{"id":115379,"title":"Preparar uma viagem a Banguecoque: or\u00e7amento, visto, quando ir","modified":"2026-10-07T11:44:38+02:00","plain":"Banguecoque tem pelo menos 6 meios de transporte, cada um com a sua forma de pagamento, burlas bem ensaiadas \u00e0 volta dos grandes templos, caixas multibanco com taxas fixas e 3 esta\u00e7\u00f5es que determinam quando ir e o que levar na mala.\n\n\n\nEis o que trato antes de chegar, com os pre\u00e7os em bahts e em euros.\n\n\n\nBanguecoque prepara-se antes de chegar: visto, bahts e transportes.\n\n\n\n\nPreparar uma viagem a Banguecoque: \u00e9 preciso visto?\n\nQuanto custa?\n\nComo chegar?\n\nComo te deslocares em Banguecoque?\n\nOnde trocar dinheiro e como pagar?\n\n\u00c9 seguro?\n\nQue burlas evitar?\n\nO que levar na mala e no telem\u00f3vel?\n\nQuando ir?\n\nOs meus outros guias de Banguecoque\n\n\n\n\nPreparar uma viagem a Banguecoque: \u00e9 preciso visto?\n\n\n\nCom um passaporte franc\u00eas, n\u00e3o: a Fran\u00e7a est\u00e1 na lista de isen\u00e7\u00e3o de visto da Tail\u00e2ndia. Recebes 60 dias \u00e0 chegada (o prazo foi recentemente alargado, antes eram 30 dias), prorrog\u00e1veis 1 vez por mais 30 dias em qualquer servi\u00e7o de imigra\u00e7\u00e3o por 1 900 THB (cerca de 50 EUR), com o teu passaporte, uma fotografia tipo passe e um formul\u00e1rio TM.7 preenchido.\n\n\n\nA imigra\u00e7\u00e3o pode pedir um comprovativo do voo de regresso (um bilhete confirmado de sa\u00edda da Tail\u00e2ndia dentro do prazo do visto) e uma prova de meios financeiros (20 000 THB, ou seja, cerca de 530 EUR em dinheiro). A verifica\u00e7\u00e3o dos meios financeiros \u00e9 rara para passaportes europeus, a pergunta sobre o voo de regresso \u00e9 mais frequente: tinha ambos \u00e0 m\u00e3o.\n\n\n\nO TDAC (Thailand Digital Arrival Card) substituiu a antiga ficha de chegada em papel TM6: preenche-se no site oficial do governo, tdac.immigration.go.th, pelo menos 72 horas antes do voo, com o teu passaporte, os dados do voo e a morada do teu alojamento na Tail\u00e2ndia. \u00c9 gratuito: um site que te cobre \u00e9 fraudulento, por isso usa apenas o dom\u00ednio oficial em .go.th.\n\n\n\nQuanto custa?\n\n\n\nBanguecoque \u00e9 uma das grandes capitais mais baratas do Sudeste Asi\u00e1tico, e o teu or\u00e7amento di\u00e1rio depende quase inteiramente das tuas refei\u00e7\u00f5es e desloca\u00e7\u00f5es: a comida de rua e os transportes p\u00fablicos mant\u00eam os custos muito baixos, os restaurantes com ar condicionado e os t\u00e1xis fazem-nos subir depressa.\n\n\n\nN\u00edvelPor dia (sem hotel)AlojamentoAlimenta\u00e7\u00e3oTransporteMochileiro30-40 EURDormit\u00f3rio num hostel (250-350 THB \/ 7-10 EUR por noite)Apenas comida de rua (50-70 THB por refei\u00e7\u00e3o)Autocarro p\u00fablico + BTS\/MRTGama m\u00e9dia60-80 EURHotel de 3 estrelas com piscina (~1 500 THB \/ 40 EUR)Comida de rua ao almo\u00e7o, restaurante ao jantarBTS\/MRT + Grab \u00e0 noiteConfort\u00e1vel150+ EURHotel de 4-5 estrelas (3 500+ THB \/ 92+ EUR)Restaurantes, bares em terra\u00e7osGrab para todo o lado\n\n\n\nPara mim, o ideal \u00e9 a gama m\u00e9dia: com 2 000-3 000 THB por dia (53-79 EUR), comi bem, usei transportes com ar condicionado, visitei templos e mimei-me com uma massagem tailandesa sem andar a vigiar a conta. Um almo\u00e7o de 15 EUR numa brasserie parisiense custa aqui 2-3 EUR em comida de rua.\n\n\n\nCom 1 000 THB por dia para comida e sa\u00eddas, j\u00e1 vives muito bem. O verdadeiro sorvedouro de dinheiro \u00e9 o \u00e1lcool: uma Chang grande custa 60 THB (1,60 EUR) no 7-Eleven, 180-300 THB num bar em terra\u00e7o, e um cocktail no Sky Bar ou equivalente sobe para 400+ THB (10,50+ EUR).\n\n\n\nAs refei\u00e7\u00f5es econ\u00f3micas e as melhores zonas de restaura\u00e7\u00e3o est\u00e3o no meu guia de comida de rua e restaurantes de Banguecoque. Tamb\u00e9m recrio em casa a cozinha tailandesa de rua: a minha receita de pad thai e o meu som tam est\u00e3o no site.\n\n\n\nApetece-te recri\u00e1-lo em casa? A minha receita de som tam est\u00e1 no site.\n\n\n\nOs meus pre\u00e7os de refer\u00eancia: prato de comida de rua 50-80 THB (1,30-2,10 EUR); refei\u00e7\u00e3o na zona de restaura\u00e7\u00e3o do Terminal 21, onde almocei, 40-60 THB (1,05-1,60 EUR); caf\u00e9 de vendedor ambulante 40 THB (1 EUR), Starbucks 120+ THB (3,15 EUR); entrada no Grande Pal\u00e1cio 500 THB (13 EUR); massagem tailandesa de 1 hora 200-400 THB (5-10 EUR); garrafa de \u00e1gua no 7-Eleven 7-10 THB (cerca de 0,25 EUR).\n\n\n\nFood court du Terminal 21. Fotografia: tare, Google Maps\n\n\n\nComo chegar?\n\n\n\nSuvarnabhumi: da\u00ed, apanhei o Airport Rail Link para o centro.\n\n\n\nNo in\u00edcio de 2026, nenhum voo direto regular liga a Fran\u00e7a a Banguecoque. A partir de Paris CDG, a escala mais comum passa por um hub do Golfo: Qatar Airways via Doha, Emirates via Dubai, ou Thai Airways quando o voo direto sazonal Paris-Banguecoque est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o. A partir de Lyon-Saint Exup\u00e9ry ou Marseille-Provence, a liga\u00e7\u00e3o passa geralmente por Istambul (Turkish Airlines) ou Doha; conta com 13 a 16 horas de viagem no total, com 1 escala.\n\n\n\nA ida e volta a partir de Paris custa geralmente 450 a 800 EUR, consoante a \u00e9poca e a anteced\u00eancia: comparo no Liligo, Google Flights ou Kayak. As partidas de novembro a janeiro s\u00e3o as mais caras, as de maio-junho s\u00e3o geralmente as mais baratas.\n\n\n\nOs 2 aeroportos ficam a 40 km um do outro: apanhar o transfer errado significa perder 90 minutos. Suvarnabhumi (BKK) recebe a maioria dos voos internacionais, incluindo os de Paris, e foi a\u00ed que apanhei o Airport Rail Link (ARL): 45 THB (pouco mais de 1 EUR), cerca de 30 minutos at\u00e9 Phaya Thai e \u00e0 linha BTS Sukhumvit, sem engarrafamentos.\n\n\n\nO t\u00e1xi oficial custa 400-600 THB (10-16 EUR) at\u00e9 ao centro (tax\u00edmetro + 50 THB de suplemento de aeroporto + portagens): no 1.\u00ba piso, um n\u00edvel abaixo das chegadas, tira uma senha numerada na m\u00e1quina autom\u00e1tica e guarda-a, pois tem a identifica\u00e7\u00e3o do motorista em caso de problema. Ignora qualquer pessoa que te proponha uma viagem no \u00e1trio das chegadas.\n\n\n\nDon Mueang (DMK), o aeroporto das companhias de baixo custo como AirAsia, Nok Air e Lion Air, n\u00e3o tem liga\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria: autocarro A2 at\u00e9 ao BTS Mo Chit (30 THB) ou t\u00e1xi (300-500 THB at\u00e9 ao centro da cidade, 8-13 EUR).\n\n\n\nMant\u00e9m notas de 100 THB \u00e0 m\u00e3o: os motoristas alegam sistematicamente n\u00e3o ter troco para uma nota de 1 000 THB. E se chegares entre as 16:00 e as 19:00, apanha o comboio, porque a viagem de t\u00e1xi at\u00e9 Sukhumvit pode ent\u00e3o demorar 2 horas.\n\n\n\nComo te deslocares em Banguecoque?\n\n\n\nO BTS Skytrain, elevado, cobre os bairros comerciais modernos com duas linhas: Sukhumvit (verde-claro), de norte a sul pelo principal corredor tur\u00edstico e comercial, e Silom (verde-escuro), que se ramifica para sudoeste. As minhas esta\u00e7\u00f5es principais: Siam (liga\u00e7\u00e3o entre as duas linhas, grandes centros comerciais), Saphan Taksin (barcos do Chao Phraya no Sathorn Pier), Phaya Thai (Airport Rail Link), Asoke (liga\u00e7\u00e3o ao MRT, zona de restaura\u00e7\u00e3o do Terminal 21), Mo Chit (Chatuchak Weekend Market) e National Stadium (MBK Center). A viagem simples custa 16-59 THB consoante a dist\u00e2ncia, o passe di\u00e1rio cerca de 140 THB (3,70 EUR).\n\n\n\nComprei um Rabbit card, o cart\u00e3o recarreg\u00e1vel que evita as filas nas m\u00e1quinas de bilhetes nas horas de ponta: carrega-se em dinheiro nas bilheteiras (n\u00e3o com cart\u00e3o banc\u00e1rio); carrega pouco dinheiro, o reembolso \u00e9 dif\u00edcil. O que me irritou: o BTS n\u00e3o aceita pagamentos sem contacto com cart\u00e3o banc\u00e1rio.\n\n\n\nO MRT, linha azul subterr\u00e2nea com um percurso quase circular, serve o que o BTS n\u00e3o cobre: Hua Lamphong (Bairro Chin\u00eas), Sanam Chai (perto do Grande Pal\u00e1cio e do Wat Pho), Chatuchak Park e Sukhumvit (liga\u00e7\u00e3o ao BTS Asoke). Aceita pagamentos sem contacto com Visa e Mastercard diretamente nas cancelas: \u00e9 a rede mais simples de usar sem cart\u00e3o de transporte local.\n\n\n\nOs barcos expressos do Chao Phraya ligam o centro da cidade aos templos junto ao rio, do Grande Pal\u00e1cio ao Wat Arun, e ao bairro de Khaosan Road; tamb\u00e9m d\u00e3o acesso \u00e0s principais atividades e excurs\u00f5es da cidade. Partem do Sathorn Pier, a uma caminhada da esta\u00e7\u00e3o BTS Saphan Taksin.\n\n\n\nSathorn Pier. Fotografia: Nicole Timpe, Google Maps\n\n\n\nApanhei o barco de bandeira laranja, 16 THB por viagem independentemente da dist\u00e2ncia (cerca de 0,40 EUR), o transporte p\u00fablico mais barato de Banguecoque: para em cada cais principal e viaja-se entre os habitantes que v\u00e3o para o trabalho. As minhas paragens principais: N8 Tha Tien (Wat Pho, barco de travessia para Wat Arun), N9 Chang (Grande Pal\u00e1cio) e N13 Phra Arthit (Khaosan Road). O de bandeira azul, tur\u00edstico, custa 30-150 THB com guia em ingl\u00eas: menos cheio, mais confort\u00e1vel, quatro vezes mais caro.\n\n\n\nA partir do Sathorn Pier, o barco de liga\u00e7\u00e3o ao centro comercial IconSiam \u00e9 gratuito: um minicruzeiro agrad\u00e1vel por zero euros.\n\n\n\nO tuk-tuk: andei num, num trajeto curto, com o pre\u00e7o negociado antes de entrar.\n\n\n\nOs tuk-tuks servem hoje sobretudo de atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica: mais caros do que os t\u00e1xis, deixam-te exposto ao calor e aos gases de escape, s\u00e3o os principais ve\u00edculos usados nas burlas mais comuns e os habitantes locais quase j\u00e1 n\u00e3o os usam. Andei num, num trajeto curto, pela experi\u00eancia: negoceia antes de entrar e compara com o pre\u00e7o do Grab para o mesmo trajeto. A 80 % abaixo do Grab, \u00e9 uma armadilha, com desvios por lojas que pagam comiss\u00f5es (ver as burlas).\n\n\n\nMelhor: MuvMi, uma aplica\u00e7\u00e3o de tuk-tuks el\u00e9tricos com pre\u00e7os fixos, sem desvios por comiss\u00f5es, nos bairros de Sukhumvit e Ari.\n\n\n\nOs t\u00e1xis com tax\u00edmetro s\u00e3o baratos e f\u00e1ceis de encontrar: 35 THB de tarifa inicial pelo primeiro quil\u00f3metro (menos de 1 EUR), 80-200 THB (2-5 EUR) pela maioria das viagens no centro, menos do que uma viagem de autocarro em Paris. Regra inegoci\u00e1vel: digo \u00abmeter\u00bb ao entrar e, se o motorista recusar e propuser um pre\u00e7o fixo, fecho a porta e apanho outro.\n\n\n\nAfasta-te um quarteir\u00e3o de qualquer ponto tur\u00edstico e chama um t\u00e1xi em circula\u00e7\u00e3o, que ter\u00e1 muito mais tend\u00eancia a usar o tax\u00edmetro do que um t\u00e1xi estacionado \u00e0 espera. \u00c0 chuva ou a altas horas da noite, torna-se mais dif\u00edcil apanhar um, e o Grab resolve.\n\n\n\nO Grab, o Uber local, cobre tudo o que os comboios n\u00e3o servem: pre\u00e7o fixo indicado antes da reserva, pagamento com cart\u00e3o banc\u00e1rio, localiza\u00e7\u00e3o por GPS, identidade do motorista no ecr\u00e3, a op\u00e7\u00e3o mais simples se viajares sozinho ou n\u00e3o quiseres negociar. O Bolt \u00e9 30 a 50 % mais barato, com contrapartidas: esperas mais longas, mais cancelamentos e alguns motoristas que preferem dinheiro e podem cancelar as viagens pagas com cart\u00e3o.\n\n\n\nA minha estrat\u00e9gia: primeiro o Bolt pelo pre\u00e7o mais baixo, o Grab se n\u00e3o houver nenhum motorista Bolt dispon\u00edvel ou se estiver com pressa. Descarrega as duas aplica\u00e7\u00f5es antes de partir; tamb\u00e9m servem de refer\u00eancia de pre\u00e7o antes de negociares um t\u00e1xi na rua.\n\n\n\nNunca de carro nas horas de ponta (7:00-9:00, 16:00-19:00): um trajeto de 5 km pode ent\u00e3o demorar 90 minutos no tr\u00e2nsito, e um Grab de Siam a Sukhumvit Soi 55 que demora 10 minutos ao meio-dia pode demorar mais de uma hora \u00e0s 17:30. Apanha o BTS ou o MRT.\n\n\n\nPara os \u00faltimos quil\u00f3metros, procura os coletes laranja: os motot\u00e1xis juntam-se em pra\u00e7as pr\u00f3prias por toda a cidade, muitas vezes com os pre\u00e7os afixados num painel. \u00c9 o mais r\u00e1pido, da esta\u00e7\u00e3o BTS ao hotel (foi assim que o usei) ou da entrada de um soi at\u00e9 um restaurante 1 km mais \u00e0 frente, por 10-30 THB. O capacete disponibilizado \u00e9 obrigat\u00f3rio; evita este transporte com bagagem ou sob chuva forte.\n\n\n\nO meu guia dos bairros onde ficar em Banguecoque indica as linhas que servem cada bairro.\n\n\n\nOnde trocar dinheiro e como pagar?\n\n\n\nOs bahts: troquei a maior parte do dinheiro no destino, na SuperRich.\n\n\n\nO meu primeiro conselho: n\u00e3o troques dinheiro no \u00e1trio das chegadas do aeroporto, onde as taxas s\u00e3o 10 a 15 % menos favor\u00e1veis do que no centro da cidade. Na cave, perto da esta\u00e7\u00e3o Airport Rail Link, troquei os meus euros no balc\u00e3o SuperRich (Green ou Orange), com taxas pr\u00f3ximas das do centro; na cidade, as ag\u00eancias SuperRich perto de Pratunam e de Central World t\u00eam as melhores taxas para o euro.\n\n\n\nSuperRich Pratunam. Fotografia: HC_KH%, Google Maps\n\n\n\nLeva notas de 50 ou 100 EUR, limpas e em bom estado: danificadas, dobradas ou demasiado antigas, podem ser recusadas. As taxas EUR\/THB s\u00e3o claramente melhores na Tail\u00e2ndia do que nos bancos franceses: troca o m\u00ednimo indispens\u00e1vel em Roissy, ou nada, e a maior parte no destino.\n\n\n\nCada caixa autom\u00e1tica tailandesa cobra 220-250 THB (cerca de 6 EUR) de comiss\u00e3o fixa por levantamento com cart\u00e3o estrangeiro, inevit\u00e1vel e que acresce \u00e0s comiss\u00f5es do teu banco em Fran\u00e7a; bancos online como Boursorama, Fortuneo ou Revolut oferecem melhores condi\u00e7\u00f5es nos levantamentos no estrangeiro. Levanta o m\u00e1ximo de cada vez: o Krungsri Bank (caixas amarelas) e o Bangkok Bank (azuis) permitem 30 000 THB por opera\u00e7\u00e3o, a maioria dos outros bancos 20 000 THB.\n\n\n\nO meu truque, que permite poupar 5 a 10 % em cada levantamento: quando o ecr\u00e3 prop\u00f5e a convers\u00e3o ou mostra uma taxa em EUR, escolho sempre \u00abN\u00e3o\u00bb ou \u00abContinuar sem convers\u00e3o\u00bb. \u00c9 a DCC (Dynamic Currency Conversion): o banco tailand\u00eas aplica uma taxa p\u00e9ssima e fica com a diferen\u00e7a, enquanto o teu pr\u00f3prio banco converte \u00e0 taxa interbanc\u00e1ria.\n\n\n\nO dinheiro continua a ser o principal meio de pagamento para a comida de rua, os mercados, os tuk-tuks, os motot\u00e1xis e os pequenos restaurantes; o cart\u00e3o \u00e9 aceite nos centros comerciais, nos hot\u00e9is, nos restaurantes de gama alta e no Grab. Guarda notas de 20, 50 e 100 THB e troca as notas grandes em qualquer 7-Eleven (t\u00eam sempre troco) antes de sair.\n\n\n\nA gorjeta n\u00e3o \u00e9 uma pr\u00e1tica muito enraizada na Tail\u00e2ndia, mas est\u00e1 a espalhar-se nas zonas tur\u00edsticas: no restaurante, arredonda a conta ou deixa 20-50 THB (10 % nos de gama alta), depois de uma massagem 50-100 THB, para os bagageiros do hotel 20-50 THB por mala. Os motoristas de t\u00e1xi e Grab n\u00e3o esperam nada, mas arredondar continua a ser um gesto simp\u00e1tico.\n\n\n\n\u00c9 seguro?\n\n\n\nPrimeiro, o calor: em Banguecoque, as temperaturas oscilam entre 32 e 38 \u00b0C durante todo o ano, com muita humidade, e a desidrata\u00e7\u00e3o chega depressa se visitares v\u00e1rios templos seguidos a p\u00e9. Bebi constantemente, garrafas grandes de \u00e1gua e bebidas com eletr\u00f3litos do 7-Eleven, e entre as 12h e as 15h, no pico do calor, faz uma pausa num centro comercial ou num caf\u00e9 com ar condicionado.\n\n\n\nA comida de rua \u00e9 geralmente segura se comeres onde comem os locais: a aflu\u00eancia significa produtos frescos, e uma banca cheia e com fila \u00e9 mais fi\u00e1vel do que um restaurante vazio com a ementa traduzida em cinco l\u00ednguas. Os pratos salteados no wok e as sopas preparados na hora, cozinhados a alta temperatura \u00e0 tua frente, s\u00e3o os mais seguros.\n\n\n\nOs cubos de gelo s\u00e3o seguros: de fabrico industrial, feitos com \u00e1gua filtrada, em forma de tubo ou de cilindro. As zonas de restaura\u00e7\u00e3o dos centros comerciais s\u00e3o outra op\u00e7\u00e3o segura e com ar condicionado. Se o teu est\u00f4mago protestar, muitas vezes \u00e9 uma rea\u00e7\u00e3o a um n\u00edvel de picante a que n\u00e3o est\u00e1s habituado, e n\u00e3o uma contamina\u00e7\u00e3o: o carv\u00e3o ativado da sec\u00e7\u00e3o de farm\u00e1cia de qualquer 7-Eleven funciona bem, e o Imodium vende-se sem receita em todas as farm\u00e1cias.\n\n\n\nOs hospitais privados t\u00eam padr\u00f5es internacionais e s\u00e3o muito acess\u00edveis em compara\u00e7\u00e3o com os pre\u00e7os franceses: o Bumrungrad International Hospital, em Sukhumvit Soi 3, tem pessoal que fala ingl\u00eas e pacientes de todo o mundo que v\u00eam em turismo m\u00e9dico, e o Bangkok Hospital \u00e9 outra grande cadeia privada. Uma consulta de cl\u00ednica geral no Bumrungrad custa cerca de 1 000-2 000 THB (26-53 EUR), menos do que uma consulta com um especialista do setor 2 em Paris.\n\n\n\nBumrungrad International Hospital. Fotografia: Soe Win Oo, Google Maps\n\n\n\nO CESD (Cart\u00e3o Europeu de Seguro de Doen\u00e7a) s\u00f3 cobre cuidados na UE e no EEE: n\u00e3o serve de nada na Tail\u00e2ndia. Contrata antes da partida um seguro de viagem com repatriamento sanit\u00e1rio, porque, embora os cuidados locais sejam acess\u00edveis, um repatriamento medicalizado de avi\u00e3o para Fran\u00e7a pode ultrapassar 50 000 EUR; a Chapka Cap Aventure, a ACS Globe Traveller e a AXA Assistance t\u00eam planos para o Sudeste Asi\u00e1tico. Verifica a cobertura para ve\u00edculos de duas rodas se conduzires uma scooter, e as garantias do teu cart\u00e3o banc\u00e1rio (Visa Premier, Mastercard Gold), que muitas vezes incluem um seguro de viagem para estadias inferiores a 90 dias se o bilhete de avi\u00e3o tiver sido pago com o cart\u00e3o.\n\n\n\nQuanto \u00e0 criminalidade violenta, acho Banguecoque, no geral, mais segura do que Paris. O maior perigo f\u00edsico \u00e9 o tr\u00e2nsito: motas nos passeios, condutores que n\u00e3o param nas passadeiras, e atravessar uma estrada com seis faixas \u00e9 uma compet\u00eancia que adquiri logo no segundo dia.\n\n\n\nSe viajas sozinha, Banguecoque \u00e9, em geral, um destino seguro. Nas zonas de vida noturna (Nana, Soi Cowboy, Khao San Road), toma as precau\u00e7\u00f5es habituais de uma sa\u00edda \u00e0 noite: n\u00e3o aceites bebidas de desconhecidos e guarda o telem\u00f3vel num bolso da frente no meio da multid\u00e3o. N\u00fameros a anotar: pol\u00edcia tur\u00edstica 1155 (atendimento em ingl\u00eas, \u00fatil para lit\u00edgios relacionados com burlas), ambul\u00e2ncia 1669, embaixada de Fran\u00e7a em Banguecoque +66 2 657 5100 (emerg\u00eancias consulares).\n\n\n\nQue burlas evitar?\n\n\n\nEstas s\u00e3o as oito burlas com que tens mais probabilidades de te deparar, recorrentes e evit\u00e1veis se conheceres o esquema.\n\n\n\nA burla n\u00famero um: \u00abO Grande Pal\u00e1cio est\u00e1 fechado.\u00bb Perto do Grande Pal\u00e1cio, um homem bem vestido anuncia-te que est\u00e1 fechado para uma cerim\u00f3nia, um evento real ou limpeza, e sugere-te amavelmente um tuk-tuk para outros templos, com destino \u00e0s lojas de pedras preciosas e aos alfaiates onde o motorista recebe comiss\u00f5es: tr\u00eas horas perdidas sob press\u00e3o para comprar a pre\u00e7os exorbitantes. O Grande Pal\u00e1cio quase nunca est\u00e1 fechado: eu pr\u00f3prio fui at\u00e9 \u00e0 entrada, faz o mesmo e ignora quem disser o contr\u00e1rio.\n\n\n\nGrand Palace. Fotografia: Kardelen O., Google Maps\n\n\n\nSegunda, no final da viagem no mesmo tuk-tuk: a joalharia e a sua \u00abvenda especial de exporta\u00e7\u00e3o governamental que termina hoje\u00bb. N\u00e3o existe nenhuma venda governamental de pedras preciosas: as pedras n\u00e3o t\u00eam valor ou s\u00e3o vendidas por dez vezes o seu pre\u00e7o, e h\u00e1 regularmente v\u00edtimas que pagam 30 000+ THB (790+ EUR) por pedras que valem uma fra\u00e7\u00e3o desse valor.\n\n\n\nTerceira, o alfaiate, com o mesmo esquema: um desconhecido simp\u00e1tico encaminha-te de tuk-tuk para um alfaiate espec\u00edfico, e pagas 200-500 USD (185-460 EUR) por um fato de \u00abcaxemira\u00bb ou \u00abtecido Armani\u00bb que afinal \u00e9 de poli\u00e9ster barato; perdes o sinal, e a pol\u00edcia considera-o um lit\u00edgio civil. Para alfaiataria de qualidade, recomendo-te Tailor on Ten, Empire Tailors ou Raja's.\n\n\n\nQuarta, o tax\u00edmetro recusado ou \u00abesquecido\u00bb em favor de um pre\u00e7o fixo inflacionado: a mesma defesa que acima, \u00abmeter\u00bb e o pre\u00e7o da Grab como refer\u00eancia. Quinta, o desvio: o teu motorista diz que o restaurante que pediste est\u00e1 \u00abfechado\u00bb, \u00abardeu\u00bb ou \u00abtem duas horas de espera\u00bb e leva-te a um estabelecimento com um nome semelhante onde recebe uma comiss\u00e3o; segue o percurso no Google Maps e, se ele se desviar, pede-lhe para parar.\n\n\n\nSexta, a conta do ping pong show: em Patpong ou perto de Nana Plaza, angariadores prometem \u00abentrada gratuita\u00bb ou \u00abcerveja a 100 bahts\u00bb, depois a lista de pre\u00e7os muda, a conta chega aos 3 000-6 000+ THB (79-158+ EUR) e os seguran\u00e7as bloqueiam a sa\u00edda at\u00e9 pagares. Evita qualquer bar num andar superior cujo interior n\u00e3o consigas ver da rua.\n\n\n\nS\u00e9tima, o bar atrav\u00e9s de uma aplica\u00e7\u00e3o de encontros: algu\u00e9m com quem fazes match no Tinder ou no Bumble prop\u00f5e um bar espec\u00edfico, pede bebidas a cinco a dez vezes o pre\u00e7o normal e depois desaparece quando chega a conta. Escolhe tu o s\u00edtio, e se a pessoa insistir num bar espec\u00edfico perto de Asoke ou Nana, segue em frente.\n\n\n\nOitava, a mota de \u00e1gua, mais frequente nas ilhas tailandesas do que em Banguecoque, mas conv\u00e9m saber: na devolu\u00e7\u00e3o, o alugador responsabiliza-te por danos preexistentes e exige 20 000+ THB (530+ EUR) pelas \u00abrepara\u00e7\u00f5es\u00bb. A minha regra: n\u00e3o alugues motas de \u00e1gua na Tail\u00e2ndia.\n\n\n\nO princ\u00edpio que evita a maioria delas: recusa o que te prop\u00f5em sem teres pedido. O desconhecido que te aborda espontaneamente perto de uma atra\u00e7\u00e3o tur\u00edstica, num ingl\u00eas perfeito, tem sempre segundas inten\u00e7\u00f5es.\n\n\n\nO que levar na mala e no telem\u00f3vel?\n\n\n\nOmbros e joelhos cobertos: tinha as minhas cal\u00e7as leves na mochila.\n\n\n\nTodos os templos de Banguecoque exigem ombros e joelhos cobertos, e o Grande Pal\u00e1cio aplica a regra \u00e0 risca: nada de cal\u00e7\u00f5es, camisolas de al\u00e7as, roupa transparente ou sand\u00e1lias. Alguns templos vendem sarongues ou pare\u00f4s \u00e0 entrada por 20-100 THB; eu levava as minhas pr\u00f3prias cal\u00e7as leves, o que evita a confus\u00e3o. Ser barrado por causa da roupa \u00e9 precisamente a oportunidade que os burl\u00f5es aproveitam para te encaminhar para as joalharias, e \u00e9 obrigat\u00f3rio tirar os sapatos antes de entrar em qualquer edif\u00edcio de um templo, sem negocia\u00e7\u00e3o.\n\n\n\nNa minha mochila: roupa leve e respir\u00e1vel (algod\u00e3o ou linho), cal\u00e7ado confort\u00e1vel para caminhar nos passeios irregulares e nos recintos dos templos, guarda-chuva compacto ou corta-vento imperme\u00e1vel para os aguaceiros repentinos, garrafa de \u00e1gua reutiliz\u00e1vel, mala pequena a tiracolo para os mercados cheios e os transportes, fotoc\u00f3pia do passaporte guardada separadamente do original. Leva o teu protetor solar de Fran\u00e7a: \u00e9 duas a tr\u00eas vezes mais caro na Tail\u00e2ndia.\n\n\n\nA Tail\u00e2ndia usa tomadas dos tipos A, B, C e O: a maioria das fichas europeias de dois pinos (tipo C) encaixa sem adaptador nas tomadas C e O, e um adaptador universal serve de precau\u00e7\u00e3o onde s\u00f3 h\u00e1 tomadas americanas. O repelente de mosquitos compra-se l\u00e1, no 7-Eleven ou na farm\u00e1cia, de uma marca tailandesa eficaz e barata: a dengue \u00e9 um risco real, sobretudo na \u00e9poca das chuvas.\n\n\n\nQuanto \u00e0 rede, a AIS tem a melhor cobertura, seguida da TrueMove H, e a DTAC fica muito atr\u00e1s nas zonas rurais e nas ilhas. O cart\u00e3o SIM custa 900-1 200 THB no \u00e1trio das chegadas, contra 49-300 THB pela mesma cobertura num 7-Eleven na cidade: um acr\u00e9scimo de cerca de 3-5 EUR, mas tens internet logo \u00e0 sa\u00edda para a Grab e o Google Maps.\n\n\n\n\u00c9s cliente da Free Mobile? O tarif\u00e1rio de 19,99 EUR\/m\u00eas inclui 25 GB de dados em roaming em muitos pa\u00edses, incluindo a Tail\u00e2ndia: verifica as condi\u00e7\u00f5es atuais na tua \u00e1rea de cliente. Sem roaming vantajoso, um eSIM da Airalo ou da MobiMatter comprado antes do voo, um pouco mais caro do que um SIM local, ativa-se assim que aterras, sem precisares de ir a uma loja. Para um tarif\u00e1rio local, pede \u00abunlimited data at max speed\u00bb: as ofertas \u00abilimitadas\u00bb sem indica\u00e7\u00e3o da velocidade m\u00e1xima reduzem muitas vezes a velocidade ap\u00f3s alguns gigabytes.\n\n\n\nH\u00e1 Wi-Fi em muitos hot\u00e9is, caf\u00e9s, centros comerciais e na maioria dos restaurantes, e eu tinha um mapa offline de Banguecoque no Google Maps como recurso. As minhas aplica\u00e7\u00f5es: Grab (TVDE e entrega de refei\u00e7\u00f5es, a mais \u00fatil), Bolt, Google Maps (fi\u00e1vel para BTS, MRT, autocarros e barcos), MuvMi, ViaBus (acompanhamento dos autocarros em tempo real), XE Currency (pre\u00e7os THB\/EUR verificados em tempo real) e Line, uma aplica\u00e7\u00e3o de mensagens mais usada do que o WhatsApp na Tail\u00e2ndia e o \u00fanico canal de comunica\u00e7\u00e3o de alguns hot\u00e9is e lojas.\n\n\n\nQuando ir?\n\n\n\nA \u00e9poca das chuvas, para mim a melhor rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o se o or\u00e7amento for apertado.\n\n\n\nDe novembro a fevereiro, a \u00e9poca fresca oferece o melhor tempo: 25-32 \u00b0C, menos humidade, chuva rara, e dezembro e janeiro s\u00e3o os meses mais agrad\u00e1veis. Em contrapartida, \u00e9 a \u00e9poca alta do turismo: hot\u00e9is mais caros, locais populares cheios e voos com muita procura durante as f\u00e9rias de Natal e de fevereiro dos franceses.\n\n\n\nDe mar\u00e7o a maio, a \u00e9poca quente atinge 35-40+ \u00b0C com uma humidade sufocante, e as visitas ao ar livre entre o meio-dia e as 15h s\u00e3o dif\u00edceis de suportar. Abril traz o Songkran, o Ano Novo tailand\u00eas e a sua festa da \u00e1gua: tr\u00eas dias de batalhas de \u00e1gua gigantes nas ruas, no meio de uma multid\u00e3o enorme, se n\u00e3o te importares de estar constantemente encharcado.\n\n\n\nDe junho a outubro, a \u00e9poca das chuvas traz trovoadas di\u00e1rias ao fim da tarde, durante uma a duas horas, e depois o c\u00e9u fica limpo. As manh\u00e3s s\u00e3o geralmente secas, as temperaturas variam entre 28 e 35 \u00b0C, e setembro e outubro s\u00e3o os meses mais chuvosos, com inunda\u00e7\u00f5es ocasionais nas zonas baixas.\n\n\n\nSe o teu or\u00e7amento for apertado, esta \u00e9 para mim a \u00e9poca com a melhor rela\u00e7\u00e3o qualidade-pre\u00e7o: hot\u00e9is bastante mais baratos, menos turistas e uma chuva que raramente estraga um dia inteiro. Muitos hot\u00e9is de quatro estrelas que custam 3 000 THB por noite (79 EUR) em janeiro descem para 1 500 THB (40 EUR) em julho; leva um bom imperme\u00e1vel e reserva atividades em espa\u00e7os fechados para as tardes de chuva: centros comerciais, aulas de cozinha, massagens.\n\n\n\nOs meus outros guias de Banguecoque\n\n\n\nSe Phuket for a tua pr\u00f3xima paragem, o meu guia para preparar uma viagem a Phuket aborda os voos a partir de Banguecoque, os ferries e a log\u00edstica nas ilhas. Para um Sudeste Asi\u00e1tico muito diferente, preparar uma viagem a Bali detalha as diferen\u00e7as em termos de vistos, or\u00e7amento e transportes, e, se fores para o Vietname, l\u00ea preparar uma viagem a Han\u00f3i. Para uma vis\u00e3o geral da cidade, est\u00e1 tudo no meu guia completo de Banguecoque.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115379"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115379\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}