{"id":115170,"title":"Planejar uma viagem para Bali: or\u00e7amento, visto, quando ir","modified":"2026-10-07T11:46:34+02:00","plain":"Bali funciona com regras diferentes da maioria dos destinos do Sudeste Asi\u00e1tico: um visto cheio de detalhes, um tr\u00e2nsito que pode te prender por uma hora em um trajeto de dez minutos, uma pol\u00edcia que mira turistas de scooter e casas de c\u00e2mbio perto de Kuta cujos truques impressionariam um m\u00e1gico de Las Vegas.\n\n\n\nAqui est\u00e3o minhas dicas pr\u00e1ticas, com pre\u00e7os inclu\u00eddos. Para destinos e roteiros, meu guia completo para visitar Bali d\u00e1 continuidade.\n\n\n\n\nPlanejar uma viagem a Bali: qual visto e como chegar?\n\nQuanto custa?\n\nComo se locomover em Bali?\n\nOnde se hospedar para aproveitar?\n\nComo pagar por l\u00e1?\n\n\u00c9 seguro?\n\nQuais golpes evitar?\n\nQual chip e quais aplicativos usar?\n\nQuando ir e o que levar na mala?\n\nMeus outros guias de Bali\n\n\n\n\nPlanejar uma viagem a Bali: qual visto e como chegar?\n\n\n\nA maioria das nacionalidades, incluindo os franceses, consegue um visto na chegada (VOA) no aeroporto Ngurah Rai: 500.000 IDR (cerca de 30 EUR \/ 35 USD) por 30 dias, prorrog\u00e1veis uma vez por mais 30 dias em um escrit\u00f3rio de imigra\u00e7\u00e3o local.\n\n\n\nA prorroga\u00e7\u00e3o exige tr\u00eas idas ao escrit\u00f3rio (entregar seu passaporte, voltar para a coleta dos dados biom\u00e9tricos e busc\u00e1-lo). Agentes como Bali Visas, Legal Legends ou Komala Visa, em Kuta\/Legian, reduzem isso a uma \u00fanica visita por 25 a 45 EUR de taxas extras: se voc\u00ea j\u00e1 sabe antes de viajar que vai ficar 60 dias, vale cada rupia.\n\n\n\nMinha melhor dica: solicite o e-VOA online antes da viagem, no site oficial (molina.imigrasi.go.id). Com o meu, passei pelos port\u00f5es autom\u00e1ticos e pulei o guich\u00ea de atendimento manual; mesmo quando os port\u00f5es param de funcionar (acontece), voc\u00ea evita a primeira das duas filas, j\u00e1 que seu pagamento foi processado.\n\n\n\nSites fraudulentos imitam o portal e cobram o dobro: a URL deve terminar em .go.id. O pagamento \u00e0s vezes n\u00e3o funciona com cart\u00f5es banc\u00e1rios franceses, ent\u00e3o tente outro navegador ou outro cart\u00e3o.\n\n\n\nSaindo de Paris-CDG, n\u00e3o h\u00e1 voo direto: as conex\u00f5es mais comuns s\u00e3o Singapura, Kuala Lumpur, Bangkok e Doha, geralmente com Singapore Airlines via Singapura, Qatar Airways via Doha ou Emirates via Dubai, por 500 a 900 EUR ida e volta, dependendo da temporada. Reservar separadamente Paris-aeroporto de conex\u00e3o e depois aeroporto de conex\u00e3o-Bali \u00e0s vezes sai mais barato, mas confira antes a transfer\u00eancia das bagagens.\n\n\n\nO aeroporto internacional Ngurah Rai (DPS) fica na ponta sul da ilha, perto de Kuta (veja meu guia para se hospedar em Kuta perto do aeroporto). Com o e-VOA, a imigra\u00e7\u00e3o leva de 15 a 30 minutos, dependendo da espera nos port\u00f5es; sem ele, reserve uma hora ou mais.\n\n\n\nA\u00e9roport Ngurah Rai. Foto: Ibnu Ilmi, Google Maps\n\n\n\nNo sagu\u00e3o de desembarque, atravessei uma barreira de motoristas gritando \u201cT\u00e1xi! T\u00e1xi!\u201d para cada estrangeiro, com pre\u00e7os iniciais muitas vezes absurdos: 1 milh\u00e3o de IDR por uma corrida que deveria custar 300.000.\n\n\n\nMinha solu\u00e7\u00e3o: um traslado reservado com anteced\u00eancia pelo Klook ou Booking.com, com pre\u00e7o fixo, sem negocia\u00e7\u00e3o e um motorista segurando uma placa com seu nome (cerca de 300.000-400.000 IDR, ou 18-25 EUR, at\u00e9 Ubud). Grab tamb\u00e9m funciona, mas voc\u00ea precisa caminhar at\u00e9 o ponto \u201cGrab Lounge\u201d no estacionamento, e a tarifa din\u00e2mica nos hor\u00e1rios de pico pode anular a economia.\n\n\n\nO sagu\u00e3o de desembarque de Ngurah Rai: com meu e-VOA preparado com anteced\u00eancia, evitei as longas filas de espera.\n\n\n\nQuanto custa?\n\n\n\nPara mim, a imagem de Bali como um destino superbarato precisa ser atualizada: os pre\u00e7os em Canggu, Seminyak e Uluwatu quase dobraram desde 2019, e Canggu se tornou a regi\u00e3o com maior infla\u00e7\u00e3o da ilha. Dito isso, 45 EUR por dia ainda garantem uma estadia confort\u00e1vel, e 90 EUR j\u00e1 permitem uma villa com piscina.\n\n\n\nFaixa de or\u00e7amentoCusto di\u00e1rio (sozinho)HospedagemAlimenta\u00e7\u00e3oTransporteMochileiro22-30 EURDormit\u00f3rio em hostel (5-9 EUR\/noite)Apenas warungs locais (1-1,50 EUR\/refei\u00e7\u00e3o)Aluguel de scooterIntermedi\u00e1rio45-70 EURQuarto privativo ou hospedagem familiar (18-27 EUR\/noite)Mistura de warungs locais e caf\u00e9s ocidentaisScooter + Grab ocasionalConfort\u00e1vel90-135+ EURVilla privativa com piscina (35-45 EUR\/noite)Restaurantes (27 EUR\/dia)Motorista particular\n\n\n\nPara um casal, calcule 1.800 EUR por 12 dias sem os voos, cerca de 75 EUR por pessoa por dia: hospedagem privativa, refei\u00e7\u00f5es locais e em restaurantes, atividades e transporte inclu\u00eddos.\n\n\n\nPor l\u00e1, o aluguel de uma scooter custa 70.000-100.000 IDR por dia (4-6 EUR), uma refei\u00e7\u00e3o em um warung local custa 15.000-25.000 IDR (1-1,50 EUR), uma refei\u00e7\u00e3o com caf\u00e9 em um caf\u00e9 ocidental passa de 100.000 IDR (6+ EUR) e uma massagem balinesa de uma hora custa 100.000-150.000 IDR (6-9 EUR). Uma espregui\u00e7adeira em um beach club exige uma consuma\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 1 a 3 milh\u00f5es de IDR (60-180 EUR).\n\n\n\nA cerveja Bintang \u00e9 barata, mas os destilados importados e o vinho t\u00eam impostos altos e s\u00e3o caros: se voc\u00ea bebe, fique na cerveja local e deixe os coquet\u00e9is para uma visita ocasional a um beach club.\n\n\n\nMinha dica: saia do sul tur\u00edstico. Amed, Lovina e Sidemen continuam com pre\u00e7os pr\u00f3ximos aos de antes da pandemia, e um bangal\u00f4 em Amed com vista para os arrozais pode custar apenas 14 EUR por noite. Or\u00e7amento apertado? Passe seus primeiros ou \u00faltimos dias no sul pela log\u00edstica, e a maior parte da estadia no norte ou no leste.\n\n\n\nComer bem por quase nada \u00e9, para mim, um dos verdadeiros prazeres de Bali: um nasi goreng ou um mie goreng de warung custa 1-1,50 EUR, e muitas vezes acho melhor que a vers\u00e3o de 7 EUR de um caf\u00e9 para ocidentais. O segredo \u00e9 a alta rotatividade, que garante ingredientes frescos e comida que n\u00e3o ficou parada.\n\n\n\nQuer fazer em casa? Minha receita de nasi goreng est\u00e1 no site.\n\n\n\nProcurei lugares cheios de moradores na hora do almo\u00e7o: card\u00e1pio s\u00f3 em bahasa indonesia e cadeiras de pl\u00e1stico que n\u00e3o combinam entre si, esse \u00e9 o lugar certo. Preparo esses pratos em casa, minha receita de nasi goreng e meu mie goreng est\u00e3o no site com minhas outras receitas de culin\u00e1ria indon\u00e9sia, e minhas indica\u00e7\u00f5es de lugares est\u00e3o no meu guia para comer em Bali gastando pouco.\n\n\n\nComo se locomover em Bali?\n\n\n\nA scooter \u00e9 o meio mais r\u00e1pido de circular: um trajeto de 45 minutos de carro leva 10, principalmente nas vias congestionadas de Canggu e do centro de Ubud.\n\n\n\nO problema \u00e9 s\u00e9rio: voc\u00ea precisa de uma habilita\u00e7\u00e3o para moto (a habilita\u00e7\u00e3o francesa A ou A2 \u00e9 suficiente) e de uma Permiss\u00e3o Internacional para Dirigir (PID) com categoria para moto. Solicite a PID antes de viajar, no site da ANTS ou na prefeitura administrativa francesa (gratuita, leva algumas semanas): n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel obter uma leg\u00edtima em Bali, por mais que alguns estabelecimentos digam o contr\u00e1rio.\n\n\n\nSem PID e habilita\u00e7\u00e3o para moto v\u00e1lidas, seu seguro viagem quase certamente negar\u00e1 qualquer indeniza\u00e7\u00e3o ap\u00f3s um acidente, com despesas m\u00e9dicas na casa dos milhares de euros: o desastre financeiro mais comum entre os turistas em Bali.\n\n\n\nN\u00e3o aprenda a pilotar aqui: o tr\u00e2nsito \u00e9 ca\u00f3tico, e as estradas t\u00eam areia, buracos e c\u00e3es de rua. As \u201ctatuagens de Bali\u201d (queimaduras de escapamento na panturrilha, arranh\u00f5es nos antebra\u00e7os) marcam um certo tipo de turista; se voc\u00ea nunca pilotou uma moto, fa\u00e7a aulas onde mora meses antes, ou esque\u00e7a a scooter.\n\n\n\nEntre as locadoras confi\u00e1veis: Bikago (seguro inclu\u00eddo, reserva online, mais cara), Bali Bike House e Varuna na regi\u00e3o de Ubud. Confira se o aluguel inclui um suporte para celular e um capacete limpo.\n\n\n\nInstalei Grab e Gojek antes de viajar; os pre\u00e7os variam, ent\u00e3o compare a cada trajeto. O Grab aceita cart\u00e3o internacional com mais facilidade, e o Gojek costuma ser mais barato para motot\u00e1xis (GoRide) e entrega de comida (GoFood).\n\n\n\nGoRide e GrabBike s\u00e3o a op\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica: na garupa de uma moto cujo piloto passa entre os carros, voc\u00ea tem a rapidez da scooter sem o risco de pilotar, por cerca de 20.000 IDR (1,20 EUR) pela corrida m\u00ednima, mais nos hor\u00e1rios de pico.\n\n\n\nEm Canggu, no centro de Ubud, perto do templo de Uluwatu e no desembarque do aeroporto, grupos de transporte locais (\u00e0s vezes chamados de \u201cm\u00e1fia dos t\u00e1xis\u201d) pro\u00edbem embarques pelo Grab e Gojek, e os motoristas que entram nessas \u00e1reas correm o risco de confronto. A sa\u00edda: caminhe 200-300 metros para fora do centro tur\u00edstico antes de pedir a corrida e sente no banco da frente se o motorista solicitar, para parecer menos um passageiro de carro de aplicativo. O MyBluebird, aplicativo oficial dos t\u00e1xis Bluebird, funciona na maioria dessas \u00e1reas, pois os grupos locais geralmente respeitam os t\u00e1xis tradicionais.\n\n\n\nOs motot\u00e1xis Grab e Gojek, minha sa\u00edda r\u00e1pida e econ\u00f4mica para os congestionamentos.\n\n\n\nPara os templos e passeios, o motorista particular \u00e9 a op\u00e7\u00e3o confort\u00e1vel e sem estresse: 600.000-800.000 IDR (35-50 EUR) pela di\u00e1ria completa de 10 horas, com carro e gasolina inclu\u00eddos, e at\u00e9 1 milh\u00e3o de IDR (60 EUR) para um trajeto longo como Ubud-Lovina ida e volta.\n\n\n\nDesconfie de motoristas que cobram menos de 500.000 IDR: eles costumam complementar a renda levando voc\u00ea a armadilhas para turistas que pagam comiss\u00e3o (planta\u00e7\u00f5es de caf\u00e9, ateli\u00eas de prataria, \u201cgalerias de arte tradicionais\u201d), e voc\u00ea passa mais tempo em lojas do que nos lugares que queria conhecer. Pagar 700.000+ IDR por um motorista que leva voc\u00ea aonde pedir, sem desvios, para mim \u00e9 dinheiro bem gasto.\n\n\n\nReserve pela Klook para ter motoristas verificados, pre\u00e7o fixo e atendimento ao cliente. Pague o almo\u00e7o dele ou ofere\u00e7a 50.000 IDR para a refei\u00e7\u00e3o, e d\u00ea uma gorjeta no final se o servi\u00e7o tiver sido bom.\n\n\n\nNusa Penida, Nusa Lembongan e as ilhas Gili costumam entrar no roteiro de uma viagem a Bali, em um bate-volta ou por v\u00e1rios dias. Os barcos saem de Padang Bai (travessia mais curta, cerca de 1h30) ou de Sanur (mais longa, 3h+, mas mais perto dos hot\u00e9is do sul de Bali).\n\n\n\nPort de Padang Bai. Foto: Ervina PW, Google Maps\n\n\n\nOperadoras como Blue Water Express e Eka Jaya cobram 600.000-700.000 IDR (35-42 EUR) pela travessia; as barracas perto dos portos vendem passagens por cerca de 250.000 IDR (15 EUR) em barcos sem nome, menores, mais velhos e com manuten\u00e7\u00e3o pior, e, com o mar agitado, a diferen\u00e7a \u00e9 uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a. Tome um comprimido para enjoo 30 minutos antes de embarcar, mesmo que voc\u00ea tenha um est\u00f4mago resistente: a travessia pode ser agitada, principalmente entre outubro e abril.\n\n\n\nOnde se hospedar para aproveitar?\n\n\n\nSua base influencia toda a viagem. Canggu \u00e9 o polo dos n\u00f4mades digitais e dos surfistas, com os pre\u00e7os mais altos; Ubud, no interior e cercada de arrozais em terra\u00e7os, \u00e9 mais indicada para cultura e templos; Seminyak est\u00e1 um degrau acima de Canggu em sofistica\u00e7\u00e3o e pre\u00e7o, com restaurantes melhores.\n\n\n\nSanur \u00e9 tranquila, f\u00e1cil de explorar a p\u00e9 e apreciada por fam\u00edlias e visitantes mais velhos. Sem scooter, \u00e9 preciso paci\u00eancia e uma boa base. Sanur tem ruas planas e um cal\u00e7ad\u00e3o ao longo da praia, por onde caminhei, e no centro de Ubud d\u00e1 para ir a p\u00e9 aos restaurantes e \u00e0s lojas, ent\u00e3o as duas funcionam muito bem sem nenhum ve\u00edculo.\n\n\n\nPromenade de Sanur. Foto: \u041a\u0441\u0435\u043d\u0438\u044f \u042f\u0446\u0435\u043d\u043a\u043e, Google Maps\n\n\n\nEm Canggu e Seminyak, ainda d\u00e1 para se virar com carro pelo Grab e motot\u00e1xi GoRide, mas voc\u00ea vai ficar parado nos congestionamentos. Uluwatu, com suas vistas das fal\u00e9sias e seus beach clubs, exige uma scooter ou um motorista para ir a qualquer lugar. Meu guia para escolher onde se hospedar em Bali compara cada bairro, e tamb\u00e9m tenho um dedicado a Ubud.\n\n\n\nComo pagar por l\u00e1?\n\n\n\nO dinheiro vivo ainda reina: muitos warungs, barracas de mercado e lojinhas n\u00e3o aceitam cart\u00f5es, ent\u00e3o tenha sempre r\u00fapias indon\u00e9sias com voc\u00ea. As notas s\u00e3o de valores altos (as de 50.000 e 100.000 IDR s\u00e3o comuns), e a quantidade de zeros exige alguns dias de adapta\u00e7\u00e3o.\n\n\n\nSaquei meu dinheiro nos caixas eletr\u00f4nicos dentro das ag\u00eancias banc\u00e1rias (BCA, BNI, Mandiri). Evite os que ficam isolados na rua, principalmente os instalados em paredes aleat\u00f3rias nas \u00e1reas tur\u00edsticas: os dispositivos de clonagem de cart\u00e3o s\u00e3o um problema conhecido, ent\u00e3o mexa no leitor antes de inserir seu cart\u00e3o e, se ele parecer solto ou volumoso, procure outro.\n\n\n\nSaque quantias maiores com menos frequ\u00eancia para reduzir as tarifas por transa\u00e7\u00e3o, avise seu banco para evitar o bloqueio do cart\u00e3o e leve um segundo cart\u00e3o de reserva.\n\n\n\nPara mim, as casas de c\u00e2mbio s\u00e3o a maior armadilha para turistas de Bali e o golpe mais aperfei\u00e7oado da ilha. Os estabelecimentos envidra\u00e7ados de Kuta, Legian e Seminyak exibem taxas literalmente melhores que a cota\u00e7\u00e3o do mercado: primeiro sinal de alerta, pois um com\u00e9rcio leg\u00edtimo n\u00e3o pode vender moeda estrangeira abaixo do pre\u00e7o de compra.\n\n\n\nO funcion\u00e1rio conta suas r\u00fapias devagar, nota por nota, como demonstra\u00e7\u00e3o de honestidade. Depois vem o truque. Ao empilhar as notas, ele d\u00e1 batidinhas ou as pressiona contra o balc\u00e3o e desliza algumas para uma fenda ou gaveta escondida, ou dobra o ma\u00e7o dentro de um envelope, fazendo v\u00e1rias notas sumirem. \u00c0s vezes, uma segunda pessoa faz uma pergunta para distrair voc\u00ea por uma fra\u00e7\u00e3o de segundo: voc\u00ea sai com 20 a 30 % a menos do que tinha contado.\n\n\n\nA regra de ouro: voc\u00ea deve ser a \u00faltima pessoa a tocar no dinheiro antes de coloc\u00e1-lo no bolso e, se o funcion\u00e1rio tocar no ma\u00e7o de novo depois da sua contagem, o neg\u00f3cio est\u00e1 cancelado, v\u00e1 embora. A melhor op\u00e7\u00e3o continua sendo os caixas eletr\u00f4nicos dos bancos; para trocar dinheiro vivo, escolha uma \u201ccasa de c\u00e2mbio autorizada\u201d com o selo verde \u201cPVA Berizin\u201d, instalada em um pr\u00e9dio de verdade, e fuja das cabines envidra\u00e7adas na cal\u00e7ada.\n\n\n\nAs notas de r\u00fapias de valores altos exigem um tempo de adapta\u00e7\u00e3o: em Bali, mantive dinheiro vivo comigo.\n\n\n\nA gorjeta \u00e9 opcional e bem-vinda. A maioria dos restaurantes das \u00e1reas tur\u00edsticas acrescenta taxa de servi\u00e7o, e, no warung, deixar o troco (alguns milhares de r\u00fapias) \u00e9 um gesto simp\u00e1tico. O padr\u00e3o \u00e9 de 50.000-100.000 IDR (3-6 EUR) para um motorista ap\u00f3s uma di\u00e1ria completa, e 20.000-50.000 IDR al\u00e9m do valor da sess\u00e3o para um massagista.\n\n\n\n\u00c9 seguro?\n\n\n\nContratei meu seguro viagem antes de pegar o avi\u00e3o, isso \u00e9 inegoci\u00e1vel. O Cart\u00e3o Europeu de Seguro de Doen\u00e7a (CEAM) n\u00e3o cobre nada na Indon\u00e9sia: voc\u00ea precisa de um seguro privado, e seguradoras como Chapka, ACS ou Allianz Travel t\u00eam planos adequados para estadias na \u00c1sia.\n\n\n\nConfira se sua ap\u00f3lice cobre acidentes de moto e em quais condi\u00e7\u00f5es: a maioria exige uma habilita\u00e7\u00e3o v\u00e1lida para moto e uma Permiss\u00e3o Internacional para Dirigir. Caso contr\u00e1rio, os custos do hospital ficam por sua conta, facilmente 5.000-10.000 EUR ou mais para fraturas que precisam de cirurgia.\n\n\n\nA \u201cBali belly\u201d (diarreia do viajante) afeta muitos visitantes, geralmente nos primeiros dias. Beba \u00e1gua engarrafada, evite o gelo das barraquinhas de beira de estrada (o dos restaurantes e warungs estabelecidos vem de f\u00e1bricas e geralmente \u00e9 seguro), coma em warungs movimentados, com alta rotatividade, e lave as m\u00e3os com frequ\u00eancia. Se acontecer mesmo assim, hidrate-se com sais de reidrata\u00e7\u00e3o oral, vendidos por alguns centavos em qualquer farm\u00e1cia de Bali: a maioria dos casos se resolve em 24 a 48 horas.\n\n\n\nConsulte um centro de vacina\u00e7\u00e3o internacional ou seu m\u00e9dico 4 a 6 semanas antes da partida: as vacinas contra hepatite A e febre tifoide costumam ser recomendadas para Bali, e vale considerar a antirr\u00e1bica pela quantidade de c\u00e3es de rua. Na Fran\u00e7a, os centros de vacina\u00e7\u00e3o internacional dos hospitais universit\u00e1rios (CHU) cuidam disso. Sem vacina\u00e7\u00e3o pr\u00e9via, a mordida de um c\u00e3o n\u00e3o vacinado exige tratamento p\u00f3s-exposi\u00e7\u00e3o imediato, ent\u00e3o \u00e9 preciso encontrar um hospital rapidamente.\n\n\n\nH\u00e1 muitos c\u00e3es de rua, sobretudo nas \u00e1reas rurais e ao redor dos templos. A maioria \u00e9 d\u00f3cil durante o dia, mas alguns ficam territoriais \u00e0 noite: n\u00e3o toque neles, n\u00e3o os alimente nem se aproxime. Se estiver de scooter e um c\u00e3o avan\u00e7ar na sua dire\u00e7\u00e3o, n\u00e3o desvie bruscamente (\u00e9 assim que muitos turistas se acidentam): mantenha a velocidade e a trajet\u00f3ria, ele geralmente vai parar. Se for mordido, lave a ferida imediatamente com \u00e1gua e sab\u00e3o por pelo menos 15 minutos e v\u00e1 direto ao hospital para receber tratamento antirr\u00e1bico p\u00f3s-exposi\u00e7\u00e3o.\n\n\n\nQuais golpes evitar?\n\n\n\nBali \u00e9 um destino seguro, com um esquema bem azeitado de golpes voltados para turistas. O risco \u00e9 apenas financeiro: eles v\u00e3o esvaziar sua carteira se voc\u00ea n\u00e3o estiver por dentro.\n\n\n\nAlguns taxistas dizem que o tax\u00edmetro est\u00e1 \u201cquebrado\u201d e prop\u00f5em um pre\u00e7o fechado, geralmente 3 a 5 vezes o valor do tax\u00edmetro. A empresa leg\u00edtima \u00e9 a Bluebird (logotipo de p\u00e1ssaro, motoristas uniformizados, tax\u00edmetros funcionando), mas existem falsos t\u00e1xis Bluebird, com pinturas parecidas e logotipos que diferem em pequenos detalhes. Use o app MyBluebird ou fique com Grab e Gojek, nos quais o pre\u00e7o \u00e9 definido antes de embarcar.\n\n\n\nNo templo de Besakih, o maior e mais importante de Bali, aliciadores agressivos na entrada afirmam que \u00e9 obrigat\u00f3rio contratar um guia para entrar. \u00c9 mentira: comprei meu ingresso na bilheteria oficial e entrei sem guia. A situa\u00e7\u00e3o se repete, com menos insist\u00eancia, em templos menores, e a bilheteria oficial \u00e9 sempre quem determina o que \u00e9 exigido.\n\n\n\nTemple de Besakih. Foto: Gedaliah Minkowitz, Google Maps\n\n\n\nEm alguns templos, aliciadores do lado de fora, longe da bilheteria oficial, pedem uma \u201cdoa\u00e7\u00e3o\u201d em troca de um sarongue ou de uma b\u00ean\u00e7\u00e3o; em alguns caminhos pelos arrozais, ped\u00e1gios improvisados exigem uma doa\u00e7\u00e3o para passar pelo que, na verdade, \u00e9 um caminho p\u00fablico. A entrada oficial \u00e9 paga no balc\u00e3o oficial, e todo o resto \u00e9 opcional, por mais que insistam.\n\n\n\nEm Lempuyang, a famosa foto dos \u201cPort\u00f5es do C\u00e9u\u201d, os port\u00f5es do templo que emolduram o monte Agung, envolve 2 a 3 horas de fila para uma foto de 2 segundos, e o \u201creflexo\u201d na \u00e1gua que a deixa t\u00e3o perfeita no Instagram \u00e9 um espelho que o fot\u00f3grafo segura embaixo da c\u00e2mera. Cabe a voc\u00ea decidir se a espera vale a pena.\n\n\n\nTemple de Lempuyang. Foto: Anup Kothekar, Google Maps\n\n\n\nOs motoristas de passeios adoram os restaurantes com buf\u00ea que ficam no alto, com vista para o monte Batur, em Kintamani: comida cara e med\u00edocre (pratos frios de buf\u00ea que est\u00e3o h\u00e1 horas sob l\u00e2mpadas de aquecimento), embora a vista seja real. Para ter o mesmo panorama vulc\u00e2nico, escolhi um dos pequenos caf\u00e9s ao longo da estrada da crista de Kintamani, melhor e mais barato. Seu motorista n\u00e3o recebe comiss\u00e3o ali, por isso nunca sugere esses lugares.\n\n\n\nKintamani. Foto: EveC, Google Maps\n\n\n\nAs blitz policiais (chamadas de \u201coperasi\u201d) pegam muitos turistas de surpresa: nas vias principais de Kuta, Seminyak, Canggu e ao longo da Sunset Road, a pol\u00edcia para todo estrangeiro de scooter. Com tudo em ordem (habilita\u00e7\u00e3o v\u00e1lida, PID, capacete na cabe\u00e7a, camiseta no corpo), geralmente fazem sinal para voc\u00ea seguir sem dizer nada.\n\n\n\nSe faltar alguma coisa, o policial fala em uma \u201cmulta\u201d. A multa de verdade envolve um formul\u00e1rio azul e uma data de audi\u00eancia; pagar na hora em dinheiro \u00e9 propina, normalmente 50.000-200.000 IDR (3-12 EUR) se voc\u00ea negociar com calma, chegando a 500.000-1.000.000 IDR se parecer em p\u00e2nico ou ter dinheiro.\n\n\n\nUma estrat\u00e9gia comum \u00e9 manter uma carteira separada com apenas 50.000-100.000 IDR, que voc\u00ea mostra ao policial como se fosse tudo o que tem. Estou descrevendo o que realmente acontece na pr\u00e1tica, sem aconselhar voc\u00ea a pagar.\n\n\n\nQual chip e quais aplicativos usar?\n\n\n\nA Telkomsel tem a melhor cobertura em Bali, inclusive em Nusa Penida e nas ilhas Gili, onde as outras operadoras perdem o sinal. Voc\u00ea pode comprar um chip no aeroporto ao chegar (internet na hora, mas por cerca do dobro do pre\u00e7o) ou em uma pequena loja de telefonia na cidade (metade do pre\u00e7o, com seu passaporte para o cadastro); espere o SMS de confirma\u00e7\u00e3o antes de sair da loja, para ter certeza de que ele est\u00e1 ativado.\n\n\n\nO roaming do seu plano franc\u00eas (Free, SFR, Orange, Bouygues) custa caro na Indon\u00e9sia, e a maioria dos planos n\u00e3o inclui o Sudeste Asi\u00e1tico: um chip local ou um eSIM sai bem mais barato.\n\n\n\nSe voc\u00ea tem um celular compat\u00edvel com eSIM e desbloqueado, recomendo Airalo e Nomad. Configurei meu eSIM antes de pegar o avi\u00e3o e j\u00e1 tinha internet ao pousar: \u00e9 um pouco mais caro que os chips f\u00edsicos locais, mas, para mim, evitar o cadastro e estar conectado desde o primeiro minuto vale o custo extra.\n\n\n\nO Wi-Fi varia muito: geralmente confi\u00e1vel e r\u00e1pido nos caf\u00e9s e espa\u00e7os de coworking de Canggu e Ubud, muito procurados por n\u00f4mades digitais, ele pode ser lento ou inst\u00e1vel nas hospedagens baratas e nas pousadas rurais. Se voc\u00ea trabalha remotamente, n\u00e3o dependa do Wi-Fi da sua hospedagem: seu chip local ou eSIM com um bom pacote de dados \u00e9 seu plano B.\n\n\n\nSeis aplicativos cobrem o essencial: Grab e Gojek para deslocamentos e refei\u00e7\u00f5es, MyBluebird para t\u00e1xis, Google Maps (baixe o mapa offline de Bali antes do voo), WhatsApp para falar com motoristas, hot\u00e9is e operadoras de turismo, e o app do seu seguro viagem, para ter o n\u00famero da ap\u00f3lice e os contatos de emerg\u00eancia sem precisar vasculhar seus e-mails.\n\n\n\nQuando ir e o que levar na mala?\n\n\n\nBali tem duas esta\u00e7\u00f5es, a seca (abril a outubro) e a chuvosa (novembro a mar\u00e7o). A diferen\u00e7a importa, mas nenhuma delas impede a viagem.\n\n\n\nPara mim, abril e maio s\u00e3o a \u00e9poca ideal: as chuvas acabaram, o movimento ainda \u00e9 moderado e os pre\u00e7os ainda est\u00e3o abaixo dos da alta temporada. De junho a agosto, a alta temporada oferece o melhor tempo (ensolarado, baixa umidade, noites frescas em Ubud), mas as multid\u00f5es e os pre\u00e7os disparam, e as di\u00e1rias dos hot\u00e9is em Seminyak e Uluwatu sobem de 30 a 50 % em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 temporada intermedi\u00e1ria. Setembro e outubro se parecem com abril e maio: tempo excelente, menos gente e pre\u00e7os mais baixos.\n\n\n\nNovembro come\u00e7a devagar, com pancadas de chuva ocasionais, e dezembro traz chuvas mais fortes e a correria do Natal e do Ano-Novo, ou seja, pre\u00e7os de alta temporada apesar do clima. Janeiro e fevereiro s\u00e3o os meses mais chuvosos (pancadas de chuva di\u00e1rias \u00e0 tarde, umidade mais alta, algumas atividades ao ar livre prejudicadas), mas as manh\u00e3s costumam ter c\u00e9u aberto, a chuva raramente dura o dia inteiro, e em mar\u00e7o o tempo come\u00e7a a ficar mais seco.\n\n\n\nA grande vantagem da esta\u00e7\u00e3o chuvosa \u00e9 o pre\u00e7o: a hospedagem fica de 30 a 50 % mais barata em toda a ilha, e voc\u00ea divide os templos e os arrozais em terra\u00e7os com muito menos gente.\n\n\n\nMinhas \u00e9pocas preferidas para Bali: abril-maio e setembro-outubro, o melhor equil\u00edbrio entre clima e movimento.\n\n\n\nO festival de Nyepi (Ano-Novo balin\u00eas, geralmente em mar\u00e7o) faz a ilha parar por 24 horas: sem voos, sem tr\u00e2nsito, sem eletricidade e com proibi\u00e7\u00e3o de sair do hotel. \u00c9 uma experi\u00eancia \u00fanica se voc\u00ea se preparar; se cair no meio da viagem, providencie comida e algo para fazer na hospedagem, porque nada mais estar\u00e1 aberto.\n\n\n\nTodos os templos exigem joelhos e ombros cobertos: voc\u00ea precisa de um sarongue, ou pelo menos de uma echarpe longa. Muitos templos emprestam na entrada, mas eles costumam estar \u00famidos do visitante anterior: levei o meu, mais higi\u00eanico, e evitei mais uma fila. Um sarongue longo e leve quase n\u00e3o ocupa espa\u00e7o quando dobrado.\n\n\n\nO sarongue \u00e9 obrigat\u00f3rio para entrar nos templos balineses: levei o meu.\n\n\n\nEntre novembro e mar\u00e7o, leve um poncho de chuva compacto ou uma jaqueta imperme\u00e1vel: as pancadas fortes da tarde duram de 1 a 2 horas e depois passam, e um poncho, que quase n\u00e3o custa nada e n\u00e3o pesa nada, evita que voc\u00ea tome um banho de chuva na scooter ou entre um templo e outro. Capas imperme\u00e1veis para celular ou sacos ziplock para os eletr\u00f4nicos tamb\u00e9m valem o espacinho que ocupam.\n\n\n\nO resto da minha lista: protetor solar que n\u00e3o prejudique os recifes (FPS 50), garrafa reutiliz\u00e1vel (pontos para reabastecer s\u00e3o comuns nas \u00e1reas tur\u00edsticas), repelente de mosquitos com DEET, pequeno kit de primeiros socorros com antiss\u00e9ptico para arranh\u00f5es, chinelos para o dia a dia e cal\u00e7ados fechados ou sand\u00e1lias aqu\u00e1ticas com boa ader\u00eancia nas escadarias dos templos e nos caminhos escorregadios dos arrozais, al\u00e9m de uma lanterna de cabe\u00e7a ou de m\u00e3o para os templos bem cedo e as quedas de energia nas \u00e1reas rurais.\n\n\n\nMeus outros guias de Bali\n\n\n\nSe voc\u00ea combinar Bali e Tail\u00e2ndia, minhas dicas para planejar uma viagem a Bangkok e a Phuket se baseiam em muitos dos mesmos princ\u00edpios (seguran\u00e7a na scooter, aplicativos de transporte, aten\u00e7\u00e3o aos golpes). Se voc\u00ea seguir para o Vietn\u00e3, leia meu guia para planejar uma viagem a Han\u00f3i. Para todo o resto, comece pelo meu guia completo para visitar Bali.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcwiner.com\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}