Bangkok conta almeno sei mezzi di trasporto, ciascuno con il suo modo di pagare, truffe ben collaudate intorno ai grandi templi, bancomat con commissioni fisse e tre stagioni che decidono quando partire e cosa mettere in valigia.
Ecco cosa sistemo prima di arrivare, con i prezzi in baht e in euro.
- Preparare un viaggio a Bangkok: serve un visto?
- Quanto costa?
- Come arrivare?
- Come spostarsi a Bangkok?
- Dove cambiare i soldi e come pagare?
- È sicura?
- Quali truffe evitare?
- Cosa mettere in valigia e sul telefono?
- Quando partire?
- Le mie altre guide su Bangkok
Preparare un viaggio a Bangkok: serve un visto?
Con un passaporto francese, no: la Francia è nella lista dei paesi esenti dal visto per la Thailandia. Ottieni 60 giorni all’arrivo (il periodo è stato prolungato di recente, prima erano 30 giorni), prorogabili una volta di 30 giorni in qualsiasi ufficio immigrazione per 1 900 THB (circa 50 EUR), con il passaporto, una fototessera e un modulo TM.7 compilato.
L’immigrazione può chiedere una prova del volo di ritorno (un biglietto confermato per uscire dalla Thailandia entro la validità del visto) e una prova di disponibilità economica (20 000 THB, circa 530 EUR in contanti). Il controllo dei fondi è raro per i passaporti europei, la domanda sul volo di ritorno più frequente: io avevo entrambi a portata di mano.
Il TDAC (Thailand Digital Arrival Card) ha sostituito il vecchio modulo cartaceo di arrivo TM6: si compila sul sito ufficiale del governo, tdac.immigration.go.th, almeno 72 ore prima del volo, con il passaporto, i dati del volo e l’indirizzo del tuo alloggio in Thailandia. È gratuito: un sito che ti fa pagare è fraudolento, quindi usa solo il dominio ufficiale .go.th.
Quanto costa?
Bangkok è una delle grandi capitali meno care del Sud-est asiatico, e il tuo budget giornaliero dipende quasi interamente dai pasti e dagli spostamenti: street food e mezzi pubblici mantengono i costi molto bassi, ristoranti climatizzati e taxi li fanno salire in fretta.
| Fascia | Al giorno (hotel escluso) | Alloggio | Cibo | Trasporti |
|---|---|---|---|---|
| Zaino in spalla | 30-40 EUR | Dormitorio in ostello (250-350 THB / 7-10 EUR a notte) | Solo street food (50-70 THB a pasto) | Autobus pubblico + BTS/MRT |
| Fascia media | 60-80 EUR | Hotel 3 stelle con piscina (~1 500 THB / 40 EUR) | Street food a pranzo, ristorante a cena | BTS/MRT + Grab la sera |
| Confortevole | 150+ EUR | Hotel 4-5 stelle (3 500+ THB / 92+ EUR) | Ristoranti, rooftop bar | Grab ovunque |
Per me, il livello giusto è la fascia media: con 2 000-3 000 THB al giorno (53-79 EUR), ho mangiato bene, preso mezzi climatizzati, visitato templi e mi sono concesso un massaggio thailandese senza tenere d’occhio il conto. Un pranzo da 15 EUR in una brasserie parigina qui costa 2-3 EUR con lo street food.
Con 1 000 THB al giorno per cibo e uscite, vivi già molto bene. La vera voragine è l’alcol: una Chang grande costa 60 THB (1,60 EUR) al 7-Eleven, 180-300 THB in un rooftop bar, e un cocktail allo Sky Bar o in un locale equivalente sale a 400+ THB (10,50+ EUR).
I pasti economici e le migliori food court sono nella mia guida allo street food e ai ristoranti di Bangkok. La cucina thailandese di strada la preparo anche a casa: la mia ricetta del pad thai e il mio som tam sono sul sito.
I miei prezzi di riferimento: piatto di street food 50-80 THB (1,30-2,10 EUR); pasto alla food court del Terminal 21, dove ho pranzato, 40-60 THB (1,05-1,60 EUR); caffè da un venditore ambulante 40 THB (1 EUR), Starbucks 120+ THB (3,15 EUR); ingresso al Grande Palazzo Reale 500 THB (13 EUR); massaggio thailandese di un’ora 200-400 THB (5-10 EUR); bottiglia d’acqua al 7-Eleven 7-10 THB (circa 0,25 EUR).
Come arrivare?
A inizio 2026, nessun volo diretto regolare collega la Francia a Bangkok. Da Parigi CDG, lo scalo più comune passa per un hub del Golfo: Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai, o Thai Airways quando è operativo il volo diretto stagionale Parigi-Bangkok. Da Lione-Saint Exupéry o Marsiglia-Provence, la coincidenza passa in genere per Istanbul (Turkish Airlines) o Doha; calcola da 13 a 16 ore di volo in totale con uno scalo.
L’andata e ritorno da Parigi costa in genere da 450 a 800 EUR a seconda della stagione e dell’anticipo con cui prenoti: io confronto su Liligo, Google Flights o Kayak. Le partenze da novembre a gennaio sono le più care, quelle di maggio-giugno in genere le meno care.
I due aeroporti distano 40 km l’uno dall’altro: prendere la navetta sbagliata significa perdere 90 minuti. Suvarnabhumi (BKK) accoglie la maggior parte dei voli internazionali, compresi quelli da Parigi, e lì ho preso l’Airport Rail Link (ARL): 45 THB (poco più di 1 EUR), circa 30 minuti fino a Phaya Thai e alla linea BTS Sukhumvit, senza ingorghi.
Il taxi ufficiale costa 400-600 THB (10-16 EUR) verso il centro (tassametro + 50 THB di supplemento aeroportuale + pedaggi autostradali): al primo piano, un livello sotto gli arrivi, prendi un biglietto numerato al distributore automatico e conservalo, riporta l’identificativo dell’autista in caso di problemi. Ignora chiunque ti proponga un passaggio nella hall degli arrivi.
Don Mueang (DMK), l’aeroporto delle low cost come AirAsia, Nok Air e Lion Air, non ha un collegamento ferroviario: autobus A2 fino alla fermata BTS Mo Chit (30 THB) o taxi (300-500 THB verso il centro città, 8-13 EUR).
Tieni banconote da 100 THB a portata di mano: gli autisti sostengono sistematicamente di non poter dare il resto su una banconota da 1 000 THB. E se arrivi tra le 16:00 e le 19:00, prendi il treno, perché il tragitto in taxi verso Sukhumvit può durare due ore.
Come spostarsi a Bangkok?
Il BTS Skytrain, sopraelevato, copre i moderni quartieri commerciali con due linee: Sukhumvit (verde chiaro), da nord a sud lungo il principale corridoio turistico e commerciale, e Silom (verde scuro), che si dirama verso sud-ovest. Le mie stazioni di riferimento: Siam (interscambio tra le due linee, grandi centri commerciali), Saphan Taksin (battelli sul Chao Phraya al Sathorn Pier), Phaya Thai (Airport Rail Link), Asoke (interscambio con la MRT, food court del Terminal 21), Mo Chit (Chatuchak Weekend Market) e National Stadium (MBK Center). La corsa singola costa 16-59 THB a seconda della distanza, il pass giornaliero circa 140 THB (3,70 EUR).
Ho preso una Rabbit card, la tessera ricaricabile che evita le code alle biglietterie automatiche nelle ore di punta: si ricarica in contanti agli sportelli (non con carta bancaria); caricaci pochi soldi, ottenere un rimborso è difficile. Quello che mi ha infastidito: il BTS non accetta il pagamento contactless con carta bancaria.
La MRT, linea blu sotterranea che forma una sorta di anello, serve le zone non coperte dal BTS: Hua Lamphong (Chinatown), Sanam Chai (vicino al Grande Palazzo Reale e al Wat Pho), Chatuchak Park e Sukhumvit (interscambio con il BTS Asoke). Accetta Visa e Mastercard contactless direttamente ai tornelli: è la rete più semplice da usare senza una tessera di trasporto locale.
I battelli express sul Chao Phraya collegano il centro ai templi lungo il fiume, dal Grande Palazzo Reale al Wat Arun, e al quartiere di Khaosan Road; portano anche alle principali attività ed escursioni della città. Partono dal Sathorn Pier, raggiungibile a piedi dalla stazione BTS Saphan Taksin.
Ho preso il battello con bandiera arancione, 16 THB a corsa indipendentemente dalla distanza (circa 0,40 EUR), il mezzo pubblico più economico di Bangkok: ferma a ogni molo principale e si viaggia tra gli abitanti che vanno al lavoro. Le mie fermate di riferimento: N8 Tha Tien (Wat Pho, traghetto per Wat Arun), N9 Chang (Grande Palazzo Reale) e N13 Phra Arthit (Khaosan Road). Quello con bandiera blu, turistico, costa 30-150 THB con guida in inglese: meno affollato, più comodo, quattro volte più caro.
Dal Sathorn Pier, la navetta fluviale del centro commerciale IconSiam è gratuita: una piacevole mini-crociera a costo zero.
I tuk-tuk oggi sono soprattutto un’attrazione turistica: più cari dei taxi, ti espongono al caldo e ai gas di scarico, sono i mezzi principali delle truffe più comuni e gli abitanti del posto non li prendono quasi più. Ne ho preso uno per un breve tragitto, per provare l’esperienza: contratta prima di salire e confronta il prezzo con la tariffa Grab per lo stesso tragitto. Se costa l’80 % in meno rispetto a Grab, è una trappola, con deviazioni verso negozi che pagano commissioni (vedi le truffe).
Meglio MuvMi, un’app di tuk-tuk elettrici a prezzi fissi, senza deviazioni a commissione, nei quartieri di Sukhumvit e Ari.
I taxi con tassametro sono economici e molto diffusi: 35 THB di tariffa iniziale per il primo chilometro (meno di 1 EUR), 80-200 THB (2-5 EUR) per la maggior parte delle corse in centro, meno di un viaggio in autobus a Parigi. Regola non negoziabile: dico «meter» mentre salgo, e se il tassista rifiuta e propone un prezzo fisso, chiudo la portiera e ne prendo un altro.
Allontanati di un isolato da qualsiasi sito turistico e ferma un taxi in movimento: è molto più probabile che usi il tassametro rispetto a uno parcheggiato in attesa. Sotto la pioggia o a notte fonda, fermarne uno diventa più difficile, e Grab viene in aiuto.
Grab, l’Uber locale, copre tutte le zone non servite dai treni: prezzo fisso indicato prima della prenotazione, pagamento con carta bancaria, tracciamento GPS, identità dell’autista sullo schermo, l’opzione più semplice se viaggi da solo o non vuoi contrattare. Bolt costa dal 30 al 50 % in meno, ma con qualche compromesso: attese più lunghe, più cancellazioni e alcuni autisti che preferiscono i contanti e possono cancellare le corse pagate con carta.
La mia strategia: prima Bolt per il prezzo più basso, Grab se non ci sono autisti Bolt disponibili o se ho fretta. Scarica entrambe le app prima di partire; servono anche come riferimento per i prezzi prima di contrattare con un taxi per strada.
Mai in auto nelle ore di punta (7:00-9:00, 16:00-19:00): un tragitto di 5 km può richiedere 90 minuti nel traffico, e una corsa Grab da Siam a Sukhumvit Soi 55 che a mezzogiorno dura 10 minuti può superare un’ora alle 17:30. Prendi il BTS o la MRT.
Per gli ultimi chilometri, cerca i giubbotti arancioni: i mototaxi si radunano in postazioni designate in tutta la città, con prezzi spesso esposti su un cartello. Sono il mezzo più rapido, dalla stazione BTS all’hotel (io li ho usati così) o dall’ingresso di un soi a un ristorante 1 km più avanti, per 10-30 THB. Il casco fornito è obbligatorio; da evitare con bagagli o sotto una pioggia intensa.
La mia guida ai quartieri dove alloggiare a Bangkok indica le linee che servono ogni quartiere.
Dove cambiare i soldi e come pagare?
Il mio primo consiglio: non cambiare soldi nella hall degli arrivi dell’aeroporto, dove i tassi sono dal 10 al 15 % meno vantaggiosi rispetto al centro. Al piano interrato, vicino alla stazione Airport Rail Link, ho cambiato i miei euro allo sportello SuperRich (Green o Orange), a tassi simili a quelli del centro; in città, le filiali SuperRich vicino a Pratunam e a Central World offrono i migliori tassi per l’euro.
Porta banconote da 50 o 100 EUR, pulite e in buone condizioni: se rovinate, piegate o troppo vecchie, possono essere rifiutate. I tassi EUR/THB sono nettamente migliori in Thailandia che nelle banche francesi: cambia il minimo indispensabile a Roissy, o niente del tutto, e il grosso sul posto.
Ogni sportello bancomat thailandese addebita 220-250 THB (circa 6 EUR) di commissioni fisse per prelievo con una carta straniera, inevitabili e in aggiunta alle commissioni della tua banca in Francia; banche online come Boursorama, Fortuneo o Revolut offrono condizioni migliori sui prelievi all’estero. Preleva il massimo ogni volta: Krungsri Bank (sportelli gialli) e Bangkok Bank (blu) consentono 30.000 THB per operazione, la maggior parte delle altre banche 20.000 THB.
Il mio trucco, per risparmiare dal 5 al 10 % a ogni prelievo: quando lo schermo propone la conversione o mostra un tasso in EUR, scelgo sempre «No» o «Continua senza conversione». È la DCC (Dynamic Currency Conversion): la banca thailandese applica un tasso pessimo e intasca la differenza, mentre la tua banca converte al tasso interbancario.
I contanti restano il principale metodo di pagamento per lo street food, i mercati, i tuk-tuk, i mototaxi e i piccoli ristoranti; la carta è accettata nei centri commerciali, negli hotel, nei ristoranti di fascia alta e su Grab. Tieni banconote da 20, 50 e 100 THB e cambia quelle di grosso taglio in qualsiasi 7-Eleven (hanno sempre il resto) prima di uscire.
La mancia non è una tradizione radicata in Thailandia, ma l’abitudine si sta diffondendo nelle zone turistiche: al ristorante, arrotonda il conto o lascia 20-50 THB (10 % nei locali di fascia alta), dopo un massaggio 50-100 THB, ai facchini dell’hotel 20-50 THB per bagaglio. I tassisti e gli autisti Grab non si aspettano nulla, ma arrotondare resta un gesto cortese.
È sicura?
Prima di tutto il caldo: a Bangkok le temperature oscillano tra 32 e 38 °C tutto l’anno con un’umidità elevata, e la disidratazione arriva in fretta se passi da un tempio all’altro a piedi. Ho bevuto continuamente, grandi bottiglie d’acqua e bevande con elettroliti del 7-Eleven, e tra le 12:00 e le 15:00, nelle ore più calde, fai una pausa in un centro commerciale o in un caffè con aria condizionata.
Lo street food è generalmente sicuro se mangi dove mangiano gli abitanti del posto: l’affluenza significa prodotti freschi, e un banco affollato con la fila è più affidabile di un ristorante vuoto con il menu tradotto in cinque lingue. I piatti saltati nel wok e le zuppe preparati al momento, cotti ad alta temperatura davanti a te, sono i più sicuri.
I cubetti di ghiaccio sono sicuri: di produzione industriale, a base di acqua filtrata, a forma di tubo o di cilindro. Le aree ristorazione dei centri commerciali sono un’altra opzione sicura e con aria condizionata. Se il tuo stomaco protesta, spesso è una reazione al livello di piccantezza insolito più che a una contaminazione: il carbone attivo del reparto farmacia di qualsiasi 7-Eleven funziona bene, e l’Imodium si trova senza ricetta in tutte le farmacie.
Gli ospedali privati sono di livello internazionale e molto convenienti per gli standard francesi: Bumrungrad International Hospital, su Sukhumvit Soi 3, ha personale che parla inglese e pazienti da tutto il mondo arrivati per turismo medico, e Bangkok Hospital è un’altra grande catena privata. Una visita da un medico generico al Bumrungrad costa circa 1.000-2.000 THB (26-53 EUR), meno di uno specialista del settore 2 a Parigi.
La TEAM (Tessera Europea di Assicurazione Malattia) copre solo le cure nell’UE e nel SEE: è inutile in Thailandia. Stipula prima della partenza un’assicurazione di viaggio con rimpatrio sanitario, perché se le cure sul posto sono convenienti, un rimpatrio con assistenza medica in aereo verso la Francia può superare 50.000 EUR; Chapka Cap Aventure, ACS Globe Traveller e AXA Assistance hanno polizze per il Sud-est asiatico. Verifica la copertura per i mezzi a due ruote se guidi uno scooter, e le garanzie della tua carta bancaria (Visa Premier, Mastercard Gold), che spesso includono un’assicurazione di viaggio per soggiorni inferiori a 90 giorni se il biglietto aereo è stato pagato con la carta.
Quanto alla criminalità violenta, trovo Bangkok complessivamente più sicura di Parigi. Il pericolo fisico maggiore è il traffico: moto sui marciapiedi, automobilisti che non si fermano alle strisce pedonali, e attraversare una strada a sei corsie è un’abilità che ho acquisito già dal secondo giorno.
Se viaggi da sola, Bangkok è in generale una destinazione sicura. Nei quartieri della vita notturna (Nana, Soi Cowboy, Khao San Road), adotta le normali precauzioni di un’uscita serale: non accettare bevande da sconosciuti e tieni il telefono in una tasca anteriore quando sei in mezzo alla folla. Numeri da annotare: polizia turistica 1155 (parla inglese, utile per le controversie legate alle truffe), ambulanza 1669, ambasciata di Francia a Bangkok +66 2 657 5100 (emergenze consolari).
Quali truffe evitare?
Ecco le otto truffe in cui hai più probabilità di imbatterti, ricorrenti ed evitabili se ne conosci il meccanismo.
La truffa numero uno: «Il Grande Palazzo Reale è chiuso». Vicino al Grande Palazzo Reale, un uomo ben vestito ti annuncia una chiusura per una cerimonia, un evento reale o le pulizie, e ti suggerisce gentilmente un tuk-tuk verso altri templi, destinazione negozi di pietre preziose e sartorie dove l’autista prende delle commissioni: tre ore perse sotto pressione per comprare a prezzi esorbitanti. Il Grande Palazzo Reale non è quasi mai chiuso: sono andato io stesso fino all’ingresso, fai lo stesso e ignora chiunque dica il contrario.
Seconda, alla fine dello stesso giro in tuk-tuk: la gioielleria e la sua «vendita speciale governativa per l’esportazione che termina oggi». Non esiste alcuna vendita governativa di pietre preziose: le pietre sono senza valore o vendute a dieci volte il loro prezzo, e le vittime pagano regolarmente 30.000+ THB (790+ EUR) per pietre che valgono una frazione di quella cifra.
Terza, il sarto, stesso meccanismo: uno sconosciuto amichevole ti indirizza in tuk-tuk verso un sarto preciso, e paghi 200-500 USD (185-460 EUR) un abito in «cashmere» o «tessuto Armani» che si rivela poliestere economico; il tuo acconto è perso, e la polizia la considera una controversia civile. Per abiti sartoriali di qualità, ti consiglio Tailor on Ten, Empire Tailors o Raja’s.
Quarta, il tassametro rifiutato o «dimenticato» a favore di una tariffa fissa gonfiata: stessa contromisura di prima, «meter» e la tariffa Grab come riferimento. Quinta, il cambio di destinazione: il tuo autista dice che il ristorante richiesto è «chiuso», «è andato a fuoco» o «ha due ore di attesa» e ti porta in un locale dal nome simile dove prende una commissione; segui il percorso su Google Maps e, se devia, chiedigli di fermarsi.
Sesta, il conto del ping pong show: a Patpong o vicino a Nana Plaza, i procacciatori promettono «ingresso gratuito» o «birra a 100 baht», poi il menu cambia, il conto arriva a 3.000-6.000+ THB (79-158+ EUR) e i buttafuori bloccano l’uscita fino al pagamento. Evita qualsiasi bar ai piani superiori di cui non riesci a vedere l’interno dalla strada.
Settima, il bar tramite un’app di incontri: un match su Tinder o Bumble propone un bar preciso, ordina bevande da cinque a dieci volte più care del normale, poi sparisce quando arriva il conto. Scegli tu il posto, e se la persona insiste su un bar preciso vicino ad Asoke o Nana, lascia perdere.
Ottava, la moto d’acqua, più frequente sulle isole thailandesi che a Bangkok ma utile da conoscere: alla riconsegna, il noleggiatore ti addebita danni preesistenti ed esige 20.000+ THB (530+ EUR) per le «riparazioni». La mia regola: non noleggiare moto d’acqua in Thailandia.
Il principio che ne previene la maggior parte: quello che ti viene proposto senza che tu l’abbia chiesto, rifiutalo. Lo sconosciuto che ti avvicina spontaneamente vicino a un’attrazione turistica, parlando un inglese perfetto, ha sempre un secondo fine.
Cosa mettere in valigia e sul telefono?
Ogni tempio di Bangkok richiede spalle e ginocchia coperte, e il Grande Palazzo Reale applica la regola rigorosamente: niente pantaloncini, canottiere, vestiti trasparenti o sandali. Alcuni templi vendono sarong o parei all’ingresso per 20-100 THB; avevo i miei pantaloni leggeri, il che evita la ressa. Essere respinti per l’abbigliamento è proprio l’occasione che i truffatori sfruttano per indirizzarti verso le gioiellerie, e le scarpe vanno tolte prima di entrare in qualsiasi edificio di un tempio, senza discussioni.
Nella mia borsa: vestiti leggeri e traspiranti (cotone o lino), scarpe comode per camminare sui marciapiedi irregolari e nei complessi dei templi, ombrello compatto o giacca a vento impermeabile per gli acquazzoni improvvisi, borraccia riutilizzabile, piccola borsa a tracolla per i mercati affollati e i mezzi pubblici, fotocopia del passaporto conservata separatamente dall’originale. Porta la crema solare dalla Francia: in Thailandia costa da due a tre volte di più.
La Thailandia usa prese di tipo A, B, C e O: la maggior parte delle spine europee a due poli (tipo C) entra senza adattatore nelle prese C e O, e un adattatore universale serve per precauzione dove ci sono solo prese americane. Il repellente antizanzare si compra sul posto, al 7-Eleven o in farmacia, di una marca thailandese efficace ed economica: la dengue è un rischio reale, soprattutto nella stagione delle piogge.
Quanto alla rete, AIS ha la copertura migliore, seguito da TrueMove H, e DTAC è molto indietro nelle zone rurali e sulle isole. La scheda SIM costa 900-1.200 THB nella sala arrivi, contro 49-300 THB per la stessa copertura in un 7-Eleven in città: circa 3-5 EUR di sovrapprezzo, ma internet è disponibile già all’uscita per Grab e Google Maps.
Hai un abbonamento Free Mobile? Il piano da 19,99 EUR/mese include 25 GB di dati in roaming in numerosi paesi, tra cui la Thailandia: verifica le condizioni attuali nella tua area cliente. Senza un roaming conveniente, una eSIM Airalo o MobiMatter acquistata prima del volo, un po’ più cara di una SIM locale, si attiva appena atterri, senza passare in negozio. Per un piano locale, chiedi «unlimited data at max speed»: le offerte «illimitate» senza indicazione della velocità massima spesso riducono la velocità dopo qualche gigabyte.
Il Wi-Fi è ampiamente disponibile negli hotel, nei caffè, nei centri commerciali e nella maggior parte dei ristoranti, e avevo una mappa offline di Bangkok su Google Maps come riserva. Le mie app: Grab (auto con conducente e consegna di pasti, la più utile), Bolt, Google Maps (affidabile per BTS, MRT, autobus e battelli), MuvMi, ViaBus (monitoraggio degli autobus in tempo reale), XE Currency (prezzi THB/EUR verificati in tempo reale) e Line, app di messaggistica più usata di WhatsApp in Thailandia e unico canale di alcuni hotel e negozi.
Quando partire?
Da novembre a febbraio, la stagione fresca offre il clima migliore: 25-32 °C, meno umidità, piogge rare, e dicembre e gennaio sono i mesi più piacevoli. In compenso, è l’alta stagione turistica: hotel più cari, attrazioni popolari affollate e voli molto richiesti durante le vacanze di Natale e di febbraio dei francesi.
Da marzo a maggio, nella stagione calda si raggiungono i 35-40+ °C con un’umidità opprimente, e le visite all’aperto tra mezzogiorno e le 15:00 sono difficili da sopportare. Ad aprile arriva Songkran, il Capodanno thailandese con la sua festa dell’acqua: 3 giorni di gigantesche battaglie d’acqua per le strade, tra una folla fittissima, se non ti dà fastidio essere sempre fradicio.
Da giugno a ottobre, la stagione delle piogge porta temporali quotidiani nel tardo pomeriggio, per 1 o 2 ore, poi il cielo si rasserena. Le mattine sono generalmente asciutte, le temperature tra 28 e 35 °C, e settembre e ottobre sono i mesi più piovosi, con allagamenti occasionali nelle zone basse.
Se il tuo budget è limitato, per me questa è la stagione con il miglior rapporto qualità-prezzo: hotel decisamente meno cari, meno turisti e una pioggia che raramente rovina un’intera giornata. Molti hotel a 4 stelle che a gennaio costano 3.000 THB a notte (79 EUR) scendono a 1.500 THB (40 EUR) a luglio; porta un buon impermeabile e tieni da parte delle attività al coperto per i pomeriggi di pioggia: centri commerciali, corsi di cucina, massaggi.
Le mie altre guide su Bangkok
Se Phuket è la tua prossima tappa, la mia guida per organizzare un viaggio a Phuket tratta i voli da Bangkok, i traghetti e la logistica sull’isola. Per un Sud-est asiatico molto diverso, organizzare un viaggio a Bali spiega nel dettaglio le differenze in termini di visto, budget e trasporti, e se vai in Vietnam, leggi organizzare un viaggio a Hanoi. Per una panoramica della città, trovi tutto nella mia guida completa di Bangkok.
