बाली यात्रा की तैयारी: बजट, ट्रांसपोर्ट, वीज़ा और उपयोगी सुझाव

बाली दक्षिण-पूर्व एशिया के अधिकांश गंतव्यों से अपने ही नियमों पर चलता है, और इन्हें उतरने से पहले जान लेने से आपके पैसे बचेंगे और आपको काफी सिरदर्द से छुटकारा मिलेगा। वीजा सिस्टम में ऐसी बारीकियां हैं जो लोगों को अचानक चौंका देती हैं। ट्रैफिक आपको ऐसे रास्ते पर एक घंटे तक रोक सकता है जिसे सामान्यतः 10 मिनट लगने चाहिए। पुलिस जांच खास तौर पर स्कूटर चलाने वाले पर्यटकों को निशाना बनाती है। और कूटा के पास के मनी एक्सचेंज ने ऐसे हाथ की सफाई वाले करतब परफेक्ट कर लिए हैं जो लास वेगास के किसी जादूगर को भी प्रभावित कर दें।

यह गाइड बाली यात्रा के कम आकर्षक लेकिन बेहद जरूरी हिस्से को कवर करता है : वीजा, बजट, परिवहन, ठगी, स्वास्थ्य, कनेक्टिविटी और सही समय। अगर आप एक समग्र जानकारी ढूंढ रहे हैं, तो हमारा बाली घूमने के लिए संपूर्ण गाइड गंतव्यों और यात्रा-मार्गों को कवर करता है। यह लेख उसका व्यावहारिक पूरक है।

वीजा : आपको क्या चाहिए और इसे कैसे प्राप्त करें

वीजा ऑन अराइवल (VOA)

ज्यादातर राष्ट्रीयताओं के लोग, जिनमें फ्रांसीसी भी शामिल हैं, नगुराह राय एयरपोर्ट पर वीजा ऑन अराइवल (VOA) प्राप्त कर सकते हैं। इसकी कीमत 500 000 IDR (लगभग 30 EUR / 35 USD) है और यह 30 दिनों के लिए मान्य होता है। इसे स्थानीय इमिग्रेशन ऑफिस में एक बार और 30 दिनों के लिए बढ़ाया जा सकता है।

एक्सटेंशन की प्रक्रिया झंझट भरी है : इमिग्रेशन ऑफिस के 3 अलग-अलग चक्कर (पासपोर्ट जमा करना, बायोमेट्रिक डेटा के लिए वापस आना, फिर उसे लेना)। कूटा/लेगियन इलाके में बाली वीज़ाज, लीगल लेजेंड्स या कोमला वीज़ा जैसे विशेषज्ञ एजेंट पूरा प्रोसेस आपके लिए संभाल लेते हैं, जिससे यह सिमटकर सिर्फ 1 विजिट रह जाता है, बदले में 25 से 45 EUR अतिरिक्त सेवा शुल्क देना पड़ता है। अगर आपको पहले से पता है कि आप 60 दिन रुकना चाहते हैं, तो किसी एजेंट की मदद लेना पूरी तरह वाजिब है।

e-VOA : कतारों से बचना

रवाना होने से पहले सबसे अच्छी सलाह यह है कि आधिकारिक वेबसाइट (molina.imigrasi.go.id) के जरिए e-VOA ऑनलाइन आवेदन करें। e-VOA आपको इमिग्रेशन पर ऑटोमेटिक गेट इस्तेमाल करने देता है, यानी आप सामान्य काउंटर को पूरी तरह छोड़ सकते हैं। भले ही गेट कभी-कभी गड़बड़ा जाएं (ऐसा होता है), तब भी आप 2 कतारों में से पहली कतार से बच जाते हैं क्योंकि आपका वीजा भुगतान पहले ही प्रोसेस हो चुका होता है।

सावधान रहें : आधिकारिक पोर्टल की नकल करने वाली फर्जी वेबसाइटें दोगुना शुल्क वसूलती हैं। यह सुनिश्चित करें कि URL .go.id पर खत्म हो। फ्रांसीसी बैंक कार्डों के साथ भुगतान अटक सकता है, इसलिए अगर पहली कोशिश नाकाम हो जाए तो अलग ब्राउज़र या दूसरा कार्ड आजमाएं।

बजट : बाली वास्तव में कितना महंगा है

अल्ट्रा सस्ते गंतव्य के रूप में बाली की छवि को अब अपडेट करने की जरूरत है। चांग्गू, सेमिन्याक और उलुवातु में 2019 के बाद से कीमतें लगभग दोगुनी हो चुकी हैं। खास तौर पर चांग्गू द्वीप का सबसे ज्यादा महंगा होता इलाका बन गया है। फिर भी, 45 EUR प्रतिदिन में आपको अब भी एक आरामदायक अनुभव मिल सकता है, और 90 EUR प्रतिदिन आपको प्राइवेट पूल वाली विला श्रेणी में पहुंचा देता है।

बजट स्तर	दैनिक खर्च (अकेले)	ठहरना	खाना	परिवहन
बैकपैकर	22-30 EUR	होस्टल डॉर्मिटरी (5-9 EUR/रात)	सिर्फ स्थानीय वारुंग (1-1,50 EUR/भोजन)	स्कूटर किराया
मिड-रेंज	45-70 EUR	प्राइवेट कमरा या होमस्टे (18-27 EUR/रात)	स्थानीय वारुंग और पश्चिमी शैली के कैफे का मिश्रण	स्कूटर + कभी-कभार ग्रैब
आरामदायक	90-135+ EUR	पूल वाली प्राइवेट विला (35-45 EUR/रात)	रेस्तरां (27 EUR/दिन)	प्राइवेट ड्राइवर

कपल्स के लिए, 12 दिनों के लिए 1 800 EUR (फ्लाइट्स छोड़कर) एक अच्छा मानक है। यह लगभग 75 EUR प्रति व्यक्ति प्रति दिन पड़ता है और इसमें निजी ठहरने की जगहें, स्थानीय और रेस्तरां दोनों तरह का भोजन, गतिविधियां और परिवहन शामिल होते हैं।

पैसा कहाँ खर्च होता है

स्कूटर किराये की कीमत 70 000-100 000 IDR प्रति दिन (4-6 EUR) है। स्थानीय वारुंग in एक भोजन 15 000-25 000 IDR (1-1,50 EUR) का पड़ता है। कॉफी सहित पश्चिमी शैली के कैफे में एक भोजन 100 000 IDR (6+ EUR) से ऊपर चला जाता है। 1 घंटे की बालिनी मसाज 100 000-150 000 IDR (6-9 EUR) की होती है।

बीच क्लब में एक सनबेड के लिए न्यूनतम खर्च 1 से 3 मिलियन IDR (60-180 EUR) होता है। पूरे दिन के लिए प्राइवेट ड्राइवर (10 घंटे, कार और पेट्रोल सहित) की कीमत 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR) है।

बिंटांग बीयर सस्ती है। आयातित स्पिरिट्स और वाइन पर भारी टैक्स लगता है और वे महंगी होती हैं। अगर आप पीते हैं, तो स्थानीय बीयर पर टिके रहें और कॉकटेल को बीच क्लब में कभी-कभार की आउटिंग के लिए बचाकर रखें।

बजट टिप : दक्षिण के पर्यटन इलाकों से बाहर निकलें

आमेद, लोविना और सिदेमेन में अब भी कीमतें महामारी से पहले जैसी ही हैं। आमेद में धान के खेतों के नजारे वाला एक बंगला रात का सिर्फ 14 EUR तक पड़ सकता है। अगर आपका बजट तंग है, तो शुरुआती या आखिरी कुछ दिन लॉजिस्टिक्स के लिए दक्षिण में बिताएं और अपनी ज्यादातर यात्रा के लिए उत्तर या पूर्व की ओर निकल जाएं।

वहाँ पहुँचना : उड़ानें और एयरपोर्ट पर आगमन

पेरिस-CDG से बाली के लिए कोई सीधी उड़ान नहीं है। सबसे आम स्टॉपओवर सिंगापुर, कुआलालंपुर, बैंकॉक और दोहा हैं। सिंगापुर एयरलाइंस सिंगापुर के रास्ते, कतर एयरवेज दोहा के रास्ते और एमिरेट्स दुबई के रास्ते सबसे आम संयोजन हैं। मौसम के अनुसार आने-जाने का किराया 500 से 900 EUR के बीच मानिए।

उड़ान के दोनों हिस्से अलग-अलग बुक करने से कभी-कभी बचत हो सकती है, लेकिन ऐसा करने से पहले बैगेज ट्रांसफर की नीतियां जरूर जांचें।

नगुराह राय अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट (DPS) द्वीप के दक्षिणी छोर पर, कूटा के पास स्थित है (एयरपोर्ट के पास कूटा में ठहरने के लिए हमारा गाइड देखें)। अगर आपके पास e-VOA पहले से है, तो गेट पर भीड़ के अनुसार इमिग्रेशन में 15 से 30 मिनट लगते हैं। e-VOA के बिना, 1 घंटा या उससे ज्यादा मानकर चलें।

एयरपोर्ट से अपने होटल तक पहुँचना

नगुराह राय का अराइवल हॉल हर विदेशी यात्री के बाहर निकलते ही « टैक्सी ! टैक्सी ! » चिल्लाने वाले ड्राइवरों की दीवार जैसा लगता है। शुरुआत में बताए जाने वाले दाम अक्सर बेतुके होते हैं : 1 मिलियन IDR ऐसी राइड के लिए जिसकी कीमत 300 000 होनी चाहिए।

सबसे अच्छा विकल्प क्लूक या बुकिंग.कॉम के जरिए पहले से बुक किया गया ट्रांसफर है। तय कीमत, कोई मोलभाव नहीं, और ड्राइवर आपके नाम की तख्ती पकड़े रहता है। उबुद तक ट्रांसफर की कीमत लगभग 300 000-400 000 IDR (18-25 EUR) होती है। एयरपोर्ट से ग्रैब का इस्तेमाल भी किया जा सकता है, लेकिन इसके लिए पार्किंग में « ग्रैब लाउंज » पिक-अप पॉइंट तक पैदल जाना पड़ता है, और पीक आवर का बढ़ा हुआ किराया आपकी बचत खत्म कर सकता है।

बाली में घूमना-फिरना

स्कूटर किराया

एक स्कूटर 70 000-100 000 IDR प्रति दिन (4-6 EUR) में मिलता है और बाली में घूमने का यह सबसे तेज तरीका है। कार से 45 मिनट का रास्ता स्कूटर पर 10 मिनट में हो सकता है, खासकर चांग्गू और उबुद सेंटर के ट्रैफिक से भरे कॉरिडोर में।

लेकिन इसमें एक गंभीर शर्त है। आपको 2 दस्तावेज चाहिए : मोटरसाइकिल लाइसेंस (फ्रांसीसी A या A2 लाइसेंस पर्याप्त है) और मोटरसाइकिल उल्लेख वाला अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (PCI)। रवाना होने से पहले ANTS की वेबसाइट या प्रीफेक्चर के जरिए अपना PCI ऑनलाइन आवेदन करें, यह मुफ्त है और इसमें कुछ हफ्ते लगते हैं। बाली में इसका वैध संस्करण बनवाना संभव नहीं है, चाहे कुछ दुकानें कुछ भी दावा करें।

वैध PCI और मोटरसाइकिल लाइसेंस के बिना, दुर्घटना की स्थिति में आपका यात्रा बीमा लगभग निश्चित रूप से किसी भी दावे को रद्द कर देगा। गंभीर मोटरसाइकिल दुर्घटना के मेडिकल खर्च हजारों यूरो तक पहुंच सकते हैं। बाली में पर्यटकों के साथ होने वाली यह सबसे आम आर्थिक तबाही है।

बाली में स्कूटर चलाना सीखने की कोशिश न करें। इस विषय पर रेडिट पर चर्चाएं दर्दनाक कहानियों से भरी हुई हैं। ट्रैफिक अराजक है, सड़कों पर रेत, गड्ढे और आवारा कुत्ते हैं। अगर आप स्कूटर से बचना पसंद करते हैं, तो हमारा बाली की गतिविधियों का गाइड बताता है कि प्राइवेट ड्राइवर के साथ अपनी यात्राएं कैसे व्यवस्थित करें।

« बाली टैटू » (पिंडली पर साइलेंसर से जलना, बांहों पर खरोंच) एक खास तरह के पर्यटक की पहचान बन जाते हैं। अगर आपने कभी मोटरसाइकिल नहीं चलाई है, तो अपनी यात्रा से महीनों पहले घर पर सीख लें, या स्कूटर का विचार ही छोड़ दें।

अगर आप स्कूटर चलाने का इरादा रखते हैं, तो भरोसेमंद किराये वालों में बिकागो (इंश्योरेंस सहित, ऑनलाइन बुकिंग, ज्यादा महंगा), बाली बाइक हाउस और उबुद क्षेत्र में वरुणा शामिल हैं। यह जरूर जांचें कि किराये में मोबाइल होल्डर और साफ हेलमेट शामिल हो।

ग्रैब और गोजेक

रवाना होने से पहले दोनों ऐप इंस्टॉल करें। दोनों के बीच कीमतें बदलती रहती हैं, इसलिए जब भी राइड चाहिए हो, हर बार तुलना करें। अंतरराष्ट्रीय बैंक कार्ड जोड़ने के मामले में ग्रैब विदेशियों के लिए अधिक सुविधाजनक है। गोजेक अक्सर बाइक-टैक्सी (गोराइड) और फूड डिलीवरी (गोफूड) के लिए सस्ता पड़ता है।

गोराइड और ग्रैबबाइक किफायती विकल्प हैं : आप मोटरसाइकिल के पीछे बैठते हैं और ड्राइवर ट्रैफिक में रास्ता निकाल लेता है। इससे आपको स्कूटर की तेजी मिलती है, बिना खुद चलाने के जोखिम के। न्यूनतम किराया लगभग 20 000 IDR (1,20 EUR) का होता है, पीक आवर में इससे ज्यादा।

एक जटिलता है। चांग्गू, उबुद सेंटर, उलुवातु मंदिर क्षेत्र और एयरपोर्ट अराइवल पर स्थानीय परिवहन समूह (कभी-कभी « टैक्सी माफिया » कहे जाते हैं) ग्रैब और गोजेक पिक-अप पर रोक लगाते हैं। इन क्षेत्रों में घुसने वाले ड्राइवरों को टकराव का जोखिम रहता है।

इसका हल आसान है : पर्यटन केंद्र से 200-300 मीटर दूर पैदल जाएं और वहीं से अपनी राइड बुक करें। ड्राइवर आपसे कम दिखाई देने के लिए आगे की सीट पर बैठने को कह सकता है। ब्लूबर्ड टैक्सियों का आधिकारिक ऐप मायब्लूबर्ड, इन प्रतिबंधित क्षेत्रों के अधिकांश हिस्सों में काम करता है क्योंकि स्थानीय समूह आम तौर पर पारंपरिक टैक्सियों को छेड़ते नहीं हैं।

प्राइवेट ड्राइवर

कार और पेट्रोल सहित एक प्राइवेट ड्राइवर पूरे 10 घंटे के दिन के लिए 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR) लेता है। मंदिर दर्शन और सैर-सपाटे के लिए यह आरामदायक और बिना तनाव वाला विकल्प है। उबुद-लोविना आने-जाने जैसे लंबे रूट 1 मिलियन IDR (60 EUR) तक पहुंच सकते हैं।

एक बात पर नजर रखें : 500 000 IDR से कम लेने वाले ड्राइवर अक्सर अपनी आमदनी कमीशन वाले टूरिस्ट ट्रैप पर ले जाकर पूरी करते हैं (कॉफी प्लांटेशन, सिल्वर वर्कशॉप, « पारंपरिक आर्ट गैलरी »)। आखिरकार आप उन जगहों से ज्यादा समय दुकानों में बिताते हैं जिन्हें आप सच में देखना चाहते थे।

ऐसे ड्राइवर के लिए 700 000+ IDR देना, जो बिना घुमाव के आपको वहीं ले जाए जहाँ आप कहें, बिल्कुल सही खर्च है। तय कीमत और कस्टमर सर्विस के साथ सत्यापित ड्राइवरों के लिए क्लूक के जरिए बुक करें। अपने ड्राइवर के भोजन के लिए 50 000 IDR दे दें ; अगर सेवा अच्छी हो तो अंत में टिप जरूर दें।

क्या स्कूटर के बिना घूमना संभव है ?

हाँ, लेकिन इसके लिए धैर्य और सही बेस की जरूरत होती है। सानुर में बीच के साथ पैदल चलने वाला रास्ता और समतल सड़कें हैं। उबुद सेंटर रेस्तरां और दुकानों के लिए पैदल घूमने लायक है। ये दोनों बिना किसी वाहन के भी बहुत अच्छे से काम करते हैं। चांग्गू और सेमिन्याक को ग्रैब कार और गोराइड बाइक-टैक्सियों के मिश्रण से संभाला जा सकता है, लेकिन आप जाम में फंसे रहेंगे। उलुवातु के लिए किसी न किसी वाहन की जरूरत पड़ती ही है।

पैसा : एटीएम, मनी एक्सचेंज और टिप

कैश अब भी सबसे अहम है

कई स्थानीय वारुंग, मार्केट स्टॉल और छोटी दुकानें कार्ड स्वीकार नहीं करतीं। अपने पास हमेशा इंडोनेशियाई रुपिया रखें। नोट बड़े मूल्यवर्ग में होते हैं (50 000 और 100 000 IDR के नोट आम हैं), और इतने सारे शून्य की आदत पड़ने में कुछ दिन लगते हैं।

एटीएम

बैंक शाखाओं के अंदर लगे एटीएम इस्तेमाल करें (BCA, BNI, Mandiri)। सड़क पर अलग-थलग पड़े एटीएम से बचें, खासकर वे जो पर्यटन क्षेत्रों में यूँ ही किसी दीवार पर लगे दिखते हैं। कार्ड स्किमर एक जाना-पहचाना जोखिम हैं : कार्ड डालने से पहले स्लॉट को हिलाकर देखें। अगर वह ढीला या असामान्य रूप से उभरा हुआ लगे, तो उसे छोड़ दें।

हर लेन-देन पर जुड़ने वाली फीस कम करने के लिए कम बार में बड़ी रकम निकालें। कार्ड ब्लॉक होने से बचने के लिए अपने बैंक को यात्रा की सूचना देने का ध्यान रखें, और बैकअप के रूप में दूसरा बैंक कार्ड साथ रखें।

मनी एक्सचेंज : बाली का सबसे बड़ा टूरिस्ट ट्रैप

यह विषय अपने आप में एक अलग सेक्शन का हकदार है, क्योंकि करेंसी एक्सचेंज वाली ठगी बाली की सबसे निपुण धोखाधड़ी है। कूटा, लेगियन और सेमिन्याक की सड़कों पर कतार में लगे कांच वाले मनी एक्सचेंज ऐसे रेट दिखाते हैं जो अविश्वसनीय लगते हैं। और वजह भी यही है : ये रेट सचमुच मार्केट रेट से बेहतर होते हैं, जो आपका पहला खतरे का संकेत होना चाहिए। कोई वैध कारोबार अपनी खरीद दर से कम पर मुद्रा नहीं बेच सकता।

यह चाल ऐसे काम करती है : कर्मचारी आपकी रुपिया को मानो पूरी ईमानदारी दिखाते हुए धीरे-धीरे, नोट दर नोट गिनता है। फिर चाल चलती है। नोटों का ढेर बनाते समय वह उन्हें काउंटर पर थपथपाता या दबाता है, और कुछ नोट किसी छिपे स्लॉट या दराज में सरका देता है। या वह गड्डी को लिफाफे में मोड़ देता है और उसी दौरान कई नोट गायब कर देता है।

कभी-कभी कोई दूसरा व्यक्ति पास आकर आपसे कोई सवाल पूछता है, जिससे एक पल के लिए ध्यान भटकता है। आप उतने पैसे से 20 से 30 % कम लेकर निकलते हैं जितना आपने गिना था।

सुनहरा नियम : पैसे जेब में जाने से पहले उन्हें छूने वाले आखिरी व्यक्ति आप ही होने चाहिए। अगर कर्मचारी आपके गिन लेने के बाद गड्डी को फिर छूता है, तो सौदा खत्म। वहाँ से निकल जाएं।

और भी बेहतर, मनी एक्सचेंज को पूरी तरह छोड़ दें और बैंक एटीएम इस्तेमाल करें। अगर आपको नकद बदलना ही पड़े, तो केवल « अधिकृत मनी एक्सचेंज » का इस्तेमाल करें जिन पर हरा « PVA Berizin » बैज लगा हो और जो किसी असली इमारत में चलते हों, न कि फुटपाथ पर कांच की केबिन में।

टिप

बाली में टिप देना अनिवार्य नहीं है, लेकिन इसकी सराहना की जाती है। पर्यटन क्षेत्रों के ज्यादातर रेस्तरां बिल में सर्विस चार्ज जोड़ते हैं। वारुंग में खुले पैसे छोड़ देना (कुछ हजार रुपिया) एक अच्छा इशारा है। ड्राइवरों के लिए, पूरे दिन के अंत में 50 000-100 000 IDR (3-6 EUR) सामान्य है। मालिश करने वालों के लिए, सेशन की कीमत के अलावा 20 000-50 000 IDR देना आम बात है।

स्वास्थ्य और सुरक्षा

यात्रा बीमा

रवाना होने से पहले यात्रा बीमा जरूर लें। इस पर कोई समझौता नहीं है। यूरोपीय हेल्थ इंश्योरेंस कार्ड (CEAM) इंडोनेशिया में किसी भी खर्च को कवर नहीं करता, इसलिए आपके पास निजी बीमा होना अनिवार्य है। शाप्का, ACS या आलियांज ट्रैवल जैसे बीमाकर्ता एशिया में ठहरने के लिए उपयुक्त प्लान देते हैं।

जिस बिंदु को हर हाल में जांचना है : क्या आपकी पॉलिसी मोटरसाइकिल दुर्घटनाओं को कवर करती है, और किन शर्तों पर? अधिकतर पॉलिसियां वैध मोटरसाइकिल लाइसेंस और अंतरराष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट की मांग करती हैं। अगर आपके पास ये दस्तावेज न हों और दुर्घटना हो जाए, तो बीमाकर्ता खर्च उठाने से इंकार कर देगा, और ऑपरेशन की जरूरत वाली हड्डी टूटने जैसी स्थिति में आपको अपनी जेब से 5 000-10 000 EUR या उससे अधिक के अस्पताल बिल चुकाने पड़ सकते हैं।

बाली बेली

« बाली बेली » (टूरिस्टा) कई यात्रियों को हो जाती है, आम तौर पर शुरुआती दिनों में। सामान्य सलाह यहाँ भी लागू होती है : बोतलबंद पानी पिएं, सड़क किनारे के छोटे स्टॉल में बर्फ से बचें (रेस्तरां और स्थापित वारुंग में बर्फ आम तौर पर सुरक्षित होती है क्योंकि वह फैक्टरी से आती है), ऐसे वारुंग में खाएं जहाँ ग्राहकों की आवाजाही ज्यादा हो (ताजा खाना = कम जोखिम), और बार-बार हाथ धोएं।

अगर फिर भी ऐसा हो जाए, तो ओरल रिहाइड्रेशन सॉल्ट्स के साथ हाइड्रेटेड रहें (बाली की किसी भी फार्मेसी में बहुत सस्ते में मिल जाते हैं) और इसे गुजरने दें। ज्यादातर मामले 24 से 48 घंटों में ठीक हो जाते हैं।

टीकाकरण

रवाना होने से 4 से 6 हफ्ते पहले किसी अंतरराष्ट्रीय टीकाकरण केंद्र या अपने डॉक्टर से सलाह लें। हेपेटाइटिस A और टाइफॉयड के टीके बाली के लिए आम तौर पर सुझाए जाते हैं। द्वीप पर बहुत सारे आवारा कुत्तों को देखते हुए रेबीज का टीका भी विचार करने लायक है।

अगर किसी कुत्ते ने आपको काट लिया और आपने पहले से रेबीज का टीका नहीं लगवाया है, तो आपको तुरंत पोस्ट-एक्सपोजर इलाज की जरूरत होगी, यानी जल्दी से अस्पताल ढूंढना पड़ेगा। फ्रांस में, अस्पतालों के अंतरराष्ट्रीय टीकाकरण केंद्र (CHU) इस तरह का टीकाकरण संभालते हैं।

आवारा कुत्ते

बाली में आवारा कुत्तों की बड़ी आबादी है, खासकर ग्रामीण इलाकों और मंदिरों के आसपास। ज्यादातर दिन में शांत रहते हैं लेकिन रात में अपने इलाके के प्रति आक्रामक हो सकते हैं। आवारा कुत्तों को न छुएं, न खिलाएं और न उनके पास जाएं।

अगर आप स्कूटर पर हों और कोई कुत्ता आपकी ओर दौड़ता हुआ आए, तो झटका देकर दिशा न बदलें (इसी तरह बहुत से पर्यटक गिरते हैं)। अपनी रफ्तार और दिशा बनाए रखें ; कुत्ता आम तौर पर रुक जाएगा। अगर काट ले, तो घाव को तुरंत साबुन और पानी से कम से कम 15 मिनट तक धोएं और पोस्ट-एक्सपोजर एंटी-रेबीज उपचार के लिए अस्पताल जाएं।

किन ठगियों से बचें

बाली एक सुरक्षित गंतव्य है, लेकिन यहाँ पर्यटकों को निशाना बनाने वाली ठगी का एक सुव्यवस्थित तंत्र है। इनमें से कोई भी ठगी आपको शारीरिक खतरे में नहीं डालेगी। लेकिन अगर आपको इनके बारे में पता नहीं है, तो ये आपका बटुआ जरूर खाली कर देंगी।

मनी एक्सचेंज की हाथ की सफाई

ऊपर पैसे वाले सेक्शन में इसका विवरण दिया गया है। कांच वाले मनी एक्सचेंज, जो मार्केट रेट से बेहतर दर दिखाते हैं, आपको लूटते हैं। इसकी जगह बैंक एटीएम इस्तेमाल करें।

« मीटर खराब है » टैक्सियां और नकली ब्लूबर्ड टैक्सियां

ड्राइवर दावा करते हैं कि उनका मीटर खराब है और तय किराया बताते हैं, जो आम तौर पर मीटर वाले किराये से 3 से 5 गुना ज्यादा होता है। पहचानने लायक सबसे भरोसेमंद कंपनी ब्लूबर्ड है : उनकी कारों पर पक्षी का लोगो होता है, ड्राइवर यूनिफॉर्म में होते हैं और मीटर काम कर रहा होता है। नकली ब्लूबर्ड टैक्सियां भी मौजूद हैं, जिनकी पेंटिंग मिलती-जुलती होती है और लोगो में छोटे-छोटे फर्क होते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए मायब्लूबर्ड ऐप का इस्तेमाल करें कि आप असली टैक्सी में बैठ रहे हैं, या फिर ग्रैब और गोजेक पर ही रहें जहाँ बैठने से पहले कीमत तय हो जाती है।

मंदिरों में « गाइड अनिवार्य है » वाली ठगी

बेसाकीह मंदिर (बाली का सबसे बड़ा और सबसे महत्वपूर्ण मंदिर) में प्रवेश द्वार के पास आक्रामक दलाल इस बात पर जोर देंगे कि बिना गाइड किराये पर लिए अंदर नहीं जा सकते। यह झूठ है। उन्हें नजरअंदाज करें, आधिकारिक काउंटर से टिकट खरीदें और खुद प्रवेश करें। यही दृश्य छोटे मंदिरों में भी दोहराया जाता है, बस कम दबाव के साथ। क्या जरूरी है, इसका अंतिम फैसला हमेशा आधिकारिक टिकट काउंटर का ही होता है।

लेम्पुयांग « गेट्स ऑफ हेवन »

मंदिर के द्वारों के बीच माउंट अगुंग को फ्रेम करती प्रसिद्ध फोटो के लिए 2 से 3 घंटे की लाइन लगती है, जबकि असल में वह 2 सेकंड की फोटो होती है। इंस्टाग्राम पर फोटो को इतना परफेक्ट दिखाने वाला पानी वाला « रिफ्लेक्शन » दरअसल फोटोग्राफर द्वारा कैमरे के नीचे पकड़ा गया एक शीशा होता है। वहाँ जाने से पहले यह जान लें, ताकि तय कर सकें कि इंतजार का समय इसके लायक है या नहीं।

धान के खेतों में « टोल » और मंदिरों में « दान »

धान के खेतों से गुजरने वाले कुछ रास्तों पर अस्थायी टोल लगे होते हैं जहाँ कोई व्यक्ति उस चीज पर चलने के लिए « दान » मांगता है जो वास्तव में सार्वजनिक रास्ता होता है। कुछ मंदिरों में बाहर खड़े दलाल (आधिकारिक काउंटर नहीं) आपको सरॉन्ग या आशीर्वाद के बदले « दान » देने के लिए दबाव डालेंगे। आधिकारिक प्रवेश शुल्क वही है जो आप आधिकारिक काउंटर पर देते हैं। बाकी सब कुछ वैकल्पिक है, चाहे मांगने वाला व्यक्ति कितना भी जोर दे।

किंतामणि के पैनोरमिक रेस्तरां

टूर ड्राइवर पर्यटकों को किंतामणि में माउंट बातुर के ऊपर दिखने वाले बुफे रेस्तरां में ले जाना बहुत पसंद करते हैं। खाना महंगा और औसत दर्जे का होता है (ठंडे बुफे व्यंजन जो घंटों से हीटिंग लैंप के नीचे पड़े रहते हैं)। हालांकि, नजारा सचमुच शानदार होता है। उसी ज्वालामुखीय पैनोरमा के लिए, बेहतर खाने और कम कीमतों के साथ, किंतामणि की रिज रोड के किनारे वाले छोटे कैफे में जाएं। आपका ड्राइवर उन जगहों से कोई कमीशन नहीं कमाता, इसलिए वह उन्हें कभी सुझाता नहीं।

पुलिस जांच

यह कई पर्यटकों के लिए चौंकाने वाला होता है। पुलिस कूटा, सेमिन्याक, चांग्गू और सनसेट रोड के मुख्य रास्तों पर चेकपॉइंट लगाती है (जिन्हें « ओपेरासी » कहा जाता है), और स्कूटर पर हर विदेशी को रोकती है। अगर आपके दस्तावेज सही हैं (वैध लाइसेंस, PCI, सिर पर हेलमेट, टी-शर्ट पहनी हुई), तो वे आम तौर पर बिना एक शब्द कहे आपको जाने का इशारा कर देते हैं।

अगर कुछ कमी हो, तो अधिकारी « जुर्माना » का जिक्र करेगा। असली जुर्माने में नीली पर्ची और सुनवाई की तारीख शामिल होती है। अगर अधिकारी नकद में बात वहीं निपटाने का सुझाव दे, तो वह रिश्वत है। अगर आप शांतिपूर्वक बात करें तो सामान्य रकम 50 000-200 000 IDR (3-12 EUR) होती है, लेकिन अगर आप घबराए हुए या बहुत संपन्न दिखें तो यह 500 000-1 000 000 IDR तक जा सकती है।

एक तरकीब जो बहुत से यात्री इस्तेमाल करते हैं : एक अलग बटुआ रखें जिसमें सिर्फ 50 000-100 000 IDR हो, और अधिकारी को दिखाएं कि आपके पास बस इतना ही है। यह रिश्वत देने की सलाह नहीं है, बल्कि जमीन पर वास्तव में क्या होता है उसका वर्णन है।

कनेक्टिविटी : सिम कार्ड और वाई-फाई

फिजिकल सिम कार्ड

टेल्कोमसेल की कवरेज बाली में सबसे अच्छी है, जिसमें नुसा पेनिडा और गिली द्वीप भी शामिल हैं, जहाँ दूसरे ऑपरेटरों का सिग्नल गायब हो जाता है। आगमन पर एयरपोर्ट से सिम कार्ड खरीदा जा सकता है (तुरंत डेटा, लेकिन लगभग दोगुनी कीमत पर) या शहर की किसी भी छोटी फोन दुकान से (आधी कीमत, लेकिन रजिस्ट्रेशन के लिए विक्रेता को आपका पासपोर्ट चाहिए होगा)। दुकान छोड़ने से पहले पुष्टि वाला SMS आने का इंतजार करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सिम सही से सक्रिय हो गई है।

ध्यान रखें कि आपके फ्रांसीसी प्लान (Free, SFR, Orange, Bouygues) की रोमिंग इंडोनेशिया में महंगी पड़ती है और ज्यादातर प्लान में दक्षिण-पूर्व एशिया शामिल नहीं होता। स्थानीय सिम या eSIM कहीं सस्ती पड़ती है।

eSIM

अगर आपका फोन eSIM के अनुकूल है और अनलॉक है, तो एयरालो और नोमैड 2 सबसे आम तौर पर सुझाए जाने वाले प्रदाता हैं। फ्लाइट लेने से पहले इसे सेट कर लें और उतरते ही आपके पास डेटा होगा। eSIM की कीमत स्थानीय फिजिकल सिम कार्ड से थोड़ी ज्यादा होती है, लेकिन रजिस्ट्रेशन प्रक्रिया से बचने और पहले ही मिनट से कनेक्टिविटी मिलने की सुविधा ज्यादातर यात्रियों के लिए इस अतिरिक्त खर्च को वाजिब बना देती है।

वाई-फाई

वाई-फाई की गुणवत्ता बहुत भिन्न होती है। चांग्गू और उबुद के कैफे और कोवर्किंग स्पेस में आम तौर पर कनेक्शन भरोसेमंद और तेज होते हैं (चांग्गू और उबुद डिजिटल नोमैड्स के लोकप्रिय गंतव्य हैं)। सस्ते ठहराव और ग्रामीण इलाकों के गेस्टहाउस में वाई-फाई धीमा या रुक-रुक कर चल सकता है। अगर आप रिमोट काम करते हैं, तो अपने ठहराव के वाई-फाई को अकेला विकल्प मत मानिए ; अच्छे डेटा प्लान के साथ स्थानीय सिम या eSIM आपका प्लान B है।

अपने सूटकेस में क्या रखें

मंदिर दर्शन

बाली के हर मंदिर में आगंतुकों को घुटने और कंधे ढकने होते हैं। आपको एक सरॉन्ग चाहिए (या कम से कम एक लंबा दुपट्टा जो सरॉन्ग की तरह काम करे)। बहुत से मंदिर प्रवेश पर सरॉन्ग उधार देते हैं, लेकिन वे अक्सर पिछले आगंतुक के कारण नम होते हैं। अपना सरॉन्ग लाना ज्यादा स्वच्छ है और आपको एक अतिरिक्त कतार से भी बचाता है। एक लंबा और हल्का सरॉन्ग आपके बैग में लगभग बिना जगह लिए मुड़ जाता है।

बरसात के मौसम का सामान

अगर आप नवंबर से मार्च के बीच यात्रा कर रहे हैं (गीला मौसम), तो एक कॉम्पैक्ट रेन पोंचो या वॉटरप्रूफ जैकेट साथ रखें। बाली में बारिश आम तौर पर दोपहर की तीव्र बौछारों के रूप में आती है जो 1 से 2 घंटे तक रहती हैं और फिर छंट जाती हैं। पोंचो लगभग कुछ भी खर्च नहीं करता, वजन नहीं बढ़ाता, और स्कूटर पर या मंदिरों के बीच पैदल चलते समय आपको भीगने से बचा लेगा। फोन के वॉटरप्रूफ कवर या इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए जिपलॉक बैग भी अपनी थोड़ी-सी जगह के लायक हैं।

अन्य जरूरी चीजें

रीफ-सेफ सनस्क्रीन (SPF 50), दोबारा इस्तेमाल की जा सकने वाली पानी की बोतल (रिफिल स्टेशन पर्यटन क्षेत्रों में आम हैं), DEET वाला मच्छररोधी स्प्रे, और छोटी खरोंचों के लिए एंटीसेप्टिक के साथ एक छोटा फर्स्ट-एड किट। रोजमर्रा के लिए चप्पलें, लेकिन मंदिर की सीढ़ियों और धान के खेतों के फिसलन भरे रास्तों के लिए अच्छी पकड़ वाले बंद जूते या वॉटर सैंडल की एक जोड़ी भी रखें। सुबह बहुत जल्दी मंदिर दर्शन और ग्रामीण इलाकों में बिजली कटने की स्थिति के लिए हेडलैम्प या टॉर्च भी साथ रखें।

घूमने का सबसे अच्छा समय : महीने-दर-महीने

बाली में 2 मौसम होते हैं : सूखा (अप्रैल से अक्टूबर) और गीला (नवंबर से मार्च)। यह फर्क महत्वपूर्ण है, लेकिन ऐसा कोई मौसम नहीं है जिसे आपको पूरी तरह टालना पड़े।

सूखा मौसम (अप्रैल से अक्टूबर)

अप्रैल और मई आदर्श समय हैं। बारिश थम चुकी होती है, पर्यटकों की भीड़ अब भी मध्यम रहती है और कीमतें अभी हाई सीज़न स्तर तक नहीं पहुँची होतीं। जून से अगस्त तक हाई सीज़न रहता है : मौसम सबसे अच्छा होता है (धूप, कम नमी, उबुद में ठंडी शामें), लेकिन भीड़ और कीमतें तेजी से बढ़ती हैं। सेमिन्याक और उलुवातु में होटल दरें शोल्डर सीज़न की कीमतों से 30 से 50 % ऊपर चली जाती हैं।

सितंबर और अक्टूबर अप्रैल और मई जैसे ही होते हैं : शानदार मौसम, घटती भीड़, कम कीमतें।

गीला मौसम (नवंबर से मार्च)

नवंबर की शुरुआत हल्की होती है, बीच-बीच में कुछ बौछारों के साथ। दिसंबर में ज्यादा तेज बारिश आती है, लेकिन साथ ही क्रिसमस और न्यू ईयर की छुट्टियों की भीड़ भी, यानी मौसम खराब होने के बावजूद हाई सीज़न वाली कीमतें। जनवरी और फरवरी सबसे ज्यादा बरसात वाले महीने हैं : रोज दोपहर में बारिश की बौछारें, ज्यादा नमी, और बाहरी गतिविधियों में कुछ बाधाएं मानकर चलें।

फिर भी, सुबहें अक्सर साफ रहती हैं और बारिश शायद ही कभी पूरे दिन चलती है। मार्च में मौसम सूखना शुरू हो जाता है। गीले मौसम में यात्रा करने का बड़ा फायदा कीमत है : हर जगह ठहरने की दरें 30 से 50 % तक गिर जाती हैं, और आपको मंदिर और सीढ़ीदार धान के खेत बहुत कम भीड़ में देखने को मिलेंगे।

न्येपी उत्सव (बालिनी नववर्ष, आम तौर पर मार्च में) पूरे द्वीप को 24 घंटे के लिए ठप कर देता है : न उड़ानें, न यातायात, न बिजली, और होटल से बाहर निकलना मना होता है। अगर आप तैयार हों तो यह अपने आप में एक अनोखा अनुभव है, लेकिन अगर यह आपकी यात्रा के बीच में पड़े, तो अपने ठहराव पर खाना और समय बिताने की चीजें जरूर रखें क्योंकि बाकी सब कुछ बंद रहेगा।

कम बजट में खाना

बहुत कम खर्च में अच्छा खाना बाली के असली सुखों में से एक है। किसी वारुंग में नासी गोरेंग या मी गोरेंग 1-1,50 EUR में मिल जाता है और अक्सर पश्चिमी पर्यटकों वाले कैफे में मिलने वाले 7 EUR संस्करण से बेहतर होता है। राज ऐसे वारुंग ढूंढना है जहाँ ग्राहकों की आवाजाही तेज हो, यानी सामग्री ताजा हो और खाना बहुत देर तक पड़ा न रहे।

दोपहर के खाने के समय स्थानीय लोगों से भरी जगहें तलाशें। अगर मेन्यू सिर्फ बहासा इंडोनेशिया में हो और प्लास्टिक की कुर्सियाँ अलग-अलग तरह की हों, तो समझिए आपने सही जगह ढूंढ ली है।

बाली में बिना ज्यादा खर्च किए कहाँ और कैसे खाना है, इसके बारे में और जानने के लिए हमारा कम बजट में बाली के बेहतरीन खाने का गाइड देखें।

कहाँ ठहरें

आप जिस इलाके को अपना बेस बनाते हैं, वही आपकी पूरी यात्रा को प्रभावित करता है। चांग्गू डिजिटल नोमैड्स और सर्फरों का हब है और यहाँ कीमतें सबसे ज्यादा हैं। उबुद अंदरूनी हिस्से में है, सीढ़ीदार धान के खेतों से घिरा हुआ, और संस्कृति व मंदिरों के लिए ज्यादा उपयुक्त है। सेमिन्याक, ठाठ-बाट और कीमत दोनों में, चांग्गू से एक स्तर ऊपर है, और वहाँ के रेस्तरां भी बेहतर हैं।

सानुर शांत है, पैदल घूमने लायक है और परिवारों तथा उम्रदराज यात्रियों में लोकप्रिय है। उलुवातु में चट्टानों के नजारे और बीच क्लब हैं, लेकिन कहीं भी जाने के लिए स्कूटर या ड्राइवर चाहिए।

हर इलाके की अलग समीक्षा बनती है, और हमने वैसी एक तैयार की है : इलाका-दर-इलाका तुलना के लिए हमारा बाली में कहाँ ठहरें चुनने का गाइड देखें।

रवाना होने से पहले क्या डाउनलोड करें

6 ऐप आपकी ज्यादातर जरूरतें पूरी कर देंगे। परिवहन और फूड डिलीवरी के लिए ग्रैब और गोजेक। जिन क्षेत्रों में राइड-हेलिंग ऐप्स सीमित हैं, वहाँ पारंपरिक टैक्सियों के लिए मायब्लूबर्ड।

नेविगेशन के लिए गूगल मैप्स (अपनी फ्लाइट से पहले बाली का ऑफलाइन मैप डाउनलोड कर लें)। ड्राइवरों, होटलों और टूर ऑपरेटरों से संवाद के लिए व्हाट्सऐप। और आपके ट्रैवल इंश्योरेंस का ऐप, ताकि आपकी पॉलिसी नंबर और इमरजेंसी संपर्क ईमेल ढूंढे बिना उपलब्ध रहें।

अगर आप फुकेट से तुलना कर रहे हैं, तो हमारे फुकेट यात्रा की योजना बनाने के व्यावहारिक सुझाव थाईलैंड के सबसे बड़े द्वीप के लिए इसी तरह की जानकारी कवर करते हैं। कई वही सिद्धांत वहाँ भी लागू होते हैं (स्कूटर सुरक्षा, राइड-हेलिंग ऐप्स, ठगी के प्रति सतर्कता), भले ही विवरण अलग हों।

द्वीपों के लिए फास्ट बोट

नुसा पेनिडा, नुसा लेम्बोंगन और गिली द्वीप बाली यात्रा में दिनभर की यात्रा या कई दिनों की साइड ट्रिप के रूप में आम तौर पर जोड़े जाते हैं। नावें या तो पदांग बाई से निकलती हैं (छोटा समुद्री सफर, लगभग 1h30) या सानुर से (लंबा समुद्री सफर, 3h+, लेकिन दक्षिण बाली के होटलों के ज्यादा करीब)।

ब्लू वॉटर एक्सप्रेस और एका जया जैसे ऑपरेटर प्रति समुद्री सफर 600 000-700 000 IDR (35-42 EUR) लेते हैं। बंदरगाहों के पास के स्टॉल लगभग 250 000 IDR (15 EUR) में बिना नाम वाली नावों के टिकट बेचते हैं। सस्ती नावें छोटी, पुरानी और कम रखरखाव वाली होती हैं। समुद्र उफनता हो तो किसी गंभीर ऑपरेटर और सस्ती नाव के बीच का फर्क सचमुच सुरक्षा का सवाल बन जाता है।

नाव पर चढ़ने से 30 मिनट पहले समुद्री बीमारी की दवा ले लें, चाहे आपका पेट सामान्यतः कितना भी मजबूत क्यों न हो। यह सफर उबड़-खाबड़ हो सकता है, खासकर अक्टूबर और अप्रैल के बीच।

अगर आप बाली और थाईलैंड को साथ जोड़ रहे हैं, तो बैंकॉक यात्रा की तैयारी के लिए हमारे सुझाव देखें।

अगर आप आगे वियतनाम जा रहे हैं, तो हमारा हनोई यात्रा की तैयारी का गाइड देखें।