チェンマイは、バンコクの縮小版ではありません。タイ北部のこの大都市は、250年以上にわたって独自の王国の首都でした。今も四角い堀に囲まれた旧市街があり、すぐ背後には森に覆われた山並みがそびえ、南部から来た人が驚くほどゆったりした時間が流れています。何の予定も立てずに旧市街を歩いて午前中を過ごすだけで、充実した一日だったと思える街です。むしろ、ここで迎える最初の午前中は、それがいちばんの過ごし方でしょう。
チェンマイで何をするかは、実際には四つに集約されます。寺院巡り、北部料理、1〜2日の山への遠出、そして夜の市場です。旅の計画で、この街が本当に考慮を迫ってくる要素は一つ、大気の状態です。2月から4月にかけて、農地や森林の野焼きによる煙が盆地に滞留し、最悪の週にはチェンマイが世界で最も大気汚染の深刻な都市にランクされたこともあります。予約日程を左右するはずの問題なので、この時期については後ほど詳しく説明します。
この旅行ガイドは、チェンマイ観光の全体像をつかむためのものです。街の特徴、主な楽しみ方それぞれの魅力、地元の人にも笑われない4〜5日間の旅程、季節、1日の予算、そして割高な料金を取られずに移動する方法を紹介します。各セクションから、詳細を扱う個別ガイドへ進めます。料金はタイバーツ（THB）で記載しており、1ユーロ＝38バーツで概算すればおおむね問題ありません。
チェンマイは実際にどんな街なのか
マンラーイ王は1296年、「百万の田の王国」を意味するラーンナーの首都としてこの街を築き、1558年までその地位が続きました。これは単なる案内板上の年号以上の意味を持ちます。この街の寺院はラーンナー様式で、タイ中部とは異なる建築です。料理も北部独自のもので、多くの旅行者がすでに知っているタイ料理とは大きく違います。旧市街には、防御のために造られた四角い区画と堀がそのまま残っています。チェンマイは「ラーンナーの首都チェンマイの記念建造物群、遺跡群および文化的景観」という名称で、ユネスコ世界遺産の暫定リストに載っています。暫定とは候補という意味で、登録済みではありません。
街の規模は、歩く人にちょうどよい大きさです。日曜の歩行者天国マーケットは、ターペー門から旧市街の中へ約1km続いており、これで城壁内の広さがおおよそ想像できるでしょう。出入りはほぼ三つの門に集中しています。東のターペー門、北のチャーンプアック門、南のチェンマイ門です。空港のCNXまでは5〜6km。到着後の移動が半日仕事ではなく、15分ほどで済む近さです。
そして山があります。ここで1週間過ごしても単調にならないのは、山のおかげです。街のほぼどこからでも見えるドイステープの稜線には、チェンマイを象徴する絵葉書のような寺院があります。ドイはタイ北部の言葉で山という意味です。70km先のチョームトーン郡にあるドイインタノンは、標高2,565mのタイ最高峰。どちらも日帰りでき、どちらも気温がかなり下がるので、もう一枚上着を持ってくればよかったと思うでしょう。それでも、地元の人が初めて来た人にまず勧めるのは、予定の半分を空けておくことです。地図なしで旧市街を歩き、カフェに立ち寄り、ニマンで夜を過ごす。この街では、寺院を次々に巡るより、ぶらぶら歩くほうが実りがあります。
寺院巡りと、しっかり計画が必要な一寺
チェンマイには何百ものワット、つまり寺院がありますが、全部を訪ねる必要はありません。4〜5か所で滞在は十分充実します。城壁内で最も圧倒されるのはワット・チェディルアンです。崩れた巨大なレンガの仏塔の周囲に、石の象が並びます。一方、ワット・プラシンには黄金のライカム礼拝堂があります。堀の西側では、ワット・スアンドークに白い仏塔群が立ち並びます。ワット・ウモーンはレンガ造りの瞑想用トンネルを中心に築かれた森の寺院で、金色のお堂を何度も見るのとは違った趣があります。
拝観料は手頃で、タイ人と外国人で明確に分かれています。ワット・チェディルアンは毎日6時〜18時に開き、外国人は40 THB、12歳未満は無料です（50 THBとする案内もあります）。ワット・プラシンは境内が無料で、外国人の礼拝堂拝観料は40 THBですが、この40 THBが実際には敷地全体の料金なのかは、はっきりしません。
きちんとした段取りが必要なのは、ワット・プラタート・ドイステープです。山の上にあり、14世紀末に創建されました（同じ王の治世について、資料によって年が異なります）。開門は毎日8時〜21時。タイ人は無料ですが、外国人は30 THB、約0.80 EURです。階段を上らずに済む電動トラムは、タイ人20 THBに対し外国人50 THB。階段とは、全306段のナーガの階段のことです。山上へ行くには、モンクス・トレイルという第三の方法もあります。登山道は中腹の森の寺院ワット・パーラートへ登り、その先は山頂の寺院まで続きます。通い慣れた人が真っ先に勧めるのは、この登り方です。暑さを避けて早朝か夕方近くに出発し、急な登りを覚悟してください。
落とし穴は登りではなく、下りです。赤いソンテウは日中ずっと寺院で待っていますが、日没後は人が減り、登山道も18時に閉まります。あるカップルは暗い山上で約2時間足止めされ、地元の人にタクシーを呼んでもらって、ようやく20時30分ごろに下山できました。必要になる前にGrabを予約しておきましょう。ただし、事前予約したGrabが現地でキャンセルされた例もあります。うまくいく方法は、Grabで登り、支払いを現金に切り替え、乗車時に運転手へ待機と帰りの送迎を頼むことです。ある旅行者は往復800 THBで手配できました。どの寺院に時間をかける価値があり、どう振る舞えばよいかは、チェンマイの美しい寺院セレクションで一寺ずつ紹介しています。
北部料理と、カオソーイの鉄則
タイ北部の料理は独自の世界を持ち、その代表がカオソーイです。ココナッツミルク入りのカレースープに卵麺を入れ、巣のように盛ったカリカリの揚げ麺をのせ、高菜の漬物、エシャロット、ライムを添えます。4日間の予定を尋ねた人に、地元の掲示板では「4日間カオソーイだけ食べればいい」という冗談が返されましたが、これは助言としても通用します。ほかには、ハーブ入りソーセージのサイウア、ビルマの影響を受けた豚バラ肉のカレー、ゲーンハンレー、豚すね肉の煮込みをご飯にのせたカオカームー、トマトと豚スペアリブの麺スープ、ナムギアオがあります。唐辛子のディップには、トマトと豚ひき肉のナムプリックオーン、焼いた青唐辛子のナムプリックヌムがあり、どちらもカリカリに揚げた豚皮のケープムーと一緒に食べます。とてもおいしいとき、北部の言葉では「ラム・テー・テー」と言います。
ここでは、店の場所より時間帯の鉄則が重要です。地元の人が本当に勧めるカオソーイの店は、ほぼすべて16時〜17時に閉まります。チョータナー通りソイ24のカオソーイ・メーマニーは8時〜16時営業で、30年以上にわたり炭火でスープを炊いています。創業70年以上のカオソーイ・ラムドゥアン・ファーハームは8時30分〜16時です。カオソーイは夕食ではなく、朝食や昼食に食べるもの。それを軸に午前中の予定を組みましょう。これらの営業時間は数年前のタイ語の案内に基づくので、一杯のために街を横断する前に確認してください。
行きやすいのは、ニマンヘミン通りソイ7のカオソーイ・ニマンです。11時〜20時営業で、表示価格は55 THBから。タイ人の料理評論家には、北部らしさよりも中部の人の味覚に合わせていると評されています。「おいしいカオソーイはどこにあるか」という質問への正しい答えは、店名ではなく一つの系統です。それがカオソーイ・イスラム。料理の起源とされる、中国雲南省出身のイスラム教徒コミュニティ、チンホーが作る牛肉版です。よく知られる店は約7軒あり、よい店を見分ける手掛かりは、高菜の漬物をはじめとする付け合わせにあります。
タイ全体で見ても、チェンマイはベジタリアンやヴィーガンが非常に食事をしやすい街で、料理教室のほとんどが全メニューのベジタリアン版に対応しています。受講後、持ち帰って役立つお土産はスーパーで見つかります。1袋16〜40 THBの調理用カレーペーストは、土産物店のどんなスパイスセットよりも重宝します。料理ごとの詳しい紹介と、お店、料金、営業時間は、料理別・チェンマイで食べるならここをご覧ください。
街の外へ：山、滝、そして象
初めての滞在なら、街の外へ出るのは1〜2日がちょうどよい配分です。地図から想像するより移動時間が長いため、行き先選びが大切になります。大きな遠出となるのは、70km先のドイインタノン国立公園です。入園料は外国人大人300 THB（約7.90 EUR）、3〜14歳の子ども150 THBで、別途、車1台30 THBまたはバイク1台20 THBの車両料金がかかります。山頂については一つ注意があります。上には眺望がなく、到着するのはミニバンで埋まった駐車場です。それでも、滝や王室の仏塔、遊歩道のために訪れる価値はあります。
ブアトーンの「粘着する滝」は、説明だけ読むと観光客向けの仕掛けに思えますが、行ってがっかりする人はほとんどいません。石灰岩は十分に多孔質で、流れに逆らって裸足で登れます。この滝登りこそが訪れる醍醐味で、移動込みで半日を見ておきましょう。街の東にある山村メーカンポーンも、気軽な半日旅行の候補です。どの旅程にも組み込まれがちなチェンライは、それだけで丸一日かかり、現地で1泊したほうが楽しめます。
象については、反射的に予約する前に少し考える時間を取りましょう。エレファント・ネイチャー・パークは、午前または午後の半日プランが大人1人2,500 THB（約65 EUR）、1日プランが3,500 THB（約91 EUR）です。午前は7時30分〜8時、午後は12時〜12時30分に始まります。予約金の支払いで予約が確定し、受付は24時間前に締め切られ、支払い済みの料金は返金も譲渡もできません。予約金を払う際に、その対象範囲を確認してください。現地で繰り返し指摘されるのは、グリーンウォッシングです。評判のよい施設でさえ、朝、昼、夕方の触れ合いプログラムを立て続けに入れ、動物を一日中働かせていると批判されています。事情を知る旅行者の選別基準は具体的です。短い対面は1日1回だけで、象に乗る、水浴びさせる、触る行為を一切含まないこと。特に水浴びが問題視されるのは、象が土を日焼け防止に使っており、それを洗い流すと皮膚の問題を引き起こす可能性があるからです。そもそも野生の象が水浴びに費やすのは観察時間のわずか2％ほどで、歩いたり餌を探したりする時間は1日18〜20時間に及びます。街の近くで象を飼っているあるカフェは、旅行者が再び象に乗っている様子を示す口コミがあり、2025年半ばに問題を指摘されました。
さらに二つ注意点があります。チェンライへの日帰りツアーの追加オプションとして売られる、首の長い女性たちが暮らすカヤン族の村の訪問は、観光客向けの見世物であり、地元の人もそれを隠していません。また、団体ツアーが必要になることはめったにありません。Grabを呼び、支払いを現金に切り替え、運転手に2か所の立ち寄りと待機を含む往復を頼む旅行者もいます。料金、所要時間、率直な評価は、チェンマイ周辺のアクティビティと日帰り旅行にまとめています。
市場と、夜の過ごし方
夜の中心は市場です。用語を知っておくと理解しやすく、タラート・ナットとは、決まった場所で特定の曜日に開かれる定期市のこと。ウォーキングストリートは、まさにそれに当たります。最大の催しはサンデー・ウォーキングストリートで、ターペー門からラーチャダムヌーン通り沿いに、旧市街の中へ約1km続きます。屋台の設営は15時30分ごろから、市場は16時ごろに始まり、17時には混雑が増します。終わるのは22時から深夜0時の間で、その日や誰に聞くかによって違います。きちんと見て回りたいなら早めに着きましょう。
その小規模版がサタデー・ウォーキングストリートです。銀細工職人の通り、ウアライ通りで、およそ17時〜22時または23時に開かれます（終了時刻は資料によって異なります）。地元の人がカートルアンと呼ぶワローロット市場は昼間の選択肢で、土産物売り場ではなく、今も本物の生活市場として機能しています。観光客向けの市場に飽きたら、旧市街の外を勧められるでしょう。学生向けの価格で買えるチェンマイ大学近くのカートナーモーとCMUナイトマーケット、カートマニー、朝のジンジャイ、そして土曜の17時ごろから開かれるサーラピーやサンカムペーンのウォーキングストリートです。
観光客が最も集中する場所で起きるため、このセクションで紹介しておきたい手口があります。80 THBの料理に500 THB札を出すと、100 THBを受け取ったものとしてお釣りを渡されます。抗議すると、店主が100 THB札を取り出し、ほかの客の前で大声で言い張るのです。常連の対策は簡単です。紙幣を渡すときに額面を声に出し（500なら「ハー・ローイ・バーツ」）、ゆっくりとはっきり見えるように渡すか、先に7-Elevenで崩しておきます。7-Elevenでは、店員が受け取った金額を声に出して復唱します。狙いたい屋台や料理は、料理別・チェンマイで食べるならここで紹介しています。
どこに泊まるか
旅行者のほとんどは五つのエリアに泊まり、どこを選ぶかで旅の形が変わります。堀の内側の旧市街なら、主要寺院と日曜市が徒歩圏内にあり、初めての滞在でここを選ぶ人が多いのも納得です。ニマンと略されるニマンヘミンは、城壁から西へ車ですぐの場所にある、街のモダンな顔でありカフェのエリアです。チャーンクラーンはナイトバザールの地区、サンティタムはニマンの北にある割安な住宅地。ピン川沿いには、そのどちらからも離れた、テラスやゲストハウスが並ぶ静かな一帯があります。
雰囲気の説明より役立つ、実用的な判断基準があります。乗り合いソンテウの一律30 THBは、堀、ニマン、ナイトバザールを結ぶ三角形の内側に適用されます。この三角形の中に泊まれば、通常の観光日の移動は1回30 THBで済みます。外側では40〜50 THBに上がり、積み重なると差になります。この三角形こそ、この街での「中心部」の実用的な定義で、星の数より重視する価値があります。実際の価格帯とともにエリアを比較したい方は、チェンマイで泊まるならどのエリアかをご覧ください。
市内の移動
タイ語でロットデーンと呼ばれる赤いソンテウは、交通の主役です。荷台にベンチが2列ある乗り合いピックアップトラックで、決まったルートはありません。呼び止めて行き先を告げ、方向が合えば乗せてくれます。中心部の三角形の内側では1人30 THB。長距離や乗客が自分だけの場合は40〜50 THBとなり、鉄道駅や長距離バスターミナルからは、乗客数に応じて50〜100 THBです。ターペー門からワローロット市場までは30 THBで、ほかの提示料金を判断する際のよい目安になります。
最も多いトラブルは、乗り合いと貸し切りの取り違えです。赤いピックアップを呼び止めて行き先を告げ、30 THBの乗り合いだと思っていたら、到着時に運転手が「あなた専用の貸し切りだった」と200 THBを請求するのです。ターペー門に停まっているソンテウは、乗り合いなら30 THBの区間で、観光客に100〜200 THBを提示します。乗る前に料金を合意し、1人当たりかどうかも確認しましょう。停車している車より、走っている車を呼び止めるほうがよいです。承知のうえでの貸し切りには利点もあります。ドイステープ、ワット・パーラート、プーピン宮殿を巡る丸1日は、1台800〜1,200 THB（21〜32 EUR）です。
Grabは一般的な観光移動の大半が70〜200 THB、空港から旧市街が80〜180 THB、GrabBikeなら50〜120 THBで、ソンテウの貸し切りより安くなることも多いです。Bolt、inDrive、Maximも利用できます。繰り返し聞かれる苦情は、配車を受けた運転手が乗車時に現金で約50 THBの追加を要求し、断るとキャンセルするというものです。Grabの料金は確定しているので、追加請求に正当な理由はありません。トゥクトゥクは短距離で80〜150 THBを求め、観光スポットでは200〜300％の上乗せをします。RTCの市バスはR1〜R6の6路線があり、20〜30 THBです。
スクーターはHonda Click 125なら1日150〜300 THBで借りられますが、ここでは避けられるミスが高くつきます。合法的に運転するには、ヘルメットと、二輪区分（A）のある国際運転免許証が必要で、自国の免許証も併せて提示します。自国の免許証だけでは認められません。罰金は500〜1,000 THBで、旧市街の堀周辺、ニマン、ドイステープやパーイへ向かう道路では、外国人運転者を止める検問が頻繁にあります。罰金は小さな問題にすぎません。必要書類なしでの運転は、通常、事故後に必要になる医療補償を含め、旅行保険の補償を無効にします。
4〜5日間のモデル旅程
まず注意点を一つ。短期滞在を台無しにするのは、予定の詰め込みです。チェンライ丸1日とドイインタノン半日を含む4日間の予定を投稿した人に、「実際には7日間の旅程だ」という返答がありました。往復4時間以上の移動を考えると、ドイインタノンを半日で回るのはほぼ不可能です。市内2日に対して大きな遠出を1回。このペースなら無理がありません。
1日目：旧市街を歩く
この日は予定を詰めないでください。日がまだ低いうちにワット・チェディルアンへ行き、あとは流れに任せましょう。同じ街路網の中を数分歩けばワット・プラシンです。カオソーイは夕食ではなく昼食に。よい店は16時か17時に閉まります。夕方の早い時間、門前の広場に人が集まり始めたころ、ターペー門で一日を締めくくりましょう。
2日目：ドイステープとモンクス・トレイル
暑さも観光バスも避けるため、早く出発しましょう。モンクス・トレイルを歩いてワット・パーラートまで登り、さらにドイステープへ向かうのが、この日の最もよい過ごし方です。車で登るなら、トラムではなくナーガの階段を使いましょう。暗闇で立ち尽くす前に、帰りの手配を済ませておくこと。Grabを事前予約するか、現金払いで運転手に待機してもらいます。夜はニマンで過ごしましょう。
3日目：料理教室、または象
どちらも丸一日を使いますし、駆け足ではどちらのよさも味わえません。料理教室は1人およそ1,000〜1,500 THB。通常、1日コースにはホテルからの送迎、市場見学、すべての食材、レシピ冊子が含まれます。エレファント・ネイチャー・パークの象の1日プランは3,500 THB。7時30分〜8時に始まる午前の半日プランは2,500 THBです。
4日目：山で過ごす一日
行き先は一つ選びましょう。入園料300 THBのドイインタノンは、無理なく丸一日を使えます。山頂周辺が煙の層より上にあるため、煙害の季節の逃げ場にもなります。ブアトーンの粘着する滝と寺院1か所を組み合わせれば、軽めの半日プランです。公園より村がよければ、第三の選択肢はメーカンポーンです。
5日目：市場と、日曜日の日程調整
日程が許すなら、日曜の夜を含めて旅を組みましょう。サンデー・ウォーキングストリートは最も人が集まり、最もおすすめの市場です。16時には開き、17時には大混雑します。午前中をジンジャイかワローロットで過ごし、ピーク前に日曜市へ向かいましょう。日曜日が無理なら、ウアライの土曜市が代わりになります。サンカムペーンやサーラピーで土曜の夜に開かれるウォーキングストリートなら、より地元向けの雰囲気です。
5日目を追加するなら、予定は空けておきましょう。観光スポットをもう一つ増やすより、予定のない日をもう一日作るほうが有意義です。カフェ巡り、ワット・ウモーンのトンネル、気づかずに通り過ぎた旧市街の一角を楽しんでください。
いつ行くべきか：煙害の季節を率直に解説
チェンマイを訪れる日程を本当に変えるべき理由があるとすれば、それは野焼きの季節です。およそ2月から4月にかけて、タイ北部、ビルマ、ラオスの農地や森林の火災が、盆地を煙で満たします。バンコクのような自動車由来の大気汚染ではありません。広域のバイオマス燃焼による煙であり、街がすり鉢状の地形にあるため、そこに閉じ込められます。この期間のリスクは一様ではなく、最悪の状況は3月末と4月に集中します。
2026年の数値は、要約だけで済ませずに確認する価値があります。2026年4月7日、チェンマイは世界で最も大気の状態が悪い都市となり、6時〜7時に測定された米国基準のAQIは209、PM2.5は1立方メートル当たり137マイクログラムで、紫色の区分でした。県内25郡がタイの基準値37.5を超え、最も高いメーチェムが148.6、市内自体も102.3でした。1月1日から4月6日までの累計ホットスポット数は6,926か所に達しています。タイの報道では、2026年の1月と2月は前年より穏やかだったものの、3月最終週に急激に悪化したとされています。2年分だけでは傾向とは言えません。大気の悪化する時期が恒久的に後ろへずれたと考えず、2月〜4月をリスクのある期間として扱ってください。
地元の人は、その実感を率直に語ります。ある人は、よい日は焚き火の匂いがする街、悪い日は『ブレードランナー』のようだと表現し、別の人は、山がどれほど見えるかで一日の状態を測ると言います。一方、霞の出ている時期に来た旅行者は、寺院、旧市街、食事を楽しむうえでは、旅の価値はまったく損なわれなかったと報告しています。どちらも本当です。短い休暇には明確なマイナスであり、喘息のある人や幼い子どもには深刻な問題ですが、街を訪れること自体が不可能になるわけではありません。
それでもこの時期に旅行するなら、地元の人が使う装備と日課は次のとおりです。
- サージカルマスクではなく、N95マスク。
- 可能なら、空気清浄機付きの部屋。現地では交換フィルターを入手しやすいため、Xiaomiが定番です。
- リアルタイムの測定値はaqicn.org/city/chiang-maiとwaqi.infoで確認します。aqicnのページ下部には過去のグラフもあり、例年の3月と4月にどれほど悪化したかを見られます。
- 逃げ場としてのドイインタノン。山頂周辺は煙の層より上にあり、涼しいので、きちんとした一日の遠出として楽しめます。
それでも旅行者を引き寄せる祭りが二つあります。水かけ祭りのソンクラーンは、公式観光機関によると2026年4月13日〜15日に全国で行われます。ただしホテルや旅行ガイドでは、チェンマイは4月12日〜16日と、より長く祝うとよく紹介されています。この延長された地元の日程は公式ではなく商業系の情報源によるもので、ソンクラーンは煙害の最悪期と重なります。ロイクラトンと北部のランタン祭り、イーペンは、2026年11月24日〜25日ごろに当たり、こちらは訪問にずっとよい季節です。予約内容には注意してください。この日程は有料ランタン上げのチケット販売サイトに基づいており、ピン川沿いや旧市街で行われる無料の公共の催しが、必ずこの2晩に開催されるとは限りません。
バンコクからの行き方と入国手続き
夜行列車には旅情があり、実際に快適です。長距離列車の発着は旧フアランポーン駅ではなく、クルンテープ・アピワット中央駅です。2023年1月19日に変わりましたが、今も知らずに戸惑う旅行者がいます。所要時間は列車によって11〜13時間。9/10列車は比較的新しい中国製の寝台車を使い、バンコク18時40分発、7時15分着です。料金はエアコン付き2等上段寝台938 THBから、1等下段寝台1,646 THBまで。13/14列車は20時05分発、8時45分着で、768〜1,446 THB。7/8列車は7時30分〜17時50分の昼行列車で、2等座席が558 THBです。鉄道関連の公表価格はすでに古い日付のため、これらは目安と考えてください。
現在、国外からの入国にはタイ・デジタル・アライバル・カード（TDAC）が必須で、従来の紙のTM6に代わっています。無料で、到着前72時間以内に提出する必要があり、1回の入国にのみ有効です。出国して再入国する場合は新しく提出します。パスポートには、入国日から少なくとも6か月の残存有効期間が必要です。
ビザ免除は、当然と思わず確認してください。2026年7月末時点では、60日間のビザ免除が引き続き有効です。タイ内閣は2026年5月19日に60日制度の終了を承認し、続いて2026年7月16日に詳細な措置を承認しました。フランスを含むEU加盟27か国など、59の国・地域が30日間の免除に移行します。規定は王国官報への掲載から15日後に施行されますが、観光機関の最新案内時点では掲載待ちでした。掲載までは現行の入国条件が維持され、施行前に入国した人は付与された滞在日数をそのまま保持します。実務的には、現在は60日、今後は30日であり、返金不可の予約をする前に確認することです。月ごと、費用項目ごとの実務情報はすべて、旅の準備に役立つ実用ガイドにまとめています。
チェンマイで1日いくらかかるか
架空の平均値ではなく、このガイドにある料金を基に、三つの水準で考えます。節約する日は、ほぼ食費と交通費だけです。乗り合いソンテウが1回30 THB、カオソーイ1杯が55 THBから、食堂の料理が80 THB前後、寺院の拝観料が1か所30〜40 THB。寺院2か所、食事3回、ソンテウ4回なら、1日数百バーツに収まります。
ゆとりのある日は、ソンテウを1回70〜200 THBのGrabに替え、本格的なアクティビティを加えます。1,000〜1,500 THBの料理教室、または大人300 THBに車両料金30 THBを加えたドイインタノンを選ぶと、食費と交通費込みで1,500〜2,000 THB程度になります。アクティビティを目当てに来る街なので、多くの滞在はこの水準に落ち着きます。
高くつく日は、贅沢そのものより、一つか二つの大きな支出が理由です。山を巡るためソンテウを1台800〜1,200 THBで貸し切る、あるいはエレファント・ネイチャー・パークで大人1人3,500 THBの1日プランに参加する、といったものです。食事を加えれば4,000 THBを超えます。このセクションで意図的に外している項目、宿泊費にも注意してください。宿は、ほかの支出をすべて合わせた以上に1日の総額を左右します。エリアごとの料金は、チェンマイで泊まるならどのエリアかで紹介しています。最後に、お金についてもう一つ。この街では二重価格は通常の公式制度です。ドイステープではタイ人の拝観は無料、外国人は30 THB、トラムも20 THBに対して50 THBと、はっきり示されています。これは制度であって、ぼったくりではありません。ぼったくりは前述のような手口であり、いずれも事前に合意していない料金を請求するものです。
この先のガイドの使い方
チェンマイでは、ゆるい予定ならうまくいきますが、詰め込みすぎると苦労します。よい準備とは、本当にしたいことを三つか四つ選び、それ以外の日を空けておくことです。寺院が目当てなら、チェンマイの美しい寺院セレクションで、時間をかける価値のある寺院と参拝マナーを確認できます。チェンマイ周辺のアクティビティと日帰り旅行では、堀の外にある楽しみを、料金と率直な評価付きで取り上げています。まず宿を予約しましょう。チェンマイで泊まるならどのエリアかの選択が、その後のすべての移動を左右するからです。そのうえで、旅の準備に役立つ実用ガイドを使い、日程、予算、手続きを整えてください。そして、ほかに何を削るとしても、料理別・チェンマイで食べるならここのために、午前中を一つ空けておきましょう。16時前には、カオソーイはなくなってしまうのですから。
