνεις, μείνε στην τοπική μπύρα και κράτα τα cocktails για μια περιστασιακή έξοδο σε beach club.
Συμβουλή για οικονομία : φύγε από τον τουριστικό νότο
Το Amed, η Lovina και το Sidemen κινούνται ακόμα σε τιμές κοντά σε εκείνες πριν από την πανδημία. Ένα bungalow στο Amed με θέα στα ορυζοχώραφα μπορεί να κοστίζει μόλις 14 EUR τη νύχτα. Αν το budget σου είναι σφιχτό, πέρασε τις πρώτες ή τις τελευταίες μέρες σου στον νότο για πρακτικούς λόγους και κατευθύνσου βόρεια ή ανατολικά για το μεγαλύτερο μέρος της διαμονής σου.
Πώς θα φτάσεις : πτήσεις και άφιξη στο αεροδρόμιο
Από το Paris-CDG δεν υπάρχουν απευθείας πτήσεις για το Μπαλί. Οι πιο συνηθισμένες στάσεις είναι η Σιγκαπούρη, η Κουάλα Λουμπούρ, η Μπανγκόκ και η Ντόχα. Η Singapore Airlines μέσω Σιγκαπούρης, η Qatar Airways μέσω Ντόχα και η Emirates μέσω Ντουμπάι είναι οι πιο συχνές επιλογές. Υπολόγισε από 500 έως 900 EUR μετ’ επιστροφής ανάλογα με την εποχή.
Το να κλείσεις τα δύο σκέλη ξεχωριστά (Παρίσι-hub + hub-Μπαλί) μπορεί μερικές φορές να σου εξοικονομήσει χρήματα, αλλά έλεγξε τις πολιτικές μεταφοράς αποσκευών πριν δεσμευτείς.
Το διεθνές αεροδρόμιο Ngurah Rai (DPS) βρίσκεται στο νότιο άκρο του νησιού, κοντά στην Κούτα (δες τον οδηγό μας για το πού να μείνεις στην Κούτα κοντά στο αεροδρόμιο). Αν έχεις ήδη το e-VOA, η μετανάστευση παίρνει 15 έως 30 λεπτά ανάλογα με την αναμονή στις πύλες. Χωρίς e-VOA, υπολόγισε μία ώρα ή και περισσότερο.
Από το αεροδρόμιο στο ξενοδοχείο σου
Η αίθουσα αφίξεων του Ngurah Rai σε υποδέχεται με ένα τείχος από οδηγούς που φωνάζουν « Ταξί ! Ταξί ! » σε κάθε ξένο που περνά από τις πόρτες. Οι πρώτες τιμές που σου λένε είναι συχνά παράλογες : 1 εκατομμύριο IDR για μια διαδρομή που κανονικά θα έπρεπε να κοστίζει 300 000.
Η καλύτερη επιλογή είναι μια προκρατημένη μεταφορά μέσω Klook ή Booking.com. Σταθερή τιμή, καμία διαπραγμάτευση, ο οδηγός κρατά μια πινακίδα με το όνομά σου. Μια μεταφορά προς το Ubud κοστίζει περίπου 300 000-400 000 IDR (18-25 EUR). Μπορείς επίσης να χρησιμοποιήσεις Grab από το αεροδρόμιο, αλλά πρέπει να περπατήσεις μέχρι το σημείο παραλαβής « Grab Lounge » στο parking, και η δυναμική τιμολόγηση στις ώρες αιχμής μπορεί να εξαφανίσει το όφελος.
Μετακινήσεις στο Μπαλί
Ενοικίαση σκούτερ
Ένα σκούτερ κοστίζει 70 000-100 000 IDR την ημέρα (4-6 EUR) και είναι ο πιο γρήγορος τρόπος να μετακινηθείς στο Μπαλί. Μια διαδρομή 45 λεπτών με αυτοκίνητο παίρνει 10 λεπτά με σκούτερ, ειδικά στους μποτιλιαρισμένους δρόμους του Canggu και του κέντρου του Ubud.
Υπάρχει όμως ένα θέμα, και είναι σοβαρό. Χρειάζεσαι δύο έγγραφα : δίπλωμα μηχανής (το γαλλικό δίπλωμα A ή A2 αρκεί) και Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης (IDP) με αναφορά για μηχανή. Κάνε την αίτησή σου για IDP online στο site της ANTS ή στη νομαρχία πριν φύγεις, είναι δωρεάν και παίρνει μερικές εβδομάδες. Δεν μπορείς να βγάλεις νόμιμο δίπλωμα στο Μπαλί, όσο κι αν ορισμένα μαγαζιά ισχυρίζονται το αντίθετο.
Χωρίς έγκυρο IDP και δίπλωμα μηχανής, η ταξιδιωτική σου ασφάλεια σχεδόν σίγουρα θα ακυρώσει κάθε αίτηση αποζημίωσης σε περίπτωση ατυχήματος. Τα ιατρικά έξοδα για ένα σοβαρό ατύχημα με μηχανάκι φτάνουν σε χιλιάδες ευρώ. Αυτή είναι η πιο συνηθισμένη οικονομική καταστροφή για τους τουρίστες στο Μπαλί.
Μην προσπαθήσεις να μάθεις να οδηγείς σκούτερ στο Μπαλί. Τα νήματα στο Reddit για το θέμα είναι γεμάτα με επώδυνες ιστορίες. Η κυκλοφορία είναι χαοτική, οι δρόμοι έχουν άμμο, λακκούβες και αδέσποτα σκυλιά. Αν προτιμάς να αποφύγεις το σκούτερ, ο οδηγός μας για δραστηριότητες στο Μπαλί εξηγεί πώς να οργανώσεις τις εκδρομές σου με ιδιωτικό οδηγό.
Τα « τατουάζ του Μπαλί » (κάψιμο από εξάτμιση στη γάμπα, γδαρσίματα στους πήχεις) είναι σήμα κατατεθέν ενός συγκεκριμένου τύπου τουρίστα. Αν δεν έχεις οδηγήσει ποτέ μηχανή, κάνε μαθήματα στη χώρα σου μήνες πριν από το ταξίδι, ή ξέχνα το σκούτερ.
Αν οδηγήσεις, αξιόπιστες εταιρείες ενοικίασης είναι η Bikago (ασφάλεια μέσα, online κράτηση, λίγο πιο ακριβή), η Bali Bike House και η Varuna στην περιοχή του Ubud. Έλεγξε ότι η ενοικίαση περιλαμβάνει βάση κινητού και καθαρό κράνος.
Grab και Gojek
Εγκατέστησε και τις δύο εφαρμογές πριν φύγεις. Οι τιμές αλλάζουν μεταξύ τους, οπότε σύγκρινε κάθε φορά που χρειάζεσαι διαδρομή. Το Grab είναι πιο βολικό για ξένους αν θέλεις να συνδέσεις διεθνείς τραπεζικές κάρτες. Το Gojek είναι συχνά φθηνότερο για moto-taxi (GoRide) και για παράδοση φαγητού (GoFood).
Το GoRide και το GrabBike είναι η οικονομική επιλογή : κάθεσαι πίσω σε μηχανάκι και ο οδηγός χώνεται μέσα στην κίνηση. Έχεις την ταχύτητα του σκούτερ χωρίς τον κίνδυνο να οδηγείς εσύ. Η ελάχιστη διαδρομή κοστίζει περίπου 20 000 IDR (1,20 EUR), περισσότερο στις ώρες αιχμής.
Υπάρχει όμως μια ιδιαιτερότητα. Στο Canggu, στο κέντρο του Ubud, στη ζώνη του ναού του Uluwatu και στις αφίξεις του αεροδρομίου, τοπικές ομάδες μεταφορών (που μερικές φορές αποκαλούνται « μαφία των ταξί ») απαγορεύουν τις παραλαβές από Grab και Gojek. Οι οδηγοί που μπαίνουν σε αυτές τις ζώνες ρισκάρουν αντιπαράθεση.
Η λύση είναι απλή : περπάτα 200-300 μέτρα μακριά από το τουριστικό κέντρο και κάλεσε τη διαδρομή σου από εκεί. Ο οδηγός μπορεί να σου ζητήσει να κάτσεις μπροστά για να μη φαίνεσαι τόσο σαν πελάτης εφαρμογής. Το MyBluebird, η επίσημη εφαρμογή των ταξί Bluebird, λειτουργεί στις περισσότερες από αυτές τις περιορισμένες ζώνες επειδή οι τοπικές ομάδες συνήθως σέβονται τα παραδοσιακά ταξί.
Ιδιωτικοί οδηγοί
Ένας ιδιωτικός οδηγός με αυτοκίνητο και βενζίνη κοστίζει 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR) για μια πλήρη 10ωρη μέρα. Είναι η άνετη και χωρίς άγχος επιλογή για επισκέψεις σε ναούς και εκδρομές. Οι μεγαλύτερες διαδρομές όπως Ubud-Lovina μετ’ επιστροφής μπορούν να φτάσουν το 1 εκατομμύριο IDR (60 EUR).
Ένα σημείο που θέλει προσοχή : οι οδηγοί που χρεώνουν λιγότερο από 500 000 IDR συχνά συμπληρώνουν το εισόδημά τους στέλνοντάς σε σε μαγαζιά που τους δίνουν προμήθεια (φυτείες καφέ, εργαστήρια αργυροχοΐας, « παραδοσιακές γκαλερί τέχνης »). Καταλήγεις να περνάς περισσότερο χρόνο σε μαγαζιά παρά στα μέρη που πραγματικά ήθελες να δεις.
Το να πληρώσεις 700 000+ IDR για έναν οδηγό που σε πηγαίνει όπου του ζητήσεις χωρίς παρακάμψεις είναι χρήματα που πιάνουν τόπο. Κλείσε μέσω Klook για ελεγμένους οδηγούς με σταθερές τιμές και εξυπηρέτηση πελατών. Κέρασε μεσημεριανό τον οδηγό σου ή δώσε του 50 000 IDR για το γεύμα του · άφησε φιλοδώρημα στο τέλος αν η εξυπηρέτηση ήταν καλή.
Μπορείς να μετακινηθείς χωρίς σκούτερ;
Ναι, αλλά θέλει υπομονή και τη σωστή βάση. Το Sanur έχει πεζόδρομο κατά μήκος της παραλίας και επίπεδους δρόμους. Το κέντρο του Ubud γυρίζεται με τα πόδια για εστιατόρια και μαγαζιά. Και τα δύο λειτουργούν πολύ καλά χωρίς κανένα όχημα. Το Canggu και το Seminyak βγαίνουν με έναν συνδυασμό από Grab με αυτοκίνητο και moto-taxi GoRide, αλλά θα κολλάς στην κίνηση. Το Uluwatu απαιτεί κάποιο όχημα, όποιο κι αν είναι αυτό.
Χρήματα : ATM, συνάλλαγμα και φιλοδωρήματα
Το μετρητό παραμένει βασιλιάς
Πολλά τοπικά warung, πάγκοι αγοράς και μικρά μαγαζιά δεν δέχονται κάρτες. Να έχεις πάντα μαζί σου ινδονησιακές ρουπίες. Τα χαρτονομίσματα είναι σε μεγάλες ονομαστικές αξίες (τα 50 000 και 100 000 IDR είναι συνηθισμένα), και η ποσότητα των μηδενικών θέλει μερικές μέρες προσαρμογής.
ATM
Χρησιμοποίησε ATM που βρίσκονται μέσα σε τραπεζικά καταστήματα (BCA, BNI, Mandiri). Απόφυγε τα απομονωμένα ATM στον δρόμο, ειδικά εκείνα που είναι βιδωμένα πρόχειρα σε τοίχους μέσα σε τουριστικές περιοχές. Τα skimmers καρτών είναι γνωστό πρόβλημα : πριν βάλεις την κάρτα σου, κούνησε τον αναγνώστη. Αν φαίνεται χαλαρός ή ογκώδης, φύγε.
Κάνε μεγαλύτερες αναλήψεις πιο αραιά για να ελαχιστοποιήσεις τις χρεώσεις που συσσωρεύονται σε κάθε συναλλαγή. Θυμήσου να ενημερώσεις την τράπεζά σου για το ταξίδι ώστε να αποφύγεις μπλοκάρισμα κάρτας, και πάρε μαζί σου μια δεύτερη τραπεζική κάρτα για εφεδρεία.
Ανταλλακτήρια : η μεγαλύτερη τουριστική παγίδα του Μπαλί
Αυτό το θέμα αξίζει τη δική του ενότητα, γιατί η απάτη με το συνάλλαγμα είναι η πιο καλοστημένη κομπίνα στο Μπαλί. Τα ανταλλακτήρια με γυάλινη πρόσοψη που απλώνονται στους δρόμους της Kuta, του Legian και του Seminyak εμφανίζουν ισοτιμίες που φαίνονται απίστευτες. Και όχι τυχαία : αυτές οι ισοτιμίες είναι κυριολεκτικά καλύτερες από την ισοτιμία της αγοράς, και αυτό είναι το πρώτο καμπανάκι κινδύνου. Μια νόμιμη επιχείρηση δεν μπορεί να πουλά συνάλλαγμα κάτω από την τιμή αγοράς της.
Ο μηχανισμός δουλεύει ως εξής : ο υπάλληλος μετρά αργά τις ρουπίες σου, χαρτονόμισμα-χαρτονόμισμα, σε μια θεατρική επίδειξη ειλικρίνειας. Μετά έρχεται το κόλπο. Καθώς στοιβάζει τα χαρτονομίσματα, τα χτυπά ή τα πιέζει πάνω στον πάγκο, γλιστρώντας μερικά σε μια κρυφή σχισμή ή συρτάρι. Ή διπλώνει τη δεσμίδα μέσα σε έναν φάκελο, εξαφανίζοντας αρκετά χαρτονομίσματα στην πορεία.
Μερικές φορές πλησιάζει και δεύτερο άτομο και σου κάνει μια ερώτηση, δημιουργώντας έναν αντιπερισπασμό κλάσματος του δευτερολέπτου. Φεύγεις με 20 έως 30 % λιγότερα χρήματα από όσα είχες μετρήσει.
Ο χρυσός κανόνας : εσύ πρέπει να είσαι το τελευταίο άτομο που αγγίζει τα χρήματα πριν μπουν στην τσέπη σου. Αν ο υπάλληλος ξαναπιάσει τη δεσμίδα αφού την έχεις μετρήσει, η συναλλαγή ακυρώνεται. Φύγε.
Ακόμα καλύτερα, απόφυγε τελείως τα ανταλλακτήρια και χρησιμοποίησε τραπεζικά ATM. Αν πρέπει οπωσδήποτε να αλλάξεις μετρητά, χρησιμοποίησε μόνο « εγκεκριμένα ανταλλακτήρια » που δείχνουν το πράσινο σήμα « PVA Berizin » και λειτουργούν μέσα σε πραγματικό κτίριο, όχι σε γυάλινο κουβούκλιο στο πεζοδρόμιο.
Φιλοδωρήματα
Το φιλοδώρημα δεν είναι υποχρεωτικό στο Μπαλί, αλλά εκτιμάται. Τα περισσότερα εστιατόρια στις τουριστικές περιοχές προσθέτουν χρέωση service στον λογαριασμό. Στα warung, το να αφήσεις τα ψιλά (μερικές χιλιάδες ρουπίες) είναι μια όμορφη κίνηση. Για τους οδηγούς, 50 000-100 000 IDR (3-6 EUR) στο τέλος μιας ολόκληρης μέρας είναι το συνηθισμένο. Για τους μασέρ, 20 000-50 000 IDR επιπλέον από την τιμή της συνεδρίας είναι σύνηθες.
Υγεία και ασφάλεια
Ταξιδιωτική ασφάλεια
Κάνε ταξιδιωτική ασφάλεια πριν μπεις στο αεροπλάνο. Αυτό δεν σηκώνει διαπραγμάτευση. Η Ευρωπαϊκή Κάρτα Ασφάλισης Ασθενείας (ΕΚΑΑ) δεν καλύπτει τίποτα στην Ινδονησία, οπότε χρειάζεσαι οπωσδήποτε ιδιωτική ασφάλιση. Ασφαλιστικές όπως η Chapka, η ACS ή η Allianz Travel προσφέρουν πακέτα προσαρμοσμένα σε ταξίδια στην Ασία.
Το σημείο που πρέπει οπωσδήποτε να ελέγξεις : καλύπτει το συμβόλαιό σου ατυχήματα με μηχανάκι, και υπό ποιες προϋποθέσεις; Τα περισσότερα συμβόλαια απαιτούν έγκυρο δίπλωμα μηχανής και Διεθνές Δίπλωμα Οδήγησης. Αν έχεις ατύχημα χωρίς αυτά τα έγγραφα, ο ασφαλιστής σου θα αρνηθεί την κάλυψη και θα πληρώσεις από την τσέπη σου ιατρικά έξοδα που μπορούν εύκολα να φτάσουν τα 5 000-10 000 EUR ή και παραπάνω για κατάγματα που χρειάζονται χειρουργείο.
Bali belly (τουρίστα)
Το « Bali belly » (τουρίστα) χτυπά πολλούς επισκέπτες, συνήθως τις πρώτες μέρες. Ισχύουν οι συνηθισμένες συμβουλές : να πίνεις εμφιαλωμένο νερό, να αποφεύγεις τα παγάκια στους μικρούς πάγκους του δρόμου (τα παγάκια σε εστιατόρια και γνωστά warung είναι γενικά ασφαλή γιατί προέρχονται από εργοστάσια), να τρως σε πολυσύχναστα warung με πολλή κίνηση (φρέσκο φαγητό = λιγότερος κίνδυνος), και να πλένεις συχνά τα χέρια σου.
Αν σου συμβεί παρ’ όλα αυτά, μείνε ενυδατωμένος με άλατα στοματικής επανυδάτωσης (διαθέσιμα σε οποιοδήποτε φαρμακείο στο Μπαλί για ελάχιστα χρήματα) και περίμενε να περάσει. Οι περισσότερες περιπτώσεις λύνονται μέσα σε 24 έως 48 ώρες.
Εμβολιασμοί
Συμβουλέψου ένα κέντρο διεθνούς εμβολιασμού ή τον γιατρό σου 4 έως 6 εβδομάδες πριν από την αναχώρηση. Τα εμβόλια για ηπατίτιδα A και τυφοειδή συνιστώνται συχνά για το Μπαλί. Το εμβόλιο κατά της λύσσας αξίζει να το σκεφτείς λόγω του μεγάλου αριθμού αδέσποτων σκύλων στο νησί.
Αν σε δαγκώσει σκύλος που δεν είναι εμβολιασμένος και δεν έχεις κάνει προληπτικό εμβόλιο κατά της λύσσας, χρειάζεσαι αμέσως θεραπεία μετά από έκθεση, πράγμα που σημαίνει ότι πρέπει να βρεις γρήγορα νοσοκομείο. Στη Γαλλία, τα κέντρα διεθνούς εμβολιασμού των νοσοκομείων (CHU) διαχειρίζονται αυτού του τύπου τον εμβολιασμό.
Αδέσποτα σκυλιά
Το Μπαλί έχει μεγάλο πληθυσμό αδέσποτων σκύλων, ειδικά στις αγροτικές περιοχές και γύρω από τους ναούς. Τα περισσότερα είναι ήρεμα την ημέρα αλλά μπορεί να γίνουν εδαφικά τη νύχτα. Μην αγγίζεις, μην ταΐζεις και μην πλησιάζεις τα αδέσποτα σκυλιά.
Αν είσαι με σκούτερ και ένα σκυλί ορμήσει πάνω σου, μην κάνεις απότομο ελιγμό (έτσι τρακάρουν πολλοί τουρίστες). Κράτα σταθερή την ταχύτητα και την πορεία σου · το σκυλί συνήθως θα σταματήσει. Αν σε δαγκώσει, καθάρισε αμέσως την πληγή με σαπούνι και νερό για τουλάχιστον 15 λεπτά και πήγαινε στο νοσοκομείο για αντιλυσσική αγωγή μετά από έκθεση.
Απάτες που πρέπει να αποφύγεις
Το Μπαλί είναι ασφαλής προορισμός, αλλά έχει ένα καλοστημένο οικοσύστημα από απάτες που στοχεύουν τους τουρίστες. Καμία από αυτές τις απάτες δεν θα σε βάλει σε σωματικό κίνδυνο. Θα αδειάσουν όμως το πορτοφόλι σου αν δεν ξέρεις τι παίζει.
Ταχυδακτυλουργικό κόλπο στα ανταλλακτήρια
Το καλύψαμε ήδη στην ενότητα για τα χρήματα πιο πάνω. Τα ανταλλακτήρια με γυάλινη πρόσοψη και ισοτιμίες που ξεπερνούν την τιμή της αγοράς σε κλέβουν. Προτίμησε τραπεζικά ATM.
Ταξί με « χαλασμένο ταξίμετρο » και ψεύτικα ταξί Bluebird
Οι οδηγοί ισχυρίζονται ότι το ταξίμετρό τους είναι χαλασμένο και προτείνουν μια σταθερή τιμή, συνήθως 3 έως 5 φορές πάνω από την τιμή με ταξίμετρο. Η νόμιμη εταιρεία που πρέπει να ξέρεις είναι η Bluebird : τα αυτοκίνητά της έχουν λογότυπο πουλιού, οδηγούς με στολή και λειτουργικά ταξίμετρα. Υπάρχουν ψεύτικα Bluebird με παρόμοιο χρώμα και λογότυπα που διαφέρουν στις μικρές λεπτομέρειες. Χρησιμοποίησε την εφαρμογή MyBluebird για να είσαι σίγουρος ότι μπαίνεις σε αληθινό, ή μείνε σε Grab και Gojek όπου η τιμή κλειδώνει πριν μπεις.
Η απάτη του « υποχρεωτικού ξεναγού » στους ναούς
Στον ναό Besakih (τον μεγαλύτερο και σημαντικότερο του Μπαλί), επιθετικοί κράχτες κοντά στην είσοδο θα επιμένουν ότι δεν μπορείς να μπεις χωρίς να προσλάβεις ξεναγό. Είναι ψέμα. Προσπέρασέ τους, αγόρασε το εισιτήριό σου από το επίσημο ταμείο και μπες μόνος σου. Το ίδιο σενάριο επαναλαμβάνεται και σε μικρότερους ναούς, αλλά με λιγότερη επιμονή. Το επίσημο ταμείο είναι πάντα η αρμόδια αρχή για το τι απαιτείται.
Lempuyang « Gates of Heaven »
Η διάσημη φωτογραφία με τις πύλες του ναού να πλαισιώνουν το όρος Agung σημαίνει 2 έως 3 ώρες ουράς για κάτι που στην πράξη είναι μια φωτογραφία 2 δευτερολέπτων. Η « αντανάκλαση » στο νερό που κάνει τη φωτογραφία τόσο τέλεια στο Instagram είναι στην πραγματικότητα ένας καθρέφτης που κρατά ο φωτογράφος κάτω από την κάμερα. Να το ξέρεις πριν πας, ώστε να αποφασίσεις αν αξίζει ο χρόνος αναμονής.
« Διόδια » στα ορυζοχώραφα και « δωρεές » στους ναούς
Ορισμένα μονοπάτια μέσα από τα ορυζοχώραφα έχουν αυτοσχέδια διόδια όπου κάποιος ζητά μια « δωρεά » για να περπατήσεις σε κάτι που στην πραγματικότητα είναι δημόσιο μονοπάτι. Σε ορισμένους ναούς, κράχτες απ’ έξω (όχι το επίσημο ταμείο) θα σε πιέσουν να κάνεις μια « δωρεά » με αντάλλαγμα ένα sarong ή μια ευλογία. Το επίσημο εισιτήριο είναι αυτό που πληρώνεις στο επίσημο γκισέ. Όλα τα υπόλοιπα είναι προαιρετικά, όσο πιεστικός κι αν είναι αυτός που ζητά.
Πανοραμικά εστιατόρια του Kintamani
Οι οδηγοί εκδρομών λατρεύουν να πηγαίνουν τους τουρίστες στα εστιατόρια-μπουφέ που βλέπουν στο όρος Batur στο Kintamani. Το φαγητό είναι ακριβό και μέτριο (κρύα πιάτα buffet που κάθονται κάτω από θερμαντικές λάμπες εδώ και ώρες). Η θέα, αντίθετα, είναι απολύτως αληθινή. Για την ίδια ηφαιστειακή θέα με καλύτερη κουζίνα και χαμηλότερες τιμές, πήγαινε καλύτερα σε ένα από τα μικρά καφέ κατά μήκος του δρόμου της κορυφογραμμής του Kintamani. Ο οδηγός σου δεν παίρνει καμία προμήθεια από αυτά, γι’ αυτό και δεν τα προτείνει ποτέ.
Αστυνομικοί έλεγχοι
Αυτό ξαφνιάζει πολλούς τουρίστες. Η αστυνομία στήνει ελέγχους (που αποκαλούνται « operasi ») στους κεντρικούς δρόμους της Kuta, του Seminyak, του Canggu και κατά μήκος του Sunset Road, σταματώντας κάθε ξένο με σκούτερ. Αν τα χαρτιά σου είναι εντάξει (έγκυρο δίπλωμα, IDP, κράνος στο κεφάλι, μπλουζάκι να φοράς), συνήθως σου κάνουν νόημα να περάσεις χωρίς κουβέντα.
Αν λείπει κάτι, ο αστυνομικός θα αναφέρει ένα « πρόστιμο ». Το πραγματικό πρόστιμο περιλαμβάνει μπλε έντυπο και ημερομηνία ακρόασης. Αν ο αστυνομικός σου προτείνει να το λύσετε επιτόπου με πληρωμή σε μετρητά, πρόκειται για δωροδοκία. Το τυπικό ποσό είναι 50 000-200 000 IDR (3-12 EUR) αν διαπραγματευτείς ήρεμα, αλλά μπορεί να φτάσει τα 500 000-1 000 000 IDR αν φαίνεσαι πανικοβλημένος ή εύπορος.
Μια στρατηγική που χρησιμοποιούν πολλοί ταξιδιώτες : να έχεις ξεχωριστό πορτοφόλι με μόνο 50 000-100 000 IDR μέσα, και να δείξεις στον αστυνομικό ότι αυτό είναι όλο κι όλο που έχεις. Αυτό δεν είναι σύσταση να πληρώνεις δωροδοκίες, αλλά περιγραφή του τι συμβαίνει πραγματικά επί τόπου.
Συνδεσιμότητα : κάρτες SIM και WiFi
Φυσικές κάρτες SIM
Η Telkomsel έχει την καλύτερη κάλυψη στο Μπαλί, συμπεριλαμβανομένων της Nusa Penida και των νησιών Gili όπου οι άλλοι πάροχοι χάνουν σήμα. Μπορείς να αγοράσεις κάρτα SIM στο αεροδρόμιο κατά την άφιξη (internet αμέσως, αλλά περίπου στη διπλάσια τιμή) ή σε οποιοδήποτε μικρό μαγαζί τηλεφωνίας στην πόλη (μισή τιμή, αλλά ο πωλητής χρειάζεται το διαβατήριό σου για την καταχώριση). Περίμενε το SMS επιβεβαίωσης πριν φύγεις από το μαγαζί για να βεβαιωθείς ότι η SIM έχει ενεργοποιηθεί σωστά.
Σημείωσε ότι το roaming του γαλλικού πακέτου κινητής σου (Free, SFR, Orange, Bouygues) είναι ακριβό στην Ινδονησία και τα περισσότερα πακέτα δεν περιλαμβάνουν τη Νοτιοανατολική Ασία. Μια τοπική SIM ή ένα eSIM βγαίνει πολύ φθηνότερα.
eSIM
Αν το τηλέφωνό σου είναι συμβατό με eSIM και ξεκλείδωτο, η Airalo και η Nomad είναι οι δύο πάροχοι που προτείνονται πιο συχνά. Ρύθμισέ τη πριν μπεις στο αεροπλάνο και θα έχεις data μόλις προσγειωθείς. Τα eSIM κοστίζουν λίγο περισσότερο από τις τοπικές φυσικές SIM, αλλά η ευκολία να αποφύγεις τη διαδικασία καταχώρισης και να έχεις συνδεσιμότητα από το πρώτο λεπτό αξίζει το παραπάνω κόστος για τους περισσότερους ταξιδιώτες.
WiFi
Η ποιότητα του WiFi ποικίλλει πάρα πολύ. Τα καφέ και οι χώροι coworking στο Canggu και στο Ubud έχουν γενικά αξιόπιστες και γρήγορες συνδέσεις (το Canggu και το Ubud είναι δημοφιλείς προορισμοί για ψηφιακούς νομάδες). Τα φθηνά καταλύματα και οι ξενώνες σε αγροτικές περιοχές μπορεί να έχουν αργό ή διακοπτόμενο WiFi. Αν δουλεύεις εξ αποστάσεως, μη στηρίζεσαι στο WiFi του καταλύματός σου ως μοναδική επιλογή : μια τοπική SIM ή ένα eSIM με καλό πακέτο data είναι το plan B σου.
Τι να βάλεις στη βαλίτσα σου
Επισκέψεις σε ναούς
Κάθε ναός στο Μπαλί απαιτεί από τους επισκέπτες να καλύπτουν τα γόνατα και τους ώμους τους. Χρειάζεσαι ένα sarong (ή τουλάχιστον ένα μακρύ φουλάρι που να λειτουργεί ως sarong). Πολλοί ναοί δανείζουν sarong στην είσοδο, αλλά συχνά είναι βρεγμένα από τον προηγούμενο επισκέπτη. Το να φέρεις το δικό σου είναι πιο υγιεινό και σου επιτρέπει να αποφύγεις άλλη μία ουρά. Ένα μακρύ και ελαφρύ sarong διπλώνει και δεν πιάνει σχεδόν καθόλου χώρο στην τσάντα σου.
Εξοπλισμός για την εποχή των βροχών
Αν επισκέπτεσαι το νησί μεταξύ Νοεμβρίου και Μαρτίου (την υγρή περίοδο), πάρε μαζί σου ένα ελαφρύ αδιάβροχο poncho ή ένα αδιάβροχο μπουφάν. Η βροχή στο Μπαλί έρχεται συνήθως σε έντονες απογευματινές μπόρες που κρατούν 1 έως 2 ώρες και μετά διαλύονται. Ένα poncho δεν κοστίζει σχεδόν τίποτα, δεν ζυγίζει τίποτα και θα σε σώσει από γερό μούσκεμα πάνω σε σκούτερ ή περπατώντας ανάμεσα στους ναούς. Αδιάβροχες θήκες για κινητό ή σακουλάκια ziplock για τα ηλεκτρονικά αξίζουν επίσης τον λίγο χώρο που πιάνουν.
Άλλα απαραίτητα
Αντηλιακό φιλικό προς τους υφάλους (SPF 50), επαναχρησιμοποιούμενο παγούρι (σταθμοί επαναπλήρωσης υπάρχουν παντού στις τουριστικές περιοχές), αντικουνουπικό με DEET, και ένα μικρό φαρμακείο πρώτων βοηθειών με αντισηπτικό για μικρές γρατζουνιές. Σαγιονάρες για κάθε μέρα, αλλά και ένα ζευγάρι κλειστά παπούτσια ή πέδιλα νερού με καλή πρόσφυση για τα σκαλιά των ναών και τα γλιστερά μονοπάτια στα ορυζοχώραφα. Φακό κεφαλής ή μικρό φακό χειρός για πρωινές επισκέψεις σε ναούς και για διακοπές ρεύματος σε αγροτικές περιοχές.
Καλύτερη περίοδος για να πας : μήνα με τον μήνα
Το Μπαλί έχει δύο εποχές : ξηρή (Απρίλιος έως Οκτώβριος) και υγρή (Νοέμβριος έως Μάρτιος). Η διάκριση έχει σημασία, αλλά καμία από τις δύο εποχές δεν είναι απαγορευτική.
Ξηρή περίοδος (Απρίλιος έως Οκτώβριος)
Ο Απρίλιος και ο Μάιος είναι η ιδανική στιγμή. Οι βροχές έχουν σταματήσει, η τουριστική κίνηση είναι ακόμα μέτρια και οι τιμές δεν έχουν φτάσει ακόμα στα επίπεδα της high season. Από τον Ιούνιο έως τον Αύγουστο είναι high season : ο καιρός είναι στο καλύτερό του (ηλιοφάνεια, χαμηλή υγρασία, δροσερά βράδια στο Ubud), αλλά τα πλήθη και οι τιμές εκτοξεύονται. Οι τιμές των ξενοδοχείων στο Seminyak και στο Uluwatu ανεβαίνουν κατά 30 έως 50 % πάνω από τις τιμές της ενδιάμεσης περιόδου.
Ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος μοιάζουν με τον Απρίλιο και τον Μάιο : εξαιρετικός καιρός, λιγότερος κόσμος, χαμηλότερες τιμές.
Υγρή περίοδος (Νοέμβριος έως Μάρτιος)
Ο Νοέμβριος ξεκινά ήπια με περιστασιακές μπόρες. Ο Δεκέμβριος φέρνει πιο δυνατές βροχές αλλά και την κίνηση των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς, πράγμα που σημαίνει τιμές high season παρά τον καιρό. Ο Ιανουάριος και ο Φεβρουάριος είναι οι πιο βροχεροί μήνες : να περιμένεις καθημερινές απογευματινές μπόρες, περισσότερη υγρασία και κάποιες διαταραχές στις υπαίθριες δραστηριότητες.
Παρ’ όλα αυτά, τα πρωινά είναι συχνά καθαρά και η βροχή σπάνια κρατά όλη μέρα. Ο Μάρτιος αρχίζει να στεγνώνει. Το μεγάλο πλεονέκτημα του ταξιδιού στην υγρή περίοδο είναι η τιμή : τα καταλύματα πέφτουν κατά 30 έως 50 % παντού, και θα μοιραστείς τους ναούς και τις πεζούλες με τα ορυζοχώραφα με πολύ λιγότερο κόσμο.
Το φεστιβάλ Nyepi (μπαλινέζικη Πρωτοχρονιά, συνήθως τον Μάρτιο) σταματά όλο το νησί για 24 ώρες : καμία πτήση, καμία κυκλοφορία, σχεδόν καθόλου φώτα, απαγορεύεται να φύγεις από το ξενοδοχείο σου. Είναι μια ξεχωριστή εμπειρία αν είσαι προετοιμασμένος, αλλά αν πέσει στη μέση του ταξιδιού σου, φρόντισε να έχεις φαγητό και κάτι να κάνεις στο κατάλυμά σου γιατί τίποτα άλλο δεν θα είναι ανοιχτό.
Να τρως καλά με μικρό budget
Το να τρως πολύ καλά σχεδόν τζάμπα είναι μία από τις πραγματικές απολαύσεις του Μπαλί. Ένα nasi goreng ή ένα mie goreng σε warung κοστίζει 1-1,50 EUR και συχνά είναι καλύτερο από την εκδοχή των 7 EUR σε καφέ για Δυτικούς. Το κλειδί είναι να βρίσκεις warung με μεγάλη κίνηση, πράγμα που σημαίνει φρέσκα υλικά και φαγητό που δεν κάθεται με τις ώρες.
Ψάξε για μέρη γεμάτα ντόπιους την ώρα του μεσημεριανού. Αν το μενού είναι μόνο στα Bahasa Indonesia και οι πλαστικές καρέκλες είναι αταίριαστες, βρήκες το σωστό μέρος.
Για να μάθεις περισσότερα για το πού και πώς να φας στο Μπαλί χωρίς να ξοδευτείς, δες τον οδηγό μας για το καλύτερο φαγητό του Μπαλί με μικρό budget.
Πού να μείνεις
Η επιλογή της βάσης σου επηρεάζει ολόκληρο το ταξίδι. Το Canggu είναι το κέντρο των ψηφιακών νομάδων και των surfer με τις υψηλότερες τιμές. Το Ubud είναι στην ενδοχώρα, περιτριγυρισμένο από πεζούλες με ορυζοχώραφα, και ταιριάζει περισσότερο αν σε ενδιαφέρουν η κουλτούρα και οι ναοί. Το Seminyak είναι ένα σκαλί πάνω από το Canggu σε φινέτσα και τιμές, με καλύτερα εστιατόρια.
Το Sanur είναι ήσυχο, περπατιέται εύκολα και είναι δημοφιλές σε οικογένειες και μεγαλύτερους ταξιδιώτες. Το Uluwatu έχει θέα στους γκρεμούς και beach clubs αλλά απαιτεί σκούτερ ή οδηγό για να πας οπουδήποτε.
Κάθε περιοχή αξίζει τη δική της ανάλυση, και έχουμε γράψει μία : δες τον οδηγό μας για να διαλέξεις πού να μείνεις στο Μπαλί για σύγκριση περιοχή προς περιοχή.
Τι να κατεβάσεις πριν φύγεις
Έξι εφαρμογές θα καλύψουν τις περισσότερες ανάγκες σου. Grab και Gojek για μετακινήσεις και παράδοση φαγητού. MyBluebird για παραδοσιακά ταξί στις περιοχές όπου οι εφαρμογές ride-hailing είναι περιορισμένες.
Google Maps για πλοήγηση (κατέβασε τον offline χάρτη του Μπαλί πριν από την πτήση σου). WhatsApp για επικοινωνία με οδηγούς, ξενοδοχεία και διοργανωτές εκδρομών. Και την εφαρμογή της ταξιδιωτικής σου ασφάλειας, ώστε να έχεις τον αριθμό του συμβολαίου σου και τις επαφές έκτακτης ανάγκης διαθέσιμα χωρίς να ψάχνεις στα email σου.
Αν το συγκρίνεις με το Phuket, οι πρακτικές συμβουλές μας για να οργανώσεις ταξίδι στο Phuket καλύπτουν παρόμοια θέματα για το μεγαλύτερο νησί της Ταϊλάνδης. Πολλές από τις ίδιες αρχές ισχύουν (ασφάλεια με σκούτερ, εφαρμογές ride-hailing, προσοχή στις απάτες), αν και οι λεπτομέρειες διαφέρουν.
Ταχύπλοα προς τα νησιά
Η Nusa Penida, η Nusa Lembongan και τα νησιά Gili είναι συνηθισμένες προσθήκες σε ένα ταξίδι στο Μπαλί, είτε για ημερήσιες είτε για πολυήμερες εκδρομές. Τα πλοία φεύγουν είτε από το Padang Bai (πιο σύντομη διάσχιση, περίπου 1h30) είτε από το Sanur (πιο μεγάλη διάσχιση, 3h+, αλλά πιο κοντά στα ξενοδοχεία του νότιου Μπαλί).
Εταιρείες όπως η Blue Water Express και η Eka Jaya χρεώνουν 600 000-700 000 IDR (35-42 EUR) ανά διαδρομή. Τα stands κοντά στα λιμάνια πουλάνε εισιτήρια περίπου 250 000 IDR (15 EUR) για ανώνυμα πλοία. Τα φθηνότερα πλοία είναι μικρότερα, παλιότερα και χειρότερα συντηρημένα. Με φουρτουνιασμένη θάλασσα, η διαφορά ανάμεσα σε σοβαρό operator και σε φθηνό σκάφος είναι πραγματικό θέμα ασφάλειας.
Πάρε χάπια για τη ναυτία 30 λεπτά πριν επιβιβαστείς, όσο γερό κι αν είναι συνήθως το στομάχι σου. Η διάσχιση μπορεί να είναι ταραγμένη, ειδικά μεταξύ Οκτωβρίου και Απριλίου.
Αν συνδυάζεις το Μπαλί με την Ταϊλάνδη, δες τις συμβουλές μας για να προετοιμάσεις ταξίδι στη Μπανγκόκ.
Αν συνεχίζεις προς το Βιετνάμ, δες τον οδηγό μας για να προετοιμάσεις ταξίδι στο Ανόι.
