{"id":146189,"title":"Planera en resa till Bali: budget, visum, b\u00e4sta restid","modified":"2026-10-07T11:46:34+02:00","plain":"P\u00e5 Bali g\u00e4ller andra regler \u00e4n p\u00e5 de flesta resm\u00e5l i Sydostasien: ett visum med m\u00e5nga detaljer att h\u00e5lla koll p\u00e5, trafik som kan f\u00e5 dig att sitta fast i 1 timme f\u00f6r en resa p\u00e5 10 minuter, poliser som riktar in sig p\u00e5 turister p\u00e5 skoter och v\u00e4xlingskontor n\u00e4ra Kuta vars fingerf\u00e4rdighet skulle imponera p\u00e5 en trollkarl i Las Vegas.\n\n\n\nH\u00e4r \u00e4r mina praktiska tips, inklusive priser. F\u00f6r resm\u00e5l och resrutter tar min kompletta guide till Bali vid.\n\n\n\n\nPlanera en resa till Bali: vilket visum beh\u00f6vs och hur tar du dig dit?\n\nVad kostar det?\n\nHur tar du dig runt p\u00e5 Bali?\n\nVar ska du bo f\u00f6r att f\u00e5 ut det mesta av resan?\n\nHur betalar du p\u00e5 plats?\n\n\u00c4r det s\u00e4kert?\n\nVilka bedr\u00e4gerier ska du se upp f\u00f6r?\n\nVilket SIM-kort och vilka appar?\n\nN\u00e4r ska du \u00e5ka och vad ska du packa?\n\nMina andra guider till Bali\n\n\n\n\nPlanera en resa till Bali: vilket visum beh\u00f6vs och hur tar du dig dit?\n\n\n\nMedborgare i de flesta l\u00e4nder, d\u00e4ribland Frankrike, f\u00e5r visum vid ankomst (VOA) p\u00e5 flygplatsen Ngurah Rai: 500 000 IDR (cirka 30 EUR \/ 35 USD) f\u00f6r 30 dagar, med m\u00f6jlighet att f\u00f6rl\u00e4nga det 1 g\u00e5ng med 30 dagar p\u00e5 ett lokalt immigrationskontor.\n\n\n\nF\u00f6rl\u00e4ngningen kr\u00e4ver 3 bes\u00f6k p\u00e5 kontoret (l\u00e4mna in passet, komma tillbaka f\u00f6r biometriska uppgifter och h\u00e4mta ut det). Ombud som Bali Visas, Legal Legends eller Komala Visa i Kuta\/Legian minskar det till 1 bes\u00f6k mot en extra avgift p\u00e5 25 till 45 EUR: om du redan f\u00f6re avresan vet att du ska stanna i 60 dagar \u00e4r det v\u00e4rt varenda rupiah.\n\n\n\nMitt b\u00e4sta tips: ans\u00f6k om e-VOA p\u00e5 n\u00e4tet f\u00f6re avresan, p\u00e5 den officiella webbplatsen (molina.imigrasi.go.id). Med mitt kunde jag g\u00e5 genom de automatiska passkontrollerna och slippa den manuella disken; \u00e4ven n\u00e4r de automatiska kontrollerna \u00e4r ur funktion (det h\u00e4nder) slipper du den f\u00f6rsta av de 2 k\u00f6erna, eftersom betalningen redan \u00e4r gjord.\n\n\n\nBedr\u00e4gliga webbplatser imiterar portalen och tar dubbelt betalt: webbadressen ska sluta p\u00e5 .go.id. Betalningen kr\u00e5nglar ibland med franska bankkort, s\u00e5 prova en annan webbl\u00e4sare eller ett annat kort.\n\n\n\nFr\u00e5n Paris-CDG finns inget direktflyg: de vanligaste mellanlandningarna \u00e4r Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok och Doha, oftast med Singapore Airlines via Singapore, Qatar Airways via Doha eller Emirates via Dubai, f\u00f6r 500 till 900 EUR tur och retur beroende p\u00e5 s\u00e4song. Att boka Paris till knutpunkten och sedan knutpunkten till Bali separat kan ibland spara pengar, men kontrollera f\u00f6rst hur bagaget ska \u00f6verf\u00f6ras.\n\n\n\nDen internationella flygplatsen Ngurah Rai (DPS) ligger p\u00e5 \u00f6ns sydspets, n\u00e4ra Kuta (se min guide till att bo i Kuta n\u00e4ra flygplatsen). Med e-VOA tar passkontrollen 15 till 30 minuter beroende p\u00e5 v\u00e4ntetiden vid de automatiska kontrollerna; utan det b\u00f6r du r\u00e4kna med 1 timme eller mer.\n\n\n\nA\u00e9roport Ngurah Rai. Foto: Ibnu Ilmi, Google Maps\n\n\n\nI ankomsthallen tog jag mig igenom en mur av chauff\u00f6rer som ropade \u201dTaxi! Taxi!\u201d till varje utl\u00e4nning, ofta med absurda utg\u00e5ngspriser: 1 miljon IDR f\u00f6r en resa som borde kosta 300 000.\n\n\n\nMin l\u00f6sning: en f\u00f6rbokad transfer via Klook eller Booking.com, till fast pris, utan f\u00f6rhandling, med en chauff\u00f6r som h\u00e5ller upp en skylt med ditt namn (cirka 300 000-400 000 IDR, allts\u00e5 18-25 EUR, till Ubud). Grab fungerar ocks\u00e5, men du m\u00e5ste g\u00e5 till upph\u00e4mtningsplatsen \u201dGrab Lounge\u201d p\u00e5 parkeringen, och pristill\u00e4ggen under rusningstid kan \u00e4ta upp besparingen.\n\n\n\nAnkomsthallen p\u00e5 Ngurah Rai: med mitt e-VOA ordnat i f\u00f6rv\u00e4g slapp jag de l\u00e5nga k\u00f6erna.\n\n\n\nVad kostar det?\n\n\n\nJag tycker att bilden av Bali som superbilligt beh\u00f6ver uppdateras: priserna i Canggu, Seminyak och Uluwatu har n\u00e4stan f\u00f6rdubblats sedan 2019, och Canggu har blivit omr\u00e5det med \u00f6ns st\u00f6rsta pris\u00f6kningar. Med det sagt ger 45 EUR per dag fortfarande en bekv\u00e4m vistelse, och med 90 EUR \u00e4r du uppe i klassen villa med pool.\n\n\n\nBudgetniv\u00e5Kostnad per dag (ensamresen\u00e4r)BoendeMatTransportBackpacker22-30 EURSovsal p\u00e5 vandrarhem (5-9 EUR\/natt)Enbart lokala warunger (1-1,50 EUR\/m\u00e5ltid)HyrskoterMellanklass45-70 EUREget rum eller homestay (18-27 EUR\/natt)Blandning av lokala warunger och v\u00e4sterl\u00e4ndska kaf\u00e9erSkoter + Grab iblandBekv\u00e4mt90-135+ EUREgen villa med pool (35-45 EUR\/natt)Restauranger (27 EUR\/dag)Privatchauff\u00f6r\n\n\n\nF\u00f6r ett par kan du r\u00e4kna med 1 800 EUR f\u00f6r 12 dagar utan flyg, cirka 75 EUR per person och dag: eget boende, lokala m\u00e5ltider och restaurangbes\u00f6k, aktiviteter och transport ing\u00e5r.\n\n\n\nP\u00e5 plats kostar en hyrskoter 70 000-100 000 IDR per dag (4-6 EUR), en m\u00e5ltid p\u00e5 en lokal warung 15 000-25 000 IDR (1-1,50 EUR), en m\u00e5ltid med kaffe p\u00e5 ett v\u00e4sterl\u00e4ndskt kaf\u00e9 \u00f6ver 100 000 IDR (6+ EUR) och 1 timmes balinesisk massage 100 000-150 000 IDR (6-9 EUR). En solstol p\u00e5 en strandklubb kr\u00e4ver att du handlar f\u00f6r minst 1 till 3 miljoner IDR (60-180 EUR).\n\n\n\nBintang-\u00f6l \u00e4r billigt, medan importerad sprit och vin \u00e4r h\u00e5rt beskattade och dyra: om du dricker alkohol, h\u00e5ll dig till lokalt \u00f6l och spara drinkarna till n\u00e5got enstaka bes\u00f6k p\u00e5 en strandklubb.\n\n\n\nMitt knep: l\u00e4mna den turistt\u00e4ta s\u00f6dern. Amed, Lovina och Sidemen ligger fortfarande n\u00e4ra priserna f\u00f6re pandemin, och en bungalow i Amed med utsikt \u00f6ver risf\u00e4lten kan kosta s\u00e5 lite som 14 EUR per natt. Tajt budget? Tillbringa de f\u00f6rsta eller sista dagarna i s\u00f6der f\u00f6r logistikens skull, och st\u00f6rre delen av vistelsen i norr eller \u00f6ster.\n\n\n\nAtt \u00e4ta gott f\u00f6r n\u00e4stan ingenting \u00e4r f\u00f6r mig ett av Balis verkliga n\u00f6jen: en nasi goreng eller mie goreng p\u00e5 en warung kostar 1-1,50 EUR, och jag tycker ofta att den \u00e4r godare \u00e4n varianten f\u00f6r 7 EUR p\u00e5 ett kaf\u00e9 f\u00f6r v\u00e4sterl\u00e4nningar. Nyckeln \u00e4r h\u00f6g oms\u00e4ttning, vilket inneb\u00e4r f\u00e4rska r\u00e5varor och mat som inte har st\u00e5tt framme l\u00e4nge.\n\n\n\nVill du laga det hemma? Mitt recept p\u00e5 nasi goreng finns p\u00e5 webbplatsen.\n\n\n\nJag letade efter st\u00e4llen fulla av lokalbor vid lunchtid: meny enbart p\u00e5 bahasa indonesia och udda plaststolar, d\u00e5 har du hittat r\u00e4tt. Jag lagar de h\u00e4r r\u00e4tterna hemma, mitt recept p\u00e5 nasi goreng och min mie goreng finns p\u00e5 webbplatsen tillsammans med mina andra recept p\u00e5 indonesisk mat, och mina favoritst\u00e4llen finns i min guide till att \u00e4ta billigt p\u00e5 Bali.\n\n\n\nHur tar du dig runt p\u00e5 Bali?\n\n\n\nSkoter \u00e4r det snabbaste s\u00e4ttet att ta sig runt: en str\u00e4cka som tar 45 minuter med bil tar 10, s\u00e4rskilt p\u00e5 de k\u00f6fyllda v\u00e4garna i Canggu och centrala Ubud.\n\n\n\nMen det finns en viktig hake: du beh\u00f6ver motorcykelk\u00f6rkort (franskt k\u00f6rkort med beh\u00f6righet A eller A2 r\u00e4cker) och ett internationellt k\u00f6rkort med motorcykelbeh\u00f6righet. Ans\u00f6k om det internationella k\u00f6rkortet f\u00f6re avresan, p\u00e5 ANTS webbplats eller hos prefekturen (gratis, tar n\u00e5gra veckor): du kan inte f\u00e5 ett giltigt s\u00e5dant p\u00e5 Bali, vad vissa f\u00f6retag \u00e4n s\u00e4ger.\n\n\n\nUtan giltigt internationellt k\u00f6rkort och motorcykelk\u00f6rkort kommer din resef\u00f6rs\u00e4kring n\u00e4stan s\u00e4kert att neka all ers\u00e4ttning efter en olycka, med sjukv\u00e5rdskostnader p\u00e5 tusentals euro: den vanligaste ekonomiska katastrofen bland turister p\u00e5 Bali.\n\n\n\nL\u00e4r dig inte att k\u00f6ra h\u00e4r: trafiken \u00e4r kaotisk och p\u00e5 v\u00e4garna finns sand, potth\u00e5l och herrel\u00f6sa hundar. \u201dBali-tatueringar\u201d (br\u00e4nnskador fr\u00e5n avgasr\u00f6r p\u00e5 vaden, skrubbs\u00e5r p\u00e5 underarmarna) k\u00e4nnetecknar en viss sorts turist. Om du aldrig har k\u00f6rt motorcykel, ta lektioner hemma flera m\u00e5nader i f\u00f6rv\u00e4g eller skippa skotern.\n\n\n\nBland de p\u00e5litliga uthyrarna finns Bikago (f\u00f6rs\u00e4kring ing\u00e5r, bokning online, dyrare), Bali Bike House och Varuna i Ubudomr\u00e5det. Kontrollera att mobilh\u00e5llare och en ren hj\u00e4lm ing\u00e5r i hyran.\n\n\n\nJag installerade Grab och Gojek f\u00f6re avresan. Deras priser varierar, s\u00e5 j\u00e4mf\u00f6r inf\u00f6r varje resa. Grab accepterar l\u00e4ttare internationella bankkort, medan Gojek ofta \u00e4r billigare f\u00f6r motorcykeltaxi (GoRide) och matleveranser (GoFood).\n\n\n\nGoRide och GrabBike \u00e4r budgetalternativet: du sitter bak p\u00e5 en motorcykel medan f\u00f6raren kryssar genom trafiken och f\u00e5r skoterns snabbhet utan risken med att k\u00f6ra sj\u00e4lv, f\u00f6r ett minimipris p\u00e5 cirka 20 000 IDR (1,20 EUR) per resa, mer under rusningstid.\n\n\n\nI Canggu, centrala Ubud, n\u00e4ra Uluwatutemplet och vid flygplatsens ankomsthall f\u00f6rbjuder lokala transportgrupper (ibland kallade \u201dtaximaffian\u201d) upph\u00e4mtningar med Grab och Gojek, och f\u00f6rare som k\u00f6r in d\u00e4r riskerar konfrontation. L\u00f6sningen: g\u00e5 200-300 meter bort fr\u00e5n turistcentrum innan du best\u00e4ller och s\u00e4tt dig i frams\u00e4tet om f\u00f6raren ber om det, s\u00e5 att du ser mindre ut som en passagerare i en appbest\u00e4lld bil. MyBluebird, Bluebird-taxins officiella app, fungerar i de flesta av dessa omr\u00e5den eftersom de lokala grupperna vanligtvis respekterar traditionella taxibilar.\n\n\n\nMotorcykeltaxi med Grab och Gojek, mitt snabba och billiga s\u00e4tt att slippa bilk\u00f6erna.\n\n\n\nF\u00f6r tempelbes\u00f6k och utflykter \u00e4r privat chauff\u00f6r det bekv\u00e4ma och stressfria alternativet: 600 000-800 000 IDR (35-50 EUR) f\u00f6r en heldag p\u00e5 10 timmar, med bil och bensin inkluderat, och upp till 1 miljon IDR (60 EUR) f\u00f6r en l\u00e4ngre resa som Ubud-Lovina tur och retur.\n\n\n\nVar f\u00f6rsiktig med chauff\u00f6rer som tar mindre \u00e4n 500 000 IDR: de drygar ofta ut inkomsten genom att styra dig mot turistf\u00e4llor d\u00e4r de f\u00e5r provision (kaffeplantager, silversmedjor, \u201dtraditionella konstgallerier\u201d), och du tillbringar mer tid i butiker \u00e4n p\u00e5 de platser du ville se. Att betala 700 000+ IDR f\u00f6r en chauff\u00f6r som tar dig dit du ber om utan omv\u00e4gar \u00e4r f\u00f6r mig v\u00e4l anv\u00e4nda pengar.\n\n\n\nBoka via Klook f\u00f6r kontrollerade chauff\u00f6rer, fast pris och kundservice. Bjud chauff\u00f6ren p\u00e5 lunch eller ge 50 000 IDR till maten, och l\u00e4mna dricks p\u00e5 slutet om servicen var bra.\n\n\n\nNusa Penida, Nusa Lembongan och Gili\u00f6arna l\u00e4ggs ofta till p\u00e5 en Baliresa, som dagsutflykt eller under flera dagar. B\u00e5tarna avg\u00e5r fr\u00e5n Padang Bai (kortare \u00f6verfart, cirka 1 timme och 30 minuter) eller Sanur (l\u00e4ngre, 3 timmar+, men n\u00e4rmare hotellen p\u00e5 s\u00f6dra Bali).\n\n\n\nPort de Padang Bai. Foto: Ervina PW, Google Maps\n\n\n\nOperat\u00f6rer som Blue Water Express och Eka Jaya tar 600 000-700 000 IDR (35-42 EUR) f\u00f6r \u00f6verfarten. St\u00e5nden n\u00e4ra hamnarna s\u00e4ljer biljetter f\u00f6r cirka 250 000 IDR (15 EUR) p\u00e5 namnl\u00f6sa b\u00e5tar som \u00e4r mindre, \u00e4ldre och s\u00e4mre underh\u00e5llna, och vid grov sj\u00f6 blir skillnaden en s\u00e4kerhetsfr\u00e5ga. Ta en tablett mot sj\u00f6sjuka 30 minuter f\u00f6re ombordstigning, \u00e4ven om du har en t\u00e5lig mage: \u00f6verfarten kan vara skumpig, s\u00e4rskilt mellan oktober och april.\n\n\n\nVar ska du bo f\u00f6r att f\u00e5 ut det mesta av resan?\n\n\n\nDin bas p\u00e5verkar hela resan. Canggu \u00e4r navet f\u00f6r digitala nomader och surfare, med de h\u00f6gsta priserna. Ubud ligger in\u00e5t landet, omgivet av risterrasser, och passar b\u00e4ttre f\u00f6r kultur och tempel. Seminyak \u00e4r ett sn\u00e4pp \u00f6ver Canggu i elegans och pris, med b\u00e4ttre restauranger.\n\n\n\nSanur \u00e4r lugnt, promenadv\u00e4nligt och uppskattat av familjer och \u00e4ldre bes\u00f6kare. Utan skoter beh\u00f6ver du t\u00e5lamod och r\u00e4tt bas. Sanur har plana gator och en bilfri strandpromenad d\u00e4r jag promenerade, och i centrala Ubud kan du g\u00e5 till restauranger och butiker, s\u00e5 b\u00e5da fungerar utm\u00e4rkt helt utan fordon.\n\n\n\nPromenade de Sanur. Foto: \u041a\u0441\u0435\u043d\u0438\u044f \u042f\u0446\u0435\u043d\u043a\u043e, Google Maps\n\n\n\nCanggu och Seminyak g\u00e5r fortfarande att ta sig runt i med Grab-bil och GoRide-motorcykeltaxi, men du f\u00e5r st\u00e5 och v\u00e4nta i k\u00f6erna. Uluwatu, med sina klippvyer och strandklubbar, kr\u00e4ver skoter eller chauff\u00f6r f\u00f6r att du ska kunna ta dig n\u00e5gonstans alls. Min guide till var du ska bo p\u00e5 Bali j\u00e4mf\u00f6r varje omr\u00e5de, och jag har en s\u00e4rskild guide till Ubud.\n\n\n\nHur betalar du p\u00e5 plats?\n\n\n\nKontanter \u00e4r fortfarande kung: m\u00e5nga warunger, marknadsst\u00e5nd och sm\u00e5butiker tar inte kort, s\u00e5 ha alltid indonesiska rupiah p\u00e5 dig. Sedlarna har h\u00f6ga val\u00f6rer (50 000 och 100 000 IDR \u00e4r vanliga), och det tar n\u00e5gra dagar att v\u00e4nja sig vid alla nollor.\n\n\n\nJag tog ut pengar i bankomater inne p\u00e5 bankkontor (BCA, BNI, Mandiri). Undvik ensliga bankomater p\u00e5 gatan, s\u00e4rskilt s\u00e5dana som sitter p\u00e5 godtyckliga v\u00e4ggar i turistomr\u00e5den: skimmingutrustning \u00e4r ett k\u00e4nt problem, s\u00e5 rucka p\u00e5 kortl\u00e4saren innan du s\u00e4tter in kortet. Om den verkar l\u00f6s eller klumpig, g\u00e5 vidare.\n\n\n\nTa ut st\u00f6rre belopp mer s\u00e4llan f\u00f6r att begr\u00e4nsa transaktionsavgifterna, meddela din bank f\u00f6r att undvika att kortet sp\u00e4rras och ta med ett andra kort som reserv.\n\n\n\nF\u00f6r mig \u00e4r v\u00e4xlingskontoren Balis st\u00f6rsta turistf\u00e4lla och \u00f6ns mest v\u00e4loljade bedr\u00e4geri. De inglasade kontoren i Kuta, Legian och Seminyak skyltar med kurser som faktiskt \u00e4r b\u00e4ttre \u00e4n marknadskursen: den f\u00f6rsta varningssignalen, eftersom en seri\u00f6s verksamhet inte kan s\u00e4lja valuta under sitt ink\u00f6pspris.\n\n\n\nDen anst\u00e4llda r\u00e4knar dina rupiah l\u00e5ngsamt, sedel f\u00f6r sedel, f\u00f6r att visa sin \u00e4rlighet. Sedan kommer tricket. N\u00e4r sedlarna staplas knackar eller trycker den anst\u00e4llda dem mot disken och l\u00e5ter n\u00e5gra glida ner i en springa eller dold l\u00e5da, eller viker ner bunten i ett kuvert och trollar bort flera sedlar. Ibland st\u00e4ller en andra person en fr\u00e5ga f\u00f6r att distrahera dig en br\u00e5kdel av en sekund: du g\u00e5r d\u00e4rifr\u00e5n med 20 till 30 % mindre \u00e4n det du r\u00e4knade.\n\n\n\nDen gyllene regeln: du ska vara den sista personen som r\u00f6r pengarna innan de hamnar i din ficka. Om den anst\u00e4llda r\u00f6r bunten igen efter att du har r\u00e4knat, avbryter du aff\u00e4ren och g\u00e5r d\u00e4rifr\u00e5n. Bankernas bankomater \u00e4r fortfarande det b\u00e4sta alternativet. F\u00f6r att v\u00e4xla kontanter, v\u00e4lj ett \u201dauktoriserat v\u00e4xlingskontor\u201d med den gr\u00f6na m\u00e4rkningen \u201dPVA Berizin\u201d, i en riktig byggnad, och undvik glasb\u00e5sen p\u00e5 trottoaren.\n\n\n\nRupiahsedlarnas h\u00f6ga val\u00f6rer tar lite tid att v\u00e4nja sig vid: p\u00e5 Bali hade jag alltid kontanter p\u00e5 mig.\n\n\n\nDricks \u00e4r frivilligt och uppskattat. De flesta restauranger i turistomr\u00e5dena l\u00e4gger p\u00e5 en serviceavgift, och p\u00e5 en warung \u00e4r det en trevlig gest att l\u00e4mna v\u00e4xeln (n\u00e5gra tusen rupiah). Det vanliga \u00e4r 50 000-100 000 IDR (3-6 EUR) till en chauff\u00f6r efter en heldag och 20 000-50 000 IDR ut\u00f6ver priset f\u00f6r behandlingen till en mass\u00f6r.\n\n\n\n\u00c4r det s\u00e4kert?\n\n\n\nJag tecknade min resef\u00f6rs\u00e4kring innan jag satte mig p\u00e5 planet, det \u00e4r inget att kompromissa om. Det europeiska sjukf\u00f6rs\u00e4kringskortet (EU-kortet) t\u00e4cker ingenting i Indonesien: du beh\u00f6ver en privat f\u00f6rs\u00e4kring, och f\u00f6rs\u00e4kringsbolag som Chapka, ACS eller Allianz Travel har f\u00f6rs\u00e4kringar anpassade f\u00f6r vistelser i Asien.\n\n\n\nKontrollera att din f\u00f6rs\u00e4kring t\u00e4cker motorcykelolyckor, och p\u00e5 vilka villkor: de flesta kr\u00e4ver ett giltigt motorcykelk\u00f6rkort och ett internationellt k\u00f6rkort, annars f\u00e5r du betala sjukhusv\u00e5rden sj\u00e4lv, l\u00e4tt 5 000-10 000 EUR eller mer f\u00f6r frakturer som m\u00e5ste opereras.\n\n\n\n\u201dBali belly\u201d (turistdiarr\u00e9) drabbar m\u00e5nga bes\u00f6kare, oftast under de f\u00f6rsta dagarna. Drick flaskvatten, undvik isbitar fr\u00e5n sm\u00e5 st\u00e5nd vid v\u00e4gkanten (de p\u00e5 restauranger och etablerade warunger kommer fr\u00e5n fabriker och \u00e4r i regel s\u00e4kra), \u00e4t p\u00e5 v\u00e4lbes\u00f6kta warunger med h\u00f6g oms\u00e4ttning och tv\u00e4tta h\u00e4nderna ofta. Om du \u00e4nd\u00e5 drabbas, drick v\u00e4tskeers\u00e4ttning, som kostar n\u00e5gra cent p\u00e5 vilket apotek som helst p\u00e5 Bali: de flesta fall g\u00e5r \u00f6ver inom 24 till 48 timmar.\n\n\n\nKontakta en mottagning f\u00f6r resevaccination eller din l\u00e4kare 4 till 6 veckor f\u00f6re avresan: vaccin mot hepatit A och tyfoidfeber rekommenderas ofta f\u00f6r Bali, och rabiesvaccin \u00e4r v\u00e4rt att \u00f6verv\u00e4ga med tanke p\u00e5 antalet herrel\u00f6sa hundar. I Frankrike sk\u00f6ts detta av sjukhusens (CHU) mottagningar f\u00f6r resevaccination. Om du inte \u00e4r vaccinerad i f\u00f6rv\u00e4g kr\u00e4ver ett bett fr\u00e5n en ovaccinerad hund omedelbar behandling efter exponering, s\u00e5 du m\u00e5ste snabbt hitta ett sjukhus.\n\n\n\nDet finns m\u00e5nga herrel\u00f6sa hundar, s\u00e4rskilt p\u00e5 landsbygden och runt templen. De flesta \u00e4r lugna p\u00e5 dagen men kan vakta sitt revir p\u00e5 natten: r\u00f6r dem inte, mata dem inte och g\u00e5 inte n\u00e4ra dem. Om en hund rusar mot dig n\u00e4r du k\u00f6r skoter, g\u00f6r ingen undanman\u00f6ver (det \u00e4r s\u00e5 m\u00e5nga turister kraschar): h\u00e5ll samma fart och kurs, s\u00e5 stannar den oftast. Om du blir biten, tv\u00e4tta genast s\u00e5ret med tv\u00e5l och vatten i minst 15 minuter och \u00e5k direkt till sjukhuset f\u00f6r rabiesbehandling efter exponering.\n\n\n\nVilka bedr\u00e4gerier ska du undvika?\n\n\n\nBali \u00e4r ett s\u00e4kert resm\u00e5l, med ett v\u00e4loljat ekosystem av bedr\u00e4gerier riktade mot turister. Risken \u00e4r enbart ekonomisk: de t\u00f6mmer din pl\u00e5nbok om du inte k\u00e4nner till dem.\n\n\n\nTaxichauff\u00f6rer p\u00e5st\u00e5r att taxametern \u00e4r \u201dtrasig\u201d och erbjuder ett fast pris, oftast 3 till 5 g\u00e5nger taxameterpriset. Det seri\u00f6sa bolaget \u00e4r Bluebird (f\u00e5gellogotyp, uniformerade chauff\u00f6rer, fungerande taxametrar), men det finns falska Bluebird-taxibilar med liknande lackering och logotyper som skiljer sig \u00e5t i sm\u00e5 detaljer. Anv\u00e4nd appen MyBluebird, eller h\u00e5ll dig till Grab och Gojek, d\u00e4r priset \u00e4r l\u00e5st innan du kliver in.\n\n\n\nVid Besakihtemplet, Balis st\u00f6rsta och viktigaste tempel, p\u00e5st\u00e5r p\u00e5stridiga inkastare vid ing\u00e5ngen att du m\u00e5ste anlita en guide f\u00f6r att komma in. Det st\u00e4mmer inte: jag k\u00f6pte min biljett i den officiella biljettluckan och gick in utan guide. Samma sak upprepas, fast mindre p\u00e5stridigt, vid mindre tempel, och det \u00e4r alltid den officiella biljettluckan som avg\u00f6r vad som kr\u00e4vs.\n\n\n\nTemple de Besakih. Foto: Gedaliah Minkowitz, Google Maps\n\n\n\nVid vissa tempel kr\u00e4ver inkastare som st\u00e5r utanf\u00f6r, bortom den officiella biljettluckan, en \u201ddonation\u201d f\u00f6r en sarong eller en v\u00e4lsignelse. P\u00e5 vissa stigar genom risf\u00e4lten kr\u00e4ver improviserade avgiftsstationer samma sak f\u00f6r vad som egentligen \u00e4r en allm\u00e4n stig. Den officiella intr\u00e4desavgiften betalas vid den officiella disken, och allt annat \u00e4r frivilligt, oavsett hur p\u00e5stridiga de \u00e4r.\n\n\n\nI Lempuyang inneb\u00e4r det ber\u00f6mda fotot av \u201dGates of Heaven\u201d, tempelportarna som ramar in berget Agung, 2 till 3 timmars k\u00f6 f\u00f6r ett foto som tar 2 sekunder. Och \u201dspeglingen\u201d i vattnet som g\u00f6r bilden s\u00e5 perfekt p\u00e5 Instagram skapas av en spegel som fotografen h\u00e5ller under kameran. Du f\u00e5r sj\u00e4lv avg\u00f6ra om det \u00e4r v\u00e4rt v\u00e4ntan.\n\n\n\nTemple de Lempuyang. Foto: Anup Kothekar, Google Maps\n\n\n\nChauff\u00f6rer p\u00e5 rundturer \u00e4lskar buff\u00e9restaurangerna med utsikt \u00f6ver berget Batur i Kintamani: dyr och medioker mat (kalla buff\u00e9r\u00e4tter som har st\u00e5tt i timmar under v\u00e4rmelampor), \u00e4ven om utsikten \u00e4r \u00e4kta. F\u00f6r samma vulkanpanorama valde jag ett av de sm\u00e5 kaf\u00e9erna l\u00e4ngs v\u00e4gen p\u00e5 bergskammen i Kintamani, b\u00e4ttre och billigare. Din chauff\u00f6r f\u00e5r ingen provision d\u00e4r, och d\u00e4rf\u00f6r f\u00f6resl\u00e5r han dem aldrig.\n\n\n\nKintamani. Foto: EveC, Google Maps\n\n\n\nPoliskontrollerna (som kallas \u201doperasi\u201d) \u00f6verraskar m\u00e5nga turister: p\u00e5 huvudv\u00e4garna i Kuta, Seminyak, Canggu och l\u00e4ngs Sunset Road stoppar polisen varje utl\u00e4nning p\u00e5 skoter. Med allt i ordning (giltigt k\u00f6rkort, internationellt k\u00f6rkort, hj\u00e4lm p\u00e5 huvudet, t-shirt p\u00e5 kroppen) vinkas du vanligtvis vidare utan ett ord.\n\n\n\nOm n\u00e5got saknas talar polisen om \u201db\u00f6ter\u201d. Riktiga b\u00f6ter inneb\u00e4r en bl\u00e5 blankett och ett datum f\u00f6r domstolsf\u00f6rhandling. Att betala kontant p\u00e5 plats \u00e4r en muta, vanligtvis 50 000-200 000 IDR (3-12 EUR) om du f\u00f6rhandlar lugnt, upp till 500 000-1 000 000 IDR om du verkar panikslagen eller v\u00e4lb\u00e4rgad.\n\n\n\nEn vanlig strategi \u00e4r att ha en separat pl\u00e5nbok med bara 50 000-100 000 IDR, som du visar polisen som allt du har. Jag beskriver vad som faktiskt h\u00e4nder p\u00e5 plats, utan att r\u00e5da dig att betala.\n\n\n\nVilket SIM-kort och vilka appar?\n\n\n\nTelkomsel har b\u00e4st t\u00e4ckning p\u00e5 Bali, \u00e4ven p\u00e5 Nusa Penida och Gili\u00f6arna d\u00e4r andra operat\u00f6rer tappar t\u00e4ckningen. Du kan k\u00f6pa ett SIM-kort p\u00e5 flygplatsen vid ankomsten (surf direkt, men ungef\u00e4r dubbla priset) eller i en liten mobilbutik i stan (halva priset, med passet f\u00f6r registreringen). V\u00e4nta p\u00e5 bekr\u00e4ftelse-sms:et innan du l\u00e4mnar butiken, s\u00e5 att du vet att kortet \u00e4r aktiverat.\n\n\n\nRoaming med ditt franska abonnemang (Free, SFR, Orange, Bouygues) \u00e4r dyrt i Indonesien, och de flesta abonnemang inkluderar inte Sydostasien: ett lokalt SIM-kort eller ett eSIM blir betydligt billigare.\n\n\n\nOm du har en ol\u00e5st telefon med st\u00f6d f\u00f6r eSIM rekommenderar jag Airalo och Nomad. Jag st\u00e4llde in mitt eSIM f\u00f6re flygresan och hade surf direkt vid landningen: det \u00e4r lite dyrare \u00e4n lokala fysiska SIM-kort, men f\u00f6r mig \u00e4r det v\u00e4rt extrakostnaden att slippa registreringen och vara uppkopplad fr\u00e5n f\u00f6rsta minuten.\n\n\n\nWiFi varierar enormt: det \u00e4r i regel stabilt och snabbt p\u00e5 kaf\u00e9er och coworkingst\u00e4llen i Canggu och Ubud, som \u00e4r popul\u00e4ra bland digitala nomader, men kan vara l\u00e5ngsamt eller op\u00e5litligt p\u00e5 billiga boenden och pensionat p\u00e5 landsbygden. Om du jobbar p\u00e5 distans, r\u00e4kna inte med boendets WiFi: ditt lokala SIM-kort eller eSIM med en bra datapott \u00e4r din plan B.\n\n\n\n6 appar t\u00e4cker det viktigaste: Grab och Gojek f\u00f6r resor och mat, MyBluebird f\u00f6r taxi, Google Maps (ladda ner en offlinekarta \u00f6ver Bali f\u00f6re flygresan), WhatsApp f\u00f6r chauff\u00f6rer, hotell och researrang\u00f6rer, samt din resef\u00f6rs\u00e4kringsapp, s\u00e5 att du har f\u00f6rs\u00e4kringsnumret och dina n\u00f6dkontakter till hands utan att beh\u00f6va leta bland mejlen.\n\n\n\nN\u00e4r ska du resa och vad ska du packa?\n\n\n\nBali har tv\u00e5 \u00e5rstider, torrperioden (april till oktober) och regnperioden (november till mars). Skillnaden spelar roll, men ingen av dem \u00e4r ett sk\u00e4l att avst\u00e5 fr\u00e5n resan.\n\n\n\nF\u00f6r mig \u00e4r april och maj den perfekta tiden: regnet har upph\u00f6rt, bes\u00f6karna \u00e4r fortfarande lagom m\u00e5nga och priserna ligger fortfarande under h\u00f6gs\u00e4songens niv\u00e5er. Fr\u00e5n juni till augusti ger h\u00f6gs\u00e4songen det b\u00e4sta v\u00e4dret (soligt, l\u00e5g luftfuktighet, svala kv\u00e4llar i Ubud), men b\u00e5de tr\u00e4ngseln och priserna \u00f6kar kraftigt, och hotellpriserna i Seminyak och Uluwatu stiger till 30 till 50 % \u00f6ver mellans\u00e4songens niv\u00e5er. September och oktober liknar april och maj: utm\u00e4rkt v\u00e4der, f\u00e4rre bes\u00f6kare och l\u00e4gre priser.\n\n\n\nNovember b\u00f6rjar lugnt med enstaka skurar, och december f\u00f6r med sig kraftigare regn och anstormningen under jul och ny\u00e5r, s\u00e5 d\u00e5 \u00e4r det h\u00f6gs\u00e4songspriser trots v\u00e4dret. Januari och februari \u00e4r de regnigaste m\u00e5naderna (dagliga eftermiddagsskurar, h\u00f6gre luftfuktighet och vissa utomhusaktiviteter som p\u00e5verkas), men morgnarna \u00e4r ofta klara, regnet h\u00e5ller s\u00e4llan i sig hela dagen, och i mars b\u00f6rjar det bli torrare.\n\n\n\nDen stora f\u00f6rdelen med regnperioden \u00e4r priset: boendepriserna sjunker med 30 till 50 % \u00f6verallt, och du delar templen och risterrasserna med betydligt f\u00e4rre m\u00e4nniskor.\n\n\n\nMina favoritperioder f\u00f6r Bali: april-maj och september-oktober, den b\u00e4sta balansen mellan v\u00e4der och bes\u00f6karantal.\n\n\n\nH\u00f6gtiden Nyepi (balinesiskt ny\u00e5r, vanligtvis i mars) f\u00e5r \u00f6n att stanna upp i 24 timmar: inga flyg, ingen trafik, ingen el och f\u00f6rbud mot att l\u00e4mna ditt hotell. Det \u00e4r en speciell upplevelse om du f\u00f6rbereder dig; om den infaller mitt under resan, se till att ha mat och n\u00e5got att syssels\u00e4tta dig med p\u00e5 boendet, f\u00f6r inget annat kommer att vara \u00f6ppet.\n\n\n\nAlla tempel kr\u00e4ver t\u00e4ckta kn\u00e4n och axlar: du beh\u00f6ver en sarong, eller \u00e5tminstone en l\u00e5ng sjal. M\u00e5nga tempel l\u00e5nar ut dem vid ing\u00e5ngen, men de \u00e4r ofta fuktiga efter den f\u00f6reg\u00e5ende bes\u00f6karen: jag tog med min egen, vilket var mer hygieniskt, och slapp ytterligare en k\u00f6. En l\u00e5ng, tunn sarong tar n\u00e4stan ingen plats n\u00e4r den \u00e4r hopvikt.\n\n\n\nSarong \u00e4r obligatoriskt f\u00f6r att komma in i balinesiska tempel: jag tog med min egen.\n\n\n\nMellan november och mars b\u00f6r du ta med en kompakt regnponcho eller en vattent\u00e4t jacka: de kraftiga eftermiddagsskurarna varar i 1 till 2 timmar och drar sedan f\u00f6rbi, och en poncho, som n\u00e4stan inte kostar eller v\u00e4ger n\u00e5got, g\u00f6r att du slipper bli genombl\u00f6t p\u00e5 skotern eller mellan tv\u00e5 tempel. Vattent\u00e4ta mobilskal eller ziplockp\u00e5sar f\u00f6r elektronik \u00e4r ocks\u00e5 v\u00e4rda den lilla plats de tar.\n\n\n\nResten av min lista: revv\u00e4nlig solkr\u00e4m (SPF 50), \u00e5teranv\u00e4ndbar vattenflaska (p\u00e5fyllningsstationer \u00e4r vanliga i turistomr\u00e5den), myggmedel med DEET, ett litet f\u00f6rsta hj\u00e4lpen-kit med antiseptiskt medel f\u00f6r skrubbs\u00e5r, flipflops f\u00f6r vardagsbruk plus t\u00e4ckta skor eller vattensandaler med bra grepp p\u00e5 tempeltrappor och hala stigar genom risf\u00e4lten, och en pannlampa eller ficklampa f\u00f6r tempelbes\u00f6k tidigt p\u00e5 morgonen och str\u00f6mavbrott p\u00e5 landsbygden.\n\n\n\nMina andra guider till Bali\n\n\n\nOm du kombinerar Bali och Thailand bygger mina tips f\u00f6r att planera en resa till Bangkok och Phuket p\u00e5 m\u00e5nga av samma principer (s\u00e4kerhet p\u00e5 skoter, appar f\u00f6r att boka bil med f\u00f6rare och vaksamhet mot bedr\u00e4gerier). Om du forts\u00e4tter till Vietnam, l\u00e4s min guide f\u00f6r att planera en resa till Hanoi. F\u00f6r allt annat, b\u00f6rja med min kompletta guide till att bes\u00f6ka Bali.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=146189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/146189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=146189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=146189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=146189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}