Bali fungerer efter andre regler end de fleste destinationer i Sydøstasien, og at kende dem før du lander vil spare dig penge og ægte hovedpine. Visumsystemet har finesser, der overrasker folk. Trafikken kan blokere dig i en time for en tur, der burde tage ti minutter. Politikontroller retter sig mod turister på scootere. Og vekselkontorerne nær Kuta har perfektioneret fingerfærdigheder, der ville imponere en Las Vegas-tryllekunstner.
Denne guide dækker den uglamourøse men nødvendige side af en rejse til Bali: visum, budget, transport, svindelnumre, sundhed, forbindelse og timing. Hvis du leder efter et bredere overblik, dækker vores komplette guide til at besøge Bali destinationer og rejseruter. Denne artikel er det praktiske supplement.
Visum: hvad du skal bruge, og hvordan du får det
Visum ved ankomst (VOA)
De fleste nationaliteter, herunder danskere, kan få et Visum ved Ankomst (VOA) i Ngurah Rai-lufthavnen. Det koster 500.000 IDR (ca. 230 DKK / 35 USD) og giver ret til 30 dage. Det kan forlænges én gang med yderligere 30 dage hos et lokalt immigrationskontor.
Forlængelsesprocessen er besværlig: tre separate besøg på immigrationskontoret (aflever dit pas, kom tilbage til biometriske data, hent det igen). Specialiserede agenter som Bali Visas, Legal Legends eller Komala Visa i Kuta/Legian-området håndterer hele processen for dig og reducerer det til ét enkelt besøg for 180-340 DKK ekstra i servicegebyr. Hvis du ved inden afrejse, at du vil blive i 60 dage, er det hver rupiah værd at bruge en agent.
e-VOA: undgå køerne
Det bedste råd inden afrejse er at ansøge om e-VOA online via den officielle hjemmeside (molina.imigrasi.go.id). e-VOA giver dig mulighed for at bruge de automatiske gates i immigrationen, hvilket betyder, at du helt undgår den manuelle skranke. Selv når de automatiske gates bryder ned (det sker), undgår du stadig den første af de to køer, fordi din visumbetaling allerede er behandlet.
Bemærk: svindelhjemmesider, der efterligner den officielle portal, opkræver det dobbelte. Sørg for, at URL’en ender på .go.id. Betalingen kan drille med danske betalingskort, så prøv forskellige browsere eller kort, hvis første forsøg fejler.
Budgetoversigt: hvad Bali virkelig koster
Balis ry som ultrabilig destination trænger til en opdatering. Priserne i Canggu, Seminyak og Uluwatu er næsten fordoblet siden 2019. Canggu er især blevet øens mest inflationære zone. Når det er sagt, giver 340 DKK om dagen dig stadig en komfortabel oplevelse, og 670 DKK om dagen placerer dig i villa-med-pool-kategorien.
| Budgetniveau | Daglig udgift (solo) | Indkvartering | Mad | Transport |
|---|---|---|---|---|
| Backpacker | 165-225 DKK | Sovesal på vandrehjem (37-67 DKK/nat) | Kun lokale warungs (7-11 DKK/måltid) | Scooterleje |
| Mellemklasse | 340-525 DKK | Privat værelse eller homestay (135-200 DKK/nat) | Mix af lokale warungs og vestlige caféer | Scooter + lejlighedsvis Grab |
| Komfortabel | 670-1.000+ DKK | Privat villa med pool (260-340 DKK/nat) | Restauranter (200 DKK/dag) | Privat chauffør |
For par er et godt pejlemærke 13.500 DKK for 12 dage (ekskl. flyrejser). Det svarer til ca. 560 DKK per person om dagen og dækker privat indkvartering, en blanding af lokale og restaurantmåltider, aktiviteter og transport.
Hvor pengene går hen
Leje af en scooter koster 70.000-100.000 IDR om dagen (30-45 DKK). Et måltid i en lokal warung koster 15.000-25.000 IDR (7-11 DKK). Et måltid i en vestlig café med kaffe overstiger 100.000 IDR (45+ DKK). En times balinesisk massage koster 100.000-150.000 IDR (45-67 DKK).
En liggestol i en beachclub indebærer et minimumsforbrug på 1 til 3 millioner IDR (450-1.350 DKK). En privat chauffør for en hel dag (10 timer, bil og benzin inkluderet) koster 600.000-800.000 IDR (260-375 DKK).
Bintang-øl er billigt. Importeret spiritus og vin er hårdt beskattet og dyrt. Hvis du drikker, hold dig til det lokale øl og gem cocktailsene til en enkelt tur i en beachclub.
Budgettip: forlad det turistede syd
Amed, Lovina og Sidemen fungerer stadig til priser tæt på niveauet fra før pandemien. En bungalow i Amed med udsigt over rismarkerne kan koste helt ned til 105 DKK pr. nat. Hvis dit budget er stramt, brug dine første eller sidste dage i syd til logistik og tag nordpå eller østpå for størstedelen af dit ophold.
Kom dertil: fly og ankomst i lufthavnen
Fra København er der ingen direkte fly til Bali. De mest almindelige mellemlandinger er Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok og Doha. Singapore Airlines via Singapore, Qatar Airways via Doha og Emirates via Dubai er de hyppigste kombinationer. Regn med mellem 3.700 og 6.700 DKK for en returbillet afhængigt af sæsonen.
At booke de to segmenter separat (København-hub + hub-Bali) kan nogle gange spare penge, men tjek bagage-transferpolitikken, før du binder dig.
Ngurah Rai International Airport (DPS) ligger på øens sydlige spids nær Kuta (se vores guide til at bo i Kuta nær lufthavnen). Hvis du har e-VOA klar, tager immigrationen 15 til 30 minutter afhængigt af ventetiden ved de automatiske gates. Uden e-VOA, regn med en time eller mere.
Fra lufthavnen til dit hotel
Ankomsthallen i Ngurah Rai udløser en mur af chauffører, der råber “Taxi! Taxi!” til enhver udlænding, der kommer gennem dørene. De første priser, der tilbydes, er ofte absurde: 1 million IDR for en tur, der burde koste 300.000.
Den bedste mulighed er en forudbestilt transfer via Klook eller Booking.com. Fast pris, ingen forhandling, chaufføren holder et skilt med dit navn. En transfer til Ubud koster ca. 300.000-400.000 IDR (135-185 DKK). Man kan også bruge Grab fra lufthavnen, men du skal gå hen til “Grab Lounge”-afhentningspunktet i parkeringshuset, og surge pricing i myldretiden kan udligne besparelsen.
Kom rundt på Bali
Scooterleje
En scooter koster 70.000-100.000 IDR om dagen (30-45 DKK) og er den hurtigste måde at komme rundt på Bali. En tur på 45 minutter i bil tager 10 minutter på scooter, især i de trafikerede korridorer i Canggu og det centrale Ubud.
Der er en hage, og den er alvorlig. Du har brug for to dokumenter: et motorcykelkørekort (det danske kategori A-kørekort er tilstrækkeligt) og et internationalt kørekort (IDP) med motorcykelkategori. Ansøg om dit IDP hos Borgerservice, før du tager af sted. Det er muligt at få det udstedt på dagen i nogle kommuner. Du kan ikke få et legitimt IDP på Bali, uanset hvad visse butikker påstår.
Uden gyldigt IDP og motorcykelkørekort vil din rejseforsikring næsten sikkert afvise ethvert krav i tilfælde af uheld. Medicinske udgifter for et alvorligt motorcykeluheld løber op i tusindvis af kroner. Det er den mest almindelige finansielle katastrofe blandt turister på Bali.
Lær ikke at køre scooter på Bali. Reddit-diskussioner om emnet vrimler med smertefulde historier. Trafikken er kaotisk, vejene har sand, huller og herreløse hunde. Hvis du foretrækker at undgå scooteren, forklarer vores guide til aktiviteter på Bali, hvordan du organiserer dine udflugter med en privat chauffør.
“Bali-tatoveringerne” (forbrændinger fra udstødningsrøret på læggen, skrammer på underarmene) kendetegner en bestemt type turist. Hvis du aldrig har kørt motorcykel, tag undervisning derhjemme flere måneder før din rejse, eller drop scooteren helt.
Hvis du kører, inkluderer pålidelige udlejere Bikago (forsikring inkluderet, online booking, dyrere), Bali Bike House og Varuna i Ubud-området. Tjek at lejen inkluderer en telefonholder og en ren hjelm.
Grab og Gojek
Installér begge apps inden afrejse. Priserne svinger mellem de to, så sammenlign hver gang du har brug for en tur. Grab er mere velegnet til udlændinge, når det gælder tilknytning af internationale betalingskort. Gojek er ofte billigere til motorcykeltaxier (GoRide) og madlevering (GoFood).
GoRide og GrabBike er den billige mulighed: du sidder bag på en motorcykel, og chaufføren snoer sig gennem trafikken. Du får scooterens hastighed uden risikoen ved at køre selv. En minimumstur koster ca. 20.000 IDR (9 DKK), mere i myldretiden.
Der er en komplikation. I Canggu, det centrale Ubud, Uluwatu-tempelområdet og ved lufthavnens ankomster forbyder lokale transportgrupper (undertiden kaldet “taximafiaen”) Grab- og Gojek-afhentninger. Chauffører, der kører ind i disse zoner, risikerer konfrontation.
Løsningen er enkel: gå 200-300 meter væk fra det turistede centrum og bestil din tur derfra. Chaufføren beder dig muligvis om at sætte dig foran for at ligne mindre en VTC-passager. MyBluebird, den officielle app for Bluebird-taxier, fungerer i de fleste af disse begrænsede zoner, da de lokale grupper generelt respekterer de traditionelle taxier.
Private chauffører
En privat chauffør med bil og benzin koster 600.000-800.000 IDR (260-375 DKK) for en hel dag på 10 timer. Det er den komfortable og stressfri mulighed til tempelbesøg og udflugter. Længere ture som Ubud-Lovina tur-retur kan nå op på 1 million IDR (450 DKK).
Et punkt at holde øje med: chauffører, der tager under 500.000 IDR, supplerer ofte deres indkomst ved at lede dig hen til kommissionsbaserede turistfælder (kaffeplantager, sølvværksteder, “traditionelle kunstgallerier”). Du ender med at bruge mere tid i butikker end de steder, du faktisk ville se.
At betale 700.000+ IDR for en chauffør, der kører dig derhen, hvor du beder om det uden omveje, er godt givet ud. Book via Klook for verificerede chauffører med faste priser og kundeservice. Tilbyd din chauffør frokost eller giv ham 50.000 IDR til sit måltid; giv drikkepenge til sidst, hvis servicen var god.
Kan man komme rundt uden scooter?
Ja, men det kræver tålmodighed og den rette base. Sanur har en gåvenlig strandpromenade og flade gader. Det centrale Ubud kan udforskes til fods med hensyn til restauranter og butikker. Begge fungerer glimrende helt uden køretøj. Canggu og Seminyak er håndterbare med en kombination af Grab-bil og GoRide-motorcykeltaxier, men du vil sidde i trafikken. Uluwatu kræver et eller andet køretøj.
Penge: hæveautomater, veksling og drikkepenge
Kontanter er stadig konge
Mange lokale warungs, markedsboder og små butikker accepterer ikke kort. Hav altid indonesiske rupiah på dig. Sedlerne er i store beløb (50.000- og 100.000 IDR-sedler er almindelige), og mængden af nuller kræver et par dages tilvænning.
Hæveautomater
Brug hæveautomater inde i bankfilialer (BCA, BNI, Mandiri). Undgå fritliggende automater på gaden, især dem der sidder på tilfældige mure i turistområder. Kortskimming er et kendt problem: ryst kortlæseren, før du sætter dit kort i. Hvis den virker løs eller klodset, gå videre.
Hæv større beløb sjældnere for at minimere gebyrer, der stiger med hver transaktion. Overvej at give din bank besked om din rejse for at undgå kortblokering, og tag et ekstra betalingskort med som backup.
Vekselkontorer: Balis største turistfælde
Dette emne fortjener sit eget afsnit, for vekselsvindel er det mest raffinerede bedrag på Bali. De glasindfattede vekselkontorer langs gaderne i Kuta, Legian og Seminyak viser vekselkurser, der ser utrolige ud. Og med god grund: disse kurser er bogstaveligt talt bedre end markedskursen, hvilket er dit første advarselstegn. En legitim forretning kan ikke sælge valuta under sin indkøbspris.
Mekanismen fungerer således: den ansatte tæller dine rupiah langsomt, seddel for seddel, i en gennemsigtig demonstration af ærlighed. Så kommer tricket. Mens sedlerne stables, banker eller presser han dem mod disken og glider sedler ned i en sprække eller en skjult skuffe. Eller han folder bunken i en kuvert og smugler flere sedler væk i processen.
Nogle gange nærmer en anden person sig og stiller dig et spørgsmål, hvilket skaber en distraktion på et splitsekund. Du går derfra med 20 til 30 % mindre penge end det, du havde talt.
Grundreglen: du skal være den sidste person, der rører pengene, før de ryger i din lomme. Hvis den ansatte rører bunken igen, efter du har talt den, er handlen annulleret. Gå din vej.
Endnu bedre, undgå vekselkontorer helt og brug bankautomater. Hvis du absolut skal veksle kontanter, brug kun “autoriserede vekselkontorer”, der viser det grønne “PVA Berizin”-mærke og opererer i en rigtig bygning, ikke i en glaskabine på fortovet.
Drikkepenge
Drikkepenge er ikke obligatorisk på Bali, men det er værdsat. De fleste restauranter i turistområderne tilføjer servicegebyr på regningen. I warungs er det en venlig gestus at efterlade småpengene (et par tusind rupiah). Til chauffører er 50.000-100.000 IDR (22-45 DKK) i slutningen af en hel dag normen. Til massører er 20.000-50.000 IDR oven i prisen for sessionen almindeligt.
Sundhed og sikkerhed
Rejseforsikring
Tegn en rejseforsikring, før du sætter dig på flyet. Det er ikke til forhandling. Det danske sygesikringskort (det blå EU-sygesikringskort) dækker intet i Indonesien; du har brug for en privat forsikring. Forsikringsselskaber som Gouda, Europæiske ERV eller Alm. Brand tilbyder produkter tilpasset ophold i Asien.
Det punkt, du absolut skal tjekke: dækker din police motorcykelulykker, og under hvilke betingelser? De fleste kontrakter kræver et gyldigt motorcykelkørekort og et internationalt kørekort. Hvis du har et uheld uden disse dokumenter, vil dit forsikringsselskab afvise dækning, og du betaler selv hospitalsregninger, der nemt kan nå op på 37.000-75.000 DKK eller mere for brud, der kræver operation.
Bali-mave
“Bali belly” (turista) rammer mange besøgende, typisk i de første dage. De sædvanlige råd gælder: drik flaskevand, undgå isterninger fra små vejboder (isterninger i restauranter og etablerede warungs er generelt sikre, da de kommer fra fabrikker), spis i warungs med stor omsætning (frisk mad = mindre risiko), og vask hænderne ofte.
Hvis det alligevel sker, hold dig hydreret med oral rehydreringsopløsning (tilgængelig i ethvert apotek på Bali for småpenge) og vent det ud. De fleste tilfælde løser sig inden for 24 til 48 timer.
Vaccinationer
Konsulter Statens Serum Institut eller din egen læge 4 til 6 uger inden afrejse. Vacciner mod hepatitis A og tyfus anbefales almindeligvis til Bali. Rabiesvaccinen er værd at overveje på grund af det store antal herreløse hunde på øen.
Hvis en uvaccineret hund bider dig, og du ikke er præ-vaccineret mod rabies, har du brug for posteksponeringsbehandling øjeblikkeligt, hvilket indebærer at finde et hospital hurtigt. I Danmark varetager Statens Serum Institut og de infektionsmedicinske afdelinger denne type vaccination.
Herreløse hunde
Bali har en stor population af herreløse hunde, især i landområder og omkring templer. De fleste er fredsommelige om dagen, men kan være territoriale om natten. Rør ikke, fodr ikke og gå ikke hen til herreløse hunde.
Hvis du er på scooter, og en hund styrter mod dig, undgå at svinge (det er sådan mange turister vælter). Hold din hastighed og din retning; hunden stopper normalt. Hvis du bliver bidt, rens såret med det samme med sæbe og vand i mindst 15 minutter og tag på hospitalet for posteksponeringsbehandling mod rabies.
Svindelnumre at undgå
Bali er en sikker destination, men den har et veludviklet økosystem af svindelnumre rettet mod turister. Ingen af disse svindelnumre vil bringe dig i fysisk fare. De vil derimod tømme din pung, hvis du ikke er forberedt.
Fingerfærdigheder ved vekselkontoret
Behandlet i pengeafsnittet ovenfor. Glasindfattede vekselkontorer med kurser, der slår markedet, stjæler fra dig. Brug bankautomater i stedet.
Taxier med “ødelagt taksameter” og falske Bluebird-taxier
Chauffører påstår, at deres taksameter er i stykker og foreslår en fast pris, typisk 3 til 5 gange taksameterpris. Det legitime selskab at kigge efter er Bluebird: deres biler har et fuglelogo, chauffører i uniform og fungerende taksametre. Falske Bluebird-taxier eksisterer med lignende bemaling og logoer, der afviger i små detaljer. Brug MyBluebird-appen for at sikre, at du stiger ind i en ægte, eller hold dig til Grab og Gojek, hvor prisen er låst, før du stiger ind.
Svindlen med den “obligatoriske guide” ved templerne
Ved Besakih-templet (det største og vigtigste på Bali) vil aggressive lokale nær indgangen insistere på, at man ikke kan komme ind uden at hyre en guide. Det er usandt. Gå forbi dem, køb din billet ved den officielle skranke og gå ind selv. Det samme scenarie gentages ved mindre templer, men med mindre insisteren. Den officielle skranke er altid autoriteten på, hvad der kræves.
Lempuyang “Gates of Heaven”
Det berømte foto med tempelportene, der indrammet udsigten til Agung-vulkanen, indebærer 2 til 3 timers kø for, hvad der i bund og grund er et 2-sekunders foto. “Refleksionen” i vandet, der gør fotoet så perfekt på Instagram, er faktisk et spejl, som fotografen holder under kameraet. Vid det, før du tager derhen, for at beslutte om ventetiden er det værd.
“Vejafgifter” i rismarkerne og “donationer” ved templerne
Visse stier gennem rismarkerne har improviserede vejafgifter, hvor nogen beder om en “donation” for at gå på, hvad der faktisk er en offentlig sti. Ved visse templer vil lokale uden for indgangen (ikke den officielle skranke) presse dig til at give en “donation” i bytte for en sarong eller en velsignelse. Den officielle entré er det, du betaler ved den officielle skranke. Alt andet er valgfrit, uanset hvor insisterende personen er.
Panoramarestauranter i Kintamani
Turchauffører elsker at tage turister med til buffetrestauranterne med udsigt over Batur-vulkanen i Kintamani. Maden er dyr og middelmådig (buffetmad, der har stået under varmelamper i timevis). Udsigten er derimod helt reel. For det samme vulkanpanorama med bedre mad og lavere priser, gå i stedet til en af de små caféer langs Kintamanis højderyg-vej. Din chauffør får ingen kommission derfra, og det er grunden til, at han aldrig foreslår dem.
Politikontroller
Den her overrasker mange turister. Politiet opsætter kontroller (kaldet “operasi”) på hovedvejene i Kuta, Seminyak, Canggu og langs Sunset Road og stopper hver udlænding på scooter. Hvis dine dokumenter er i orden (gyldigt kørekort, IDP, hjelm på hovedet, t-shirt på), vinker de dig generelt igennem uden et ord.
Hvis noget mangler, nævner betjenten en “bøde”. Den rigtige bøde indebærer en blå seddel og en retsdato. Hvis betjenten foreslår at klare det på stedet med kontant betaling, er det bestikkelse. Det typiske beløb er 50.000-200.000 IDR (22-90 DKK), hvis du forhandler roligt, men kan stige til 500.000-1.000.000 IDR, hvis du ser panisk eller velhavende ud.
En strategi, som mange rejsende bruger: hav en separat pung med kun 50.000-100.000 IDR i, og vis betjenten, at det er alt, du har. Det er ikke en anbefaling om at betale bestikkelse, men en beskrivelse af, hvad der rent faktisk sker på gaden.
Forbindelse: SIM-kort og WiFi
Fysiske SIM-kort
Telkomsel har den bedste dækning på Bali, herunder på Nusa Penida og Gili-øerne, hvor andre operatører mister signal. Man kan købe et SIM-kort i lufthavnen ved ankomst (data med det samme, men ca. det dobbelte af prisen) eller i enhver lille telefonbutik i byen (halv pris, men sælgeren har brug for dit pas til registrering). Vent på bekræftelses-SMS’en, før du forlader butikken, for at sikre, at SIM-kortet er korrekt aktiveret.
Bemærk at roaming fra dit danske abonnement (3, Telenor, TDC, Telia) er dyrt i Indonesien, og de fleste abonnementer inkluderer ikke Sydøstasien. Et lokalt SIM-kort eller et eSIM er langt billigere.
eSIM
Hvis din telefon understøtter eSIM og er ulåst, er Airalo og Nomad de to mest anbefalede udbydere. Konfigurer det inden du flyver, og du har data fra det øjeblik, du lander. eSIM koster lidt mere end lokale fysiske SIM-kort, men bekvemmeligheden ved at undgå registreringsprocessen og have forbindelse fra første minut er tillægget værd for de fleste rejsende.
WiFi
WiFi-kvaliteten varierer enormt. Caféer og coworking spaces i Canggu og Ubud har generelt pålidelige og hurtige forbindelser (Canggu og Ubud er populære destinationer for digitale nomader). Billig indkvartering og gæstehuse i landområder kan have langsomt eller ustabilt WiFi. Hvis du arbejder på afstand, stol ikke på dit indkvarteringssteds WiFi som eneste mulighed; et lokalt SIM-kort eller eSIM med en god datapakke er din plan B.
Hvad du skal pakke
Tempelbesøg
Hvert tempel på Bali kræver, at besøgende dækker knæ og skuldre. Du har brug for en sarong (eller i det mindste et langt tørklæde, der kan bruges som sarong). Mange templer udlåner sarongs ved indgangen, men de er ofte fugtige fra den forrige besøgende. At tage din egen med er mere hygiejnisk og sparer dig for endnu en kø. En lang, let sarong kan foldes til næsten ingenting i din taske.
Regnsæsonudstyr
Hvis du besøger mellem november og marts (den våde sæson), pak en kompakt regnponcho eller en vandtæt jakke. Regn på Bali kommer i form af intense byger om eftermiddagen, der varer 1 til 2 timer og derefter letter. En poncho koster næsten ingenting, vejer ingenting og redder dig fra et bad på scooteren eller på foden mellem templerne. Vandtætte telefonetuier eller lynlåsposer til elektronik er også den lille plads værd, de optager.
Andre nødvendigheder
Koralvenlig solcreme (SPF 50), genanvendelig vandflaske (genopfyldningsstationer er almindelige i turistområderne), myggespray med DEET, og et lille førstehjælpskit med antiseptisk middel til mindre skrammer. Klipklapper til daglig brug, men også et par lukkede sko eller vandalsandaler med godt greb til tempeltrapper og glatte stier i rismarkerne. En pandelampe eller lommelygte til tidlige morgenbesøg ved templerne og strømafbrydelser i landområder.
Bedste tidspunkt at besøge: måned for måned
Bali har to sæsoner: tør (april til oktober) og våd (november til marts). Forskellen er vigtig, men ingen af sæsonerne er udelukkende.
Tørsæson (april til oktober)
April og maj er det ideelle tidspunkt. Regnen er stoppet, turiststrømmen er stadig moderat, og priserne har endnu ikke nået højsæsonniveauet. Fra juni til august er det højsæson: vejret er på sit bedste (solrigt, lav luftfugtighed, kølige aftener i Ubud), men folkemængderne og priserne skyder i vejret. Hotelpriserne i Seminyak og Uluwatu stiger 30 til 50 % over mellensæsonpriserne.
September og oktober ligner april og maj: fremragende vejr, faldende folkemængder, lavere priser.
Vådsæson (november til marts)
November starter blidt med lejlighedsvise byger. December bringer kraftigere regn, men også jule- og nytårsrushet, hvilket betyder højsæsonpriser trods vejret. Januar og februar er de vådeste måneder: forvent daglige eftermiddagsbyger, højere luftfugtighed og nogle forstyrrelser af udendørsaktiviteter.
Når det er sagt, er morgenerne ofte klare, og regnen varer sjældent hele dagen. Marts begynder at tørre op. Den store fordel ved at rejse i den våde sæson er prisen: indkvarteringspriserne falder 30 til 50 % overalt, og du deler templerne og risterrasserne med langt færre mennesker.
Nyepi-festivalen (balinesisk nytår, typisk i marts) lukker hele øen ned i 24 timer: ingen fly, ingen trafik, ingen elektricitet, forbud mod at forlade dit hotel. Det er en unik oplevelse, hvis du forbereder dig, men hvis det falder midt i din rejse, sørg for at have mad og underholdning på dit indkvarteringssted, da intet andet vil være åbent.
Spis godt på budget
At spise godt for næsten ingenting er en af de sande fornøjelser ved Bali. En nasi goreng eller mie goreng i en warung koster 7-11 DKK og er ofte bedre end versionen til 52 DKK i en vestlig café. Nøglen er at finde warungs med stor omsætning, hvilket betyder friske ingredienser og mad, der ikke har stået for længe.
Kig efter steder, der er fyldt med lokale ved frokosttid. Hvis menuen kun er på bahasa indonesia, og plaststolene ikke matcher, har du fundet det rette sted.
For at lære mere om hvor og hvordan du spiser på Bali uden at ruinere dig, se vores guide til det bedste mad på Bali til lavt budget.
Hvor du skal bo
Valget af dit baseområde påvirker hele din rejse. Canggu er hubben for digitale nomader og surfere med de højeste priser. Ubud ligger inde i landet, omgivet af risterrasser, og er bedre egnet til kultur og templer. Seminyak er et trin op fra Canggu i raffinement og pris, med bedre restauranter.
Sanur er roligt, gåvenligt og populært blandt familier og ældre rejsende. Uluwatu har klintudsigterne og beachklubberne, men kræver en scooter eller chauffør for at komme nogen steder hen.
Hvert kvarter fortjener sin egen analyse, og vi har skrevet en: se vores guide til at vælge hvor du skal bo på Bali for en sammenligning kvarter for kvarter.
Hvad du skal downloade inden afrejse
Seks apps dækker de fleste af dine behov. Grab og Gojek til transport og madlevering. MyBluebird til traditionelle taxier i zoner, hvor ride-hailing apps er begrænset.
Google Maps til navigation (download offlinekortet over Bali inden din flyrejse). WhatsApp til kommunikation med chauffører, hoteller og touroperatører. Og din rejseforsikrings app, for at have dit policenummer og nødkontakter tilgængelige uden at rode i dine mails.
Hvis du sammenligner med Phuket, dækker vores praktiske råd til planlægning af en rejse til Phuket et lignende terræn for Thailands største ø. Mange af de samme principper gælder (scootersikkerhed, ride-hailing apps, årvågenhed over for svindel), selvom detaljerne er forskellige.
Hurtigbåde til øerne
Nusa Penida, Nusa Lembongan og Gili-øerne er almindelige tilføjelser som dagsture eller flerdagesture til en Bali-rejse. Bådene afgår enten fra Padang Bai (kortere overfart, ca. 1t30) eller fra Sanur (længere overfart, 3t+, men tættere på hotellerne i det sydlige Bali).
Operatører som Blue Water Express og Eka Jaya tager 600.000-700.000 IDR (260-315 DKK) per overfart. Stande nær havnene sælger billetter til ca. 250.000 IDR (112 DKK) på unavngivne både. De billigere både er mindre, ældre og dårligere vedligeholdt. I hård sø er forskellen mellem en seriøs operatør og en billig båd et reelt sikkerhedsspørgsmål.
Tag tabletter mod søsyge 30 minutter inden ombordstigning, uanset hvor stærk din mave normalt er. Overfarten kan være hård, især mellem oktober og april.
Hvis du kombinerer Bali og Thailand, se vores råd til at forberede en rejse til Bangkok.
Hvis du fortsætter til Vietnam, se vores guide til at forberede en rejse til Hanoi.
