발리는 동남아시아의 다른 여행지 대부분과는 사정이 달라요. 비자는 세세하게 따질 게 많고, 10분이면 갈 거리를 교통체증 때문에 1시간이나 꼼짝 못 하기도 해요. 경찰은 스쿠터를 타는 관광객을 노리고, 쿠타 근처 환전소의 눈속임은 라스베이거스 마술사도 감탄할 정도예요.
제가 실용적인 팁을 가격과 함께 정리했어요. 여행지와 일정은 제 발리 여행 완벽 가이드에서 이어서 살펴보세요.
- 발리 여행 준비: 어떤 비자가 필요하고 어떻게 갈까요?
- 비용은 얼마나 들까요?
- 발리에서는 어떻게 이동할까요?
- 여행을 즐기려면 어디에 묵을까요?
- 현지에서는 어떻게 결제할까요?
- 안전한가요?
- 어떤 사기를 조심해야 할까요?
- 어떤 유심과 앱을 쓸까요?
- 언제 가고 무엇을 챙길까요?
- 제가 쓴 다른 발리 가이드
발리 여행 준비: 어떤 비자가 필요하고 어떻게 갈까요?
프랑스인을 비롯한 대부분 국적의 여행자는 응우라라이 공항에서 도착비자(VOA)를 받을 수 있어요. 30일에 500,000 IDR(약 30 EUR / 35 USD)이며, 현지 출입국관리사무소에서 1회에 한해 30일 연장할 수 있어요.
연장하려면 사무소에 3번 가야 해요(여권 제출, 생체정보 등록, 여권 수령). 쿠타/레기안에 있는 Bali Visas, Legal Legends, Komala Visa 같은 대행사를 이용하면 수수료 25~45 EUR를 추가로 내고 방문 횟수를 1번으로 줄일 수 있어요. 출발 전부터 60일 머물 계획이라면 돈이 아깝지 않아요.
제가 가장 추천하는 방법은 출발 전에 공식 사이트(molina.imigrasi.go.id)에서 온라인으로 e-VOA를 신청하는 거예요. 저는 이걸로 자동 출입국심사대를 이용해서 대면 심사 창구를 거치지 않았어요. 자동 심사대가 고장 나더라도(그럴 때가 있어요) 이미 결제를 마쳤으니 2번 서야 하는 줄 중 첫 번째는 피할 수 있어요.
공식 사이트를 흉내 내고 2배의 요금을 청구하는 사기 사이트가 있어요. URL이 반드시 .go.id로 끝나는지 확인하세요. 프랑스 은행 카드로 결제가 잘 안 될 때도 있으니, 다른 브라우저나 카드로 시도해 보세요.
파리 샤를드골 공항에서는 직항이 없어요. 흔한 경유지는 싱가포르, 쿠알라룸푸르, 방콕, 도하예요. 주로 Singapore Airlines의 싱가포르 경유편, Qatar Airways의 도하 경유편, Emirates의 두바이 경유편을 이용하며, 왕복 요금은 계절에 따라 500~900 EUR예요. 파리에서 경유지까지, 경유지에서 발리까지 따로 예약하면 저렴할 때도 있지만, 먼저 수하물 연결 여부를 확인하세요.
응우라라이 국제공항(DPS)은 섬 남쪽 끝, 쿠타 근처에 있어요(공항 근처 쿠타 숙소 가이드를 참고하세요). e-VOA가 있으면 자동 심사대 대기 시간에 따라 입국심사에 15~30분이 걸려요. 없으면 1시간 이상 잡으세요.
입국장에서는 외국인이 보일 때마다 “택시! 택시!”를 외치는 기사들 사이를 지나갔어요. 처음 부르는 가격은 터무니없을 때가 많아요. 300,000 IDR면 될 거리에 1,000,000 IDR를 부르기도 해요.
제 해결책은 Klook이나 Booking.com에서 픽업을 미리 예약하는 거예요. 정액 요금이라 흥정할 필요도 없고, 기사가 이름이 적힌 팻말을 들고 기다려요(우붓까지 약 300,000-400,000 IDR, 즉 18-25 EUR). Grab도 이용할 수 있지만 주차장의 “Grab Lounge” 지점까지 걸어가야 하고, 혼잡 시간대에는 할증 때문에 비용 절약 효과가 사라질 수 있어요.
비용은 얼마나 들까요?
제 생각에 발리가 아주 저렴하다는 이미지는 이제 바꿔야 해요. 짱구, 스미냑, 울루와투의 물가는 2019년 이후 거의 2배가 됐고, 짱구는 섬에서 물가가 가장 많이 오른 지역이 됐어요. 그래도 하루 45 EUR면 여전히 편안하게 지낼 수 있고, 90 EUR면 수영장 딸린 빌라급 숙소에서 머물 수 있어요.
| 예산 수준 | 하루 비용(혼자 여행) | 숙박 | 식사 | 교통 |
|---|---|---|---|---|
| 배낭여행 | 22-30 EUR | 호스텔 도미토리(1박 5-9 EUR) | 현지 와룽에서만 식사(끼니당 1-1.50 EUR) | 스쿠터 대여 |
| 중급 | 45-70 EUR | 개인실 또는 홈스테이(1박 18-27 EUR) | 현지 와룽과 서양식 카페 병행 | 스쿠터 + 가끔 Grab |
| 여유로운 여행 | 90-135+ EUR | 수영장 딸린 독채 빌라(1박 35-45 EUR) | 레스토랑(하루 27 EUR) | 전용 기사 |
커플이라면 항공권을 제외하고 12일에 1,800 EUR, 1인당 하루 약 75 EUR를 잡으세요. 개별 숙소, 현지 식당과 레스토랑에서의 식사, 액티비티, 교통비까지 포함한 금액이에요.
현지 스쿠터 대여료는 하루 70,000-100,000 IDR(4-6 EUR), 현지 와룽 식사는 15,000-25,000 IDR(1-1.50 EUR)이에요. 서양식 카페에서 커피를 곁들여 식사하면 100,000 IDR(6+ EUR)를 넘고, 1시간 발리식 마사지는 100,000-150,000 IDR(6-9 EUR)이에요. 비치 클럽에서 선베드를 이용하려면 최소 1,000,000~3,000,000 IDR(60-180 EUR)를 써야 해요.
Bintang 맥주는 저렴하지만, 수입 증류주와 와인은 세금이 많이 붙어 비싸요. 술을 마신다면 현지 맥주를 고르고, 칵테일은 가끔 비치 클럽에 갈 때 즐기세요.
제 팁은 관광객이 몰리는 남부를 벗어나는 거예요. 아메드, 로비나, 시데멘은 아직 팬데믹 이전 물가와 비슷해요. 아메드에서는 논 전망의 방갈로가 1박에 불과 14 EUR인 곳도 있어요. 예산이 빠듯한가요? 이동 편의를 위해 여행 첫날들이나 마지막 며칠만 남부에서 보내고, 나머지는 주로 북부나 동부에 머무세요.
아주 적은 돈으로 맛있게 먹는 건 제가 발리에서 누리는 진짜 즐거움 중 하나예요. 와룽의 나시고렝이나 미고렝은 1-1.50 EUR인데, 서양인 대상 카페에서 7 EUR에 파는 것보다 더 맛있을 때가 많아요. 핵심은 회전율이에요. 손님이 많아야 재료가 신선하고 음식도 오래 두지 않거든요.
저는 점심시간에 현지인으로 붐비는 곳을 찾았어요. 메뉴가 인도네시아어로만 적혀 있고 플라스틱 의자가 제각각이라면 제대로 찾은 거예요. 저는 이런 요리를 집에서도 만들어요. 사이트에 제 나시고렝 레시피와 제 미고렝 레시피를 다른 인도네시아 요리 레시피와 함께 올려 두었어요. 제가 추천하는 식당은 발리에서 저렴하게 먹는 가이드에 정리했어요.
발리에서는 어떻게 이동할까요?
가장 빠른 이동 수단은 스쿠터예요. 차로 45분 걸리는 길도 10분이면 갈 수 있죠. 특히 짱구와 우붓 중심부의 꽉 막힌 도로에서 차이가 커요.
다만 중요한 조건이 있어요. 오토바이 면허(프랑스 A 또는 A2 면허면 충분해요)와 오토바이 운전 자격이 명시된 국제운전면허증(PCI)이 필요해요. 출발 전에 ANTS 사이트나 프랑스 도청에서 PCI를 신청하세요(무료, 몇 주 소요). 일부 업체에서 뭐라고 하든, 발리에서 합법적으로 발급받을 수는 없어요.
유효한 PCI와 오토바이 면허가 없으면 사고 후 여행자 보험의 보상을 거의 확실히 거절당해요. 의료비는 수천 유로에 달할 수 있죠. 발리 관광객에게 가장 흔한 금전적 재난이에요.
여기서 운전을 배우지는 마세요. 교통은 혼란스럽고 도로에는 모래, 움푹 팬 곳, 떠돌이 개가 있어요. ‘발리 타투’(종아리의 배기구 화상, 팔뚝의 찰과상)는 특정 부류의 관광객에게 남는 흔적이죠. 오토바이를 타 본 적이 없다면 출발 몇 달 전부터 사는 곳에서 강습을 받거나, 스쿠터는 포기하세요.
믿을 만한 대여업체로는 Bikago(보험 포함, 온라인 예약, 가격은 더 비쌈), 우붓 지역의 Bali Bike House와 Varuna가 있어요. 휴대폰 거치대와 깨끗한 헬멧이 대여에 포함되는지 확인하세요.
저는 출발 전에 Grab과 Gojek을 설치했어요. 요금이 수시로 바뀌니 이동할 때마다 비교하세요. 해외 카드 결제는 Grab이 더 수월하고, 오토바이 택시(GoRide)와 음식 배달(GoFood)은 Gojek이 더 저렴한 경우가 많아요.
GoRide와 GrabBike는 저렴한 선택지예요. 차 사이를 빠져나가는 기사의 오토바이 뒷좌석에 앉으면 직접 운전하는 위험 없이 스쿠터의 속도를 누릴 수 있어요. 최소 요금은 편도 약 20,000 IDR(1.20 EUR)이고, 출퇴근 시간에는 더 비싸요.
짱구, 우붓 중심부, 울루와투 사원 근처, 공항 입국장에서는 현지 운송업자 단체(때로는 ‘택시 마피아’라고 불려요)가 Grab과 Gojek의 승객 탑승을 막고 있어요. 이곳에 들어오는 기사는 시비에 휘말릴 수 있죠. 해결책은 관광 중심지에서 200-300미터 벗어난 뒤 호출하는 거예요. 기사가 요청하면 앞좌석에 앉아 호출 차량 승객처럼 보이지 않게 하세요. Bluebird 택시의 공식 앱 MyBluebird는 이런 지역 대부분에서 이용할 수 있어요. 현지 단체도 대체로 일반 택시는 인정하거든요.
사원 방문이나 근교 여행에는 전용 기사 차량이 편하고 스트레스도 없어요. 차량과 기름값을 포함해 하루 10시간에 600,000-800,000 IDR(35-50 EUR)이고, 우붓-로비나 왕복처럼 장거리라면 최대 1백만 IDR(60 EUR)까지 들어요.
500,000 IDR 미만을 부르는 기사는 조심하세요. 수수료를 받는 관광객 상대 상점(커피 농장, 은세공 공방, ‘전통 미술 갤러리’)으로 데려가 수입을 보충하는 경우가 많아요. 결국 보고 싶었던 장소보다 가게에서 더 오래 머물게 되죠. 저는 딴 곳에 들르지 않고 요청한 곳으로 데려다주는 기사에게 700,000+ IDR를 지불하는 건 아깝지 않다고 생각해요.
Klook으로 예약하면 검증된 기사를 정해진 가격에 이용하고 고객 지원도 받을 수 있어요. 기사에게 점심을 사 주거나 식사비로 50,000 IDR를 드리고, 서비스가 좋았다면 마지막에 팁도 주세요.
발리 여행에 누사 페니다, 누사 렘봉안, 길리 제도를 당일치기나 며칠 일정으로 더하는 경우가 많아요. 배는 파당바이(항해 시간이 약 1시간 30분으로 더 짧음) 또는 사누르(3시간 이상으로 더 길지만 발리 남부 호텔에서 더 가까움)에서 출발해요.
Blue Water Express와 Eka Jaya 같은 업체의 편도 요금은 600,000-700,000 IDR(35-42 EUR)이에요. 항구 근처 매표대에서는 이름도 없는 배의 표를 약 250,000 IDR(15 EUR)에 팔아요. 이런 배는 더 작고 낡았으며 관리 상태도 떨어져요. 바다가 거칠 때는 이 차이가 안전 문제로 이어지죠. 평소 멀미를 안 하더라도 승선 30분 전에 멀미약을 드세요. 특히 10월부터 4월 사이에는 항해 중 파도가 거셀 수 있어요.
어디에 머물러야 여행을 잘 즐길 수 있을까요?
숙소 위치가 여행 전체에 영향을 줘요. 짱구는 디지털 노마드와 서퍼들의 중심지로 물가가 가장 높아요. 내륙에 있고 계단식 논으로 둘러싸인 우붓은 문화와 사원 탐방에 더 잘 맞아요. 스미냑은 짱구보다 세련미와 가격이 한 단계 높고, 맛집도 더 좋아요.
사누르는 조용하고 걸어 다니기 좋아 가족 여행객과 연령대가 높은 여행객에게 인기가 있어요. 스쿠터 없이 여행하려면 인내심과 적절한 숙소 위치가 필요해요. 사누르는 길이 평탄하고 해변을 따라 보행자 산책로가 있어 저도 걸어 다녔어요. 우붓 중심부도 식당과 상점을 걸어서 둘러볼 수 있으니, 두 곳 모두 차량 없이 지내기에 아주 좋아요.
짱구와 스미냑은 Grab 차량과 GoRide 오토바이 택시로 이동할 만하지만 교통 체증에 시간을 허비하게 돼요. 절벽 전망과 비치 클럽이 있는 울루와투는 어디를 가든 스쿠터나 기사가 필요해요. 제 발리 숙소 위치 선택 가이드에서 각 지역을 비교했고, 우붓 전용 가이드도 따로 정리했어요.
현지에서는 어떻게 결제할까요?
여전히 현금이 대세예요. 많은 와룽, 시장 노점, 작은 상점에서 카드를 받지 않으니 인도네시아 루피아를 항상 가지고 다니세요. 지폐는 액면가가 커요(50,000 IDR와 100,000 IDR 지폐가 흔해요). 0이 잔뜩 붙은 금액에 익숙해지려면 며칠이 걸려요.
저는 은행 지점(BCA, BNI, Mandiri) 안에 있는 ATM에서 돈을 뽑았어요. 길거리에 덩그러니 있는 ATM, 특히 관광지의 아무 벽에나 붙어 있는 기기는 피하세요. 카드 정보 복제 장치 문제가 알려져 있으니 카드를 넣기 전에 투입구를 흔들어 보고, 헐겁거나 유난히 두툼해 보이면 다른 곳으로 가세요.
거래별 수수료를 줄이려면 큰 금액을 한 번에 인출해 횟수를 줄이세요. 카드가 차단되지 않도록 은행에 미리 알리고, 예비 카드도 챙기세요.
제 생각에 환전소는 발리에서 가장 큰 관광객 함정이자 가장 치밀한 사기예요. 쿠타, 르기안, 스미냑의 유리 부스 환전소는 말 그대로 시장 환율보다 더 좋은 환율을 내걸어요. 이게 첫 번째 경고 신호예요. 정상적인 업체라면 사들인 가격보다 싸게 외화를 팔 수 없으니까요.
직원은 정직함을 보여 주려는 듯 루피아 지폐를 천천히 세어 줘요. 그다음에 속임수가 시작되죠. 지폐를 포개면서 카운터에 톡톡 두드리거나 누르며 숨겨진 틈이나 서랍으로 빼돌려요. 또는 돈뭉치를 접어 봉투에 넣으면서 지폐 몇 장을 슬쩍 빼기도 해요. 때로는 다른 사람이 질문을 던져 잠깐 한눈을 팔게 해요. 결국 직접 세었던 금액보다 20-30% 적은 돈을 가지고 나오게 되죠.
황금 원칙은 주머니에 넣기 전 마지막으로 돈을 만지는 사람이 반드시 본인이어야 한다는 거예요. 직접 돈을 센 뒤 직원이 다시 돈뭉치를 만지면 거래를 취소하고 나오세요. 가장 좋은 건 역시 은행 ATM이에요. 현금을 환전하려면 제대로 된 건물에 입점해 있고 초록색 ‘PVA Berizin’ 표식이 붙은 ‘공인 환전소’를 선택하세요. 인도 위 유리 부스는 피하세요.
팁은 필수는 아니지만 주면 반가워해요. 관광지 식당 대부분은 서비스 요금을 추가하고, 와룽에서는 잔돈(몇천 루피아)을 남기는 게 기분 좋은 배려예요. 하루 종일 함께한 기사에게는 50,000-100,000 IDR(3-6 EUR), 마사지사에게는 마사지 요금 외에 20,000-50,000 IDR를 주는 것이 일반적이에요.
안전할까?
저는 비행기를 타기 전에 여행자 보험에 가입했어요. 이건 타협할 수 없는 부분이에요. 유럽건강보험카드(CEAM)는 인도네시아에서 아무것도 보장하지 않아요. 민간 보험이 필요하고, Chapka, ACS, Allianz Travel 같은 보험사에는 아시아 여행에 맞는 상품이 있어요.
보험이 오토바이 사고를 보장하는지, 어떤 조건이 붙는지 확인하세요. 대부분 유효한 오토바이 면허와 국제운전면허증을 요구해요. 없으면 병원비를 전부 본인이 부담해야 하는데, 골절 수술만 해도 쉽게 5,000-10,000 EUR 이상이 나와요.
‘발리 벨리’라는 여행자 설사는 많은 여행객이 겪고, 보통 여행 초반에 찾아와요. 생수를 마시고, 작은 길거리 노점의 얼음은 피하세요. 제대로 운영되는 식당과 와룽의 얼음은 공장에서 공급받아 대체로 안전해요. 손님이 많고 회전율이 높은 와룽에서 식사하고, 손을 자주 씻으세요. 그래도 배탈이 나면 경구 수분 보충용 염류로 수분을 보충하세요. 발리의 어느 약국에서든 몇 센트면 살 수 있고, 대부분 24~48시간 안에 나아요.
출발 4~6주 전에 국제예방접종센터나 주치의와 상담하세요. 발리 여행에는 보통 A형 간염과 장티푸스 예방접종을 권하고, 유기견이 많으니 광견병 예방접종도 고려할 만해요. 프랑스에서는 대학병원(CHU)의 국제예방접종센터에서 접종해 줘요. 사전 접종을 받지 않은 상태에서 예방접종을 하지 않은 개에게 물리면 즉시 노출 후 치료를 받아야 하니, 빨리 병원을 찾아야 해요.
특히 시골과 사원 주변에는 유기견이 많아요. 낮에는 대부분 온순하지만, 밤에는 영역을 지키려는 행동을 보이기도 해요. 만지거나 먹이를 주거나 가까이 다가가지 마세요. 스쿠터를 타는데 개가 달려들면 급하게 방향을 틀지 마세요. 많은 여행객이 그렇게 사고를 당해요. 속도와 주행 방향을 유지하면 대개 쫓아오다 멈춰요. 물렸다면 즉시 비누와 물로 최소 15분 동안 상처를 씻고, 곧바로 병원에 가서 광견병 노출 후 치료를 받으세요.
어떤 사기를 조심해야 할까?
발리는 안전한 여행지지만, 관광객을 노리는 사기 수법도 체계적으로 자리 잡고 있어요. 위험은 금전적인 부분에 한정돼요. 미리 알아두지 않으면 지갑이 텅 빌 수 있어요.
일부 택시 기사는 미터기가 ‘고장 났다’며 정액 요금을 제시하는데, 보통 미터 요금의 3~5배예요. 믿을 만한 업체는 Bluebird예요. 새 로고, 제복을 입은 기사, 정상 작동하는 미터기가 특징이죠. 하지만 차체 색이 비슷하고 로고의 작은 부분만 다른 가짜 Bluebird 택시도 있어요. MyBluebird 앱으로 부르거나, 타기 전에 요금이 확정되는 Grab과 Gojek을 이용하세요.
발리에서 가장 크고 중요한 브사키 사원에서는 입구의 호객꾼들이 들어가려면 가이드를 고용해야 한다고 집요하게 말해요. 사실이 아니에요. 저는 공식 매표소에서 표를 사서 가이드 없이 들어갔어요. 작은 사원에서도 덜 집요할 뿐 비슷한 일이 반복돼요. 무엇이 필수인지는 언제나 공식 매표소의 안내를 기준으로 삼으세요.
일부 사원에서는 공식 매표소 바깥에 있는 호객꾼들이 사롱이나 축복을 대가로 ‘기부금’을 요구해요. 논 사이를 지나는 일부 길에도 임시 통행료 징수소를 차려놓고, 사실은 공공 도로인 곳에서 기부금을 요구해요. 공식 입장료는 공식 창구에서 내는 것이고, 그 외에는 아무리 집요하게 요구해도 전부 선택 사항이에요.
렘푸양에서 유명한 ‘천국의 문’ 사진은 사원 문 사이로 아궁산이 보이는 구도예요. 2초 만에 찍는 사진을 위해 2~3시간 줄을 서야 하고, 인스타그램에서 그토록 완벽해 보이게 만드는 물속 ‘반영’은 사진사가 카메라 아래에 들고 있는 거울이에요. 기다릴 가치가 있는지는 직접 판단하세요.
투어 기사들은 킨타마니에서 바투르산을 내려다보는 뷔페 식당을 아주 좋아해요. 전망은 정말 좋지만, 음식은 비싸고 별로예요. 보온등 아래 몇 시간씩 놓여 있던 차가운 뷔페 음식이 나오죠. 저는 같은 화산 전망을 볼 수 있는 킨타마니 능선 도로변의 작은 카페를 골랐어요. 더 맛있고 저렴했어요. 기사는 그곳에서 수수료를 받지 못하니 절대 추천하지 않는 거예요.
‘operasi’라고 부르는 경찰 단속에 당황하는 여행객이 많아요. 쿠타, 스미냑, 창구의 주요 도로와 Sunset Road에서는 경찰이 스쿠터를 탄 외국인을 모두 세워요. 유효한 면허와 국제운전면허증이 있고, 헬멧을 쓰고 티셔츠를 입는 등 요건을 갖췄다면 대체로 말없이 지나가라고 손짓해요.
뭔가 빠져 있으면 경찰관이 ‘벌금’ 이야기를 꺼내요. 정식 벌금이라면 파란색 고지서와 법정 출석일이 주어져요. 현장에서 현금으로 내는 건 뇌물이에요. 차분하게 협상하면 보통 50,000-200,000 IDR(3-12 EUR)이고, 당황하거나 돈이 많아 보이면 500,000-1,000,000 IDR까지 올라가요.
흔히 쓰는 방법은 별도 지갑에 50,000-100,000 IDR만 넣어두고 경찰관에게 가진 돈이 전부 이것뿐이라고 보여주는 거예요. 실제 현장에서 벌어지는 일을 설명하는 것이지, 돈을 내라고 권하는 건 아니에요.
어떤 SIM 카드와 앱을 쓰면 좋을까?
발리에서는 Telkomsel의 통신망이 가장 넓어요. 다른 통신사는 연결이 끊기는 누사 페니다와 길리 제도에서도 잘 터져요. SIM 카드는 도착 후 공항에서 사거나, 시내의 작은 휴대전화 가게에서 살 수 있어요. 공항에서는 바로 데이터를 쓸 수 있지만 가격이 약 2배이고, 시내에서는 절반 가격이지만 등록용 여권이 필요해요. 개통이 됐는지 확인할 수 있도록 확인 문자를 받은 뒤 가게를 나오세요.
프랑스 통신사(Free, SFR, Orange, Bouygues) 요금제의 로밍은 인도네시아에서 비싸고, 대부분의 요금제에 동남아시아가 포함돼 있지 않아요. 현지 SIM이나 eSIM이 훨씬 저렴해요.
통신사 잠금이 해제된 eSIM 지원 휴대전화라면 Airalo와 Nomad를 추천해요. 저는 비행기를 타기 전에 eSIM을 설정해서 착륙하자마자 데이터를 쓸 수 있었어요. 현지 실물 SIM 카드보다는 조금 비싸지만, 제게는 등록 절차를 건너뛰고 도착 직후부터 연결되는 편리함이 추가 비용을 낼 만한 가치가 있었어요.
WiFi 품질은 편차가 커요. 디지털 노마드가 즐겨 찾는 창구와 우붓의 카페나 공유 오피스에서는 대체로 안정적이고 빠르지만, 저렴한 숙소나 시골 게스트하우스에서는 느리거나 자주 끊길 수 있어요. 원격으로 일한다면 숙소 WiFi만 믿지 마세요. 데이터가 넉넉한 현지 SIM이나 eSIM이 대비책이에요.
앱 6개면 기본적으로 필요한 건 해결돼요. 이동과 음식 주문에는 Grab과 Gojek, 택시는 MyBluebird, 지도는 Google Maps를 쓰세요. 비행 전에 발리 오프라인 지도를 다운로드해 두세요. 기사, 호텔, 투어 업체와 연락할 때는 WhatsApp을 쓰고, 여행자 보험 앱도 설치하세요. 이메일을 뒤지지 않고도 보험증권 번호와 긴급 연락처를 확인할 수 있어요.
언제 가고, 무엇을 챙겨야 할까요?
발리에는 건기(4월부터 10월)와 우기(11월부터 3월)가 있어요. 계절 차이는 중요하지만, 어느 계절이든 여행을 못 할 정도는 아니에요.
제가 생각하는 최적의 시기는 4월과 5월이에요. 비가 그치고, 여행객도 아직 적당하고, 물가도 성수기보다 낮거든요. 성수기인 6월부터 8월까지는 날씨가 가장 좋아요(맑은 하늘, 낮은 습도, 우붓의 선선한 저녁). 하지만 인파와 가격이 급격히 늘고, 스미냑과 울루와투의 호텔 요금은 준성수기보다 30~50% 올라요. 9월과 10월은 4월과 5월과 비슷해요. 날씨가 아주 좋고, 인파가 줄고, 가격도 내려가요.
11월은 가끔 소나기가 내리는 정도로 시작하지만, 12월에는 비가 더 거세지고 크리스마스와 새해를 맞아 여행객이 몰려요. 그래서 날씨와 상관없이 성수기 요금을 내야 해요. 1월과 2월은 비가 가장 많이 오는 달이에요(매일 오후 소나기, 더 높은 습도, 일부 야외 활동에 차질). 그래도 오전에는 맑은 날이 많고, 하루 종일 비가 내리는 경우는 드물어요. 3월부터는 비가 점차 줄어들어요.
우기의 가장 큰 장점은 가격이에요. 전 지역에서 숙박비가 30~50% 내려가고, 사원과 계단식 논에서도 훨씬 적은 사람들과 공간을 나누게 돼요.
녜삐 축제(발리의 새해, 보통 3월)에는 섬 전체가 24시간 동안 멈춰요. 항공편도, 차량 통행도, 전기도 없고, 호텔 밖으로 나가는 것도 금지돼요. 미리 준비하면 특별한 경험이 될 수 있어요. 여행 중에 이 날이 겹친다면 숙소에서 먹을 것과 시간을 보낼 거리를 준비하세요. 다른 곳은 모두 문을 닫거든요.
모든 사원에서는 무릎과 어깨를 가려야 해요. 사롱이나 적어도 긴 스카프가 필요해요. 많은 사원에서 입구에서 빌려주지만, 앞서 사용한 방문객 때문에 축축한 경우가 많아요. 저는 제 것을 가져갔어요. 더 위생적이고, 줄도 더 서지 않아도 됐어요. 길고 가벼운 사롱은 접으면 부피가 거의 없어요.
11월부터 3월 사이에는 작게 접히는 우비나 방수 재킷을 챙기세요. 오후에 쏟아지는 강한 소나기는 1~2시간 이어지다가 그쳐요. 우비는 가격도 무게도 부담이 거의 없고, 스쿠터를 타거나 사원 사이를 이동할 때 흠뻑 젖는 걸 막아줘요. 휴대전화 방수 케이스나 전자기기를 넣을 지퍼백도 작은 공간을 내줄 만해요.
제가 챙기는 나머지 준비물은 이래요. 산호초에 해를 덜 끼치는 자외선 차단제(SPF 50), 재사용 물병(관광지에는 물을 채울 곳이 흔해요), DEET 성분의 모기 기피제, 긁힌 상처에 쓸 소독제가 든 작은 구급함, 평소에 신을 슬리퍼와 사원 계단이나 미끄러운 논길에서 잘 미끄러지지 않는 앞이 막힌 신발 또는 아쿠아 샌들, 그리고 이른 아침 사원 방문과 시골 지역의 정전에 대비한 헤드랜턴이나 손전등이에요.
제가 쓴 다른 발리 가이드
발리와 태국을 함께 여행한다면, 제가 쓴 방콕과 푸껫 여행 준비 팁에도 같은 원칙이 많이 적용돼요(스쿠터 안전, 차량 호출 앱, 사기 주의). 베트남으로 여행을 이어간다면 제가 쓴 하노이 여행 준비 가이드를 읽어보세요. 그 밖의 정보는 제 발리 여행 종합 가이드부터 살펴보세요.
